特別一般戦Ａ｜2019年12月22日(日) 山陽 9R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

平成３１年度山陽小野田市営第５回第２節　第54回Ｇ１スピード王決定戦

9R 特別一般戦Ａ 3100m(6周)

2019年12月22日(日)
特別一般戦
発走時間 14:33
天候：雨　走路状況：湿走路　走路温度：10.0℃　気温：6.0℃　湿度：80.0%　(14:29現在)

1着賞金　250,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		石橋　　大 41歳/28期 V0/1回/V1 ガロモガ/1	山陽	0m 3.66 0.105	A-203 (A-172) 61.296	3.33 3.435 3.397	着順：2-2-1-5　0.11 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：4-4-3-19　0.12 2連：25.8%　3連：35.5%	良：4-5/42 良：21.4% 湿：0-0/8 湿：0.0%	12/21 山陽10R 良 0m 8着 3.442 試3.33 ST0.19	12/20 山陽11R 良 0m 1着 3.397 試3.34 ST0.11	12/19 山陽4R 良 0m 2着 3.400 試3.33 ST0.07	12/18 山陽2R 湿 0m 5着 3.616 試3.57 ST0.13	12/9 飯塚1R 良 20m 2着 3.426 試3.32 ST0.06
2		高木　健太郎 30歳/32期 V0/0回/V0 タカギ１６５/1	山陽	0m 3.63 0.104	A-168 (A-121) 65.268	3.33 3.434 3.394	着順：3-0-2-5　0.14 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：3-2-4-18　0.14 2連：18.5%　3連：33.3%	良：5-3/39 良：20.5% 湿：0-2/7 湿：28.6%	12/21 山陽11R 良 0m 7着 3.429 試3.32 ST0.05	12/20 山陽12R 良 0m 1着 3.394 試3.32 ST0.16	12/19 山陽12R 良 0m 1着 3.403 試3.34 ST0.04	12/18 山陽8R 斑 0m 4着 3.423 試3.37 ST0.08	12/9 飯塚2R 良 30m 3着 3.447 試3.32 ST0.24
3		水崎　正二 55歳/19期 V0/3回/V10 アイ・ウィル/1	飯塚	0m 3.70 0.066	A-149 (A-204) 66.956	3.38 3.446 3.420	着順：3-2-2-3　0.17 2連：50.0%　3連：70.0% 着順：5-5-8-11　0.18 2連：33.3%　3連：60.0%	良：10-6/44 良：36.4% 湿：0-1/8 湿：12.5%	12/21 山陽9R 良 0m 7着 3.435 試3.34 ST0.17	12/20 山陽10R 良 0m 1着 3.426 試3.36 ST0.17	12/19 山陽6R 良 0m 2着 3.442 試3.40 ST0.11	12/18 山陽1R 湿 0m 3着 3.684 試3.63 ST0.20	12/15 飯塚5R 良 20m 1着 3.420 試3.36 ST0.13
4		吉松　憲治 52歳/21期 V0/2回/V7 リデュース/1	山陽	0m 3.65 0.111	A-183 (A-170) 63.918	3.34 3.451 3.410	着順：1-2-2-5　0.16 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：2-5-2-22　0.19 2連：22.6%　3連：29.0%	良：4-7/34 良：32.4% 湿：0-0/13 湿：0.0%	12/21 山陽9R 良 0m 8着 3.439 試3.33 ST0.14	12/20 山陽7R 良 0m 2着 3.410 試3.32 ST0.20	12/19 山陽1R 良 0m 1着 3.426 試3.34 ST0.22	12/18 山陽2R 湿 0m 6着 3.626 試3.60 ST0.30	12/9 飯塚3R 良 20m 5着 3.481 試3.34 ST0.29 F
