平成２７年度山陽小野田市営第５回第１節 Ｇ２若獅子杯争奪戦
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2015年11月13日(金)
- 一般戦
- 発走時間 11:29
- 天候：雨 走路状況：湿走路 走路温度：19.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：91.0% (11:26現在)
1着賞金 80,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
藤本 梨恵 32歳/32期 V0/1回/V0 スターナシキノ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 再 3.91 0.074 |
B-36 (B-98) 54.635 |
3.44 3.514 3.487 |
着順：2-1-2-5 0.15
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：2-3-2-14 0.14 2連：23.8% 3連：33.3% |
良：4-5/32
良：28.1% 湿：1-2/4 湿：75.0% |
11/12 山陽1R 良 0m 4着 3.487 試3.44 ST0.15 |
11/11 山陽4R 良 0m 8着 3.545 試3.43 ST0.08 |
11/6 船橋7R 良 0m 3着 3.500 試3.42 ST0.03 |
11/5 船橋3R 良 10m 1着 3.492 試3.42 ST0.26 |
11/4 船橋11R 良 0m 7着 3.523 試3.45 ST0.16 |
|
| 2 |
清水 雄平 36歳/30期 V0/1回/V0 テツカラス/1 |
船 橋 |
10m 3.78 0.086 |
A-196 (A-113) 65.110 |
3.41 3.496 3.442 |
着順：1-1-1-6 0.11
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-3-2-16 0.14 2連：26.9% 3連：34.6% |
良：6-5/38
良：28.9% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/12 山陽11R 良 0m 3着 3.442 試3.43 ST0.05 |
11/11 山陽8R 良 0m 8着 3.516 試3.44 ST0.11 |
11/6 船橋1R 良 20m 1着 3.465 試3.40 ST0.12 |
11/5 船橋10R 良 20m 反妨 0.000 試3.36 ST0.10 |
11/4 船橋2R 良 30m 4着 3.489 試3.38 ST0.18 |
|
| 3 |
高宗 良次 28歳/32期 V0/3回/V0 ビーバップ/1 |
飯 塚 |
20m 3.70 0.099 |
A-65 (B-24) 77.859 |
3.38 3.479 3.431 |
着順：1-2-3-3 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：6-3-6-9 0.13 2連：36.0% 3連：60.0% |
良：5-5/33
良：30.3% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
11/12 山陽8R 良 10m 4着 3.447 試3.30 ST0.12 |
11/11 山陽5R 良 10m 3着 3.431 試3.34 ST0.13 A |
10/29 浜松9R 風 30m 3着 3.489 試3.35 ST0.16 |
10/28 浜松8R 風 30m 2着 3.470 試3.37 ST0.14 |
10/27 浜松10R 良 30m 他落 0.000 試3.40 ST0.16 |
|
| 4 |
山下 知秀 35歳/28期 V0/0回/V2 ギンガ/1 |
山 陽 |
20m 3.83 0.079 |
A-165 (A-71) 67.684 |
3.38 3.459 3.437 |
着順：1-1-1-7 0.10
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：6-2-2-16 0.11 2連：30.8% 3連：38.5% |
良：7-6/38
良：34.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/12 山陽7R 良 10m 7着 3.463 試3.40 ST0.13 |
11/11 山陽12R 良 10m 4着 3.450 試3.40 ST0.15 |
11/6 船橋10R 良 30m 2着 3.460 試3.37 ST0.10 |
11/5 船橋6R 良 20m 3着 3.458 試3.38 ST0.06 |
11/4 船橋3R 良 30m 5着 3.482 試3.38 ST0.07 |
|
| 5 |
中野 政則 38歳/27期 V0/0回/V1 アディクト/1 |
山 陽 |
20m 3.77 0.094 |
A-164 (A-122) 67.718 |
3.37 3.464 3.435 |
着順：2-1-0-7 0.16
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-1-3-17 0.16 2連：25.9% 3連：37.0% |
良：6-2/36
良：22.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
11/12 山陽2R 良 20m 6着 3.462 試3.38 ST0.10 |
11/6 船橋8R 良 20m 5着 3.474 試3.36 ST0.18 |
11/5 船橋9R 良 40m 5着 3.478 試3.36 ST0.21 |
11/4 船橋8R 良 30m 1着 3.463 試3.35 ST0.29 |
10/25 船橋9R 風 0m 7着 3.468 試3.38 ST0.17 |
|
| 6 |
松井 大和 36歳/30期 V0/2回/V1 ゴジラマツイ/1 |
山 陽 |
20m 3.82 0.091 |
A-147 (A-201) 69.258 |
3.40 3.491 3.450 |
着順：0-1-1-8 0.15
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-5-1-16 0.14 2連：32.0% 3連：36.0% |
良：4-6/33
良：30.3% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
11/12 山陽5R 良 10m 7着 3.450 試3.38 ST0.13 |
11/11 山陽2R 良 30m 7着 3.556 再試 3.46 ST0.16 |
10/29 浜松10R 風 30m 2着 3.441 試3.35 ST0.20 |
10/28 浜松10R 風 20m 7着 3.478 試3.39 ST