5		辻　　大樹 39歳/28期 V0/0回/V7 パパピース/1	飯塚	10m 3.66 0.078	A-116 (A-18) 69.516	3.35 3.428 3.389	着順：1-5-1-3　0.17 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：3-6-6-22　0.16 2連：22.5%　3連：37.5%	良：0-9/48 良：18.8% 湿：3-2/13 湿：38.5%	12/21 山陽12R 良 10m 8着 3.415 試3.35 ST0.05	12/20 山陽11R 良 10m 2着 3.389 試3.34 ST0.10	12/19 山陽8R 良 10m 4着 3.428 試3.36 ST0.09	12/18 山陽11R 良 10m 2着 3.402 試3.34 ST0.13	12/15 飯塚4R 良 60m 3着 3.478 試3.39 ST0.30
6		鈴木　将光 37歳/27期 V1/4回/V5 シャドウＡ/1	伊勢崎	10m 3.63 0.095	A-77 (A-30) 73.258	3.33 3.425 3.392	着順：1-1-1-6　0.11 2連：22.2%　3連：33.3% 着順：6-3-4-18　0.10 2連：29.0%　3連：41.9%	良：4-7/48 良：22.9% 湿：2-0/5 湿：40.0%	12/21 山陽11R 良 10m 8着 3.428 試3.33 ST0.16	12/20 山陽11R 良 10m 3着 3.392 試3.32 ST0.03	12/19 山陽1R 良 10m 4着 3.434 試3.33 ST0.03	12/18 山陽10R 斑 10m 1着 3.389 試3.33 ST0.08	12/11 伊勢9R 良 60m 5着 3.418 試3.32 ST0.15
7		山田　達也 36歳/28期 V1/8回/V15 イプシロン/1	川口	10m 3.62 0.093	S-12 (S-26) 110.064	3.30 3.393 3.381	着順：1-1-2-6　0.13 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：6-5-8-20　0.13 2連：28.2%　3連：48.7%	良：9-5/47 良：29.8% 湿：0-0/14 湿：0.0%	12/21 山陽2R 良 20m 1着 3.381 試3.28 ST0.17	12/20 山陽12R 良 20m 7着 3.394 試3.31 ST0.15	12/19 山陽2R 良 20m 4着 3.391 試3.31 ST0.13	12/18 山陽1R 湿 20m 5着 3.663 試3.61 ST0.13	12/8 川口11R 良 10m 4着 3.389 試3.29 ST0.09
8		浦田　信輔 46歳/23期 V4/13回/V114 パンジャＡ/1	飯塚	10m 3.66 0.104	S-16 (S-13) 107.697	3.29 3.394 3.378	着順：3-1-1-5　0.13 2連：40.0%　3連：50.0% 着順：10-3-4-16　0.12 2連：39.4%　3連：51.5%	良：11-7/42 良：42.9% 湿：0-0/11 湿：0.0%	12/21 山陽12R 良 10m 7着 3.389 試3.29 ST0.05	12/20 山陽7R 良 20m 3着 3.388 試3.30 ST0.13	12/19 山陽10R 良 20m 4着 3.407 試3.31 ST0.22	12/18 山陽8R 斑 20m 1着 3.381 試3.29 ST0.11	12/8 川口10R 良 10m 6着 3.405 試3.27 ST0.08

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ガロモガ/1	着順：4-4-3-19	25.8%	35.5%	22.9%	31.4%	0.0%	14.3%
2	タカギ１６５/1	着順：3-2-4-18	18.5%	33.3%	20.5%	38.5%	28.6%	42.9%
3	アイ・ウィル/1	着順：5-5-8-11	33.3%	60.0%	36.4%	54.5%	12.5%	37.5%
4	リデュース/1	着順：2-5-2-22	22.6%	29.0%	32.4%	44.1%	0.0%	15.4%
5	パパピース/1	着順：3-6-6-22	22.5%	37.5%	12.5%	34.4%	71.4%	71.4%
6	シャドウＡ/1	着順：4-1-3-8	31.3%	50.0%	16.7%	41.7%	0.0%	0.0%
7	イプシロン/1	着順：6-5-8-20	28.2%	48.7%	29.8%	51.1%	0.0%	21.4%
8	パンジャＡ/1	着順：10-3-4-16	39.4%	51.5%	42.9%	59.5%	0.0%	18.2%

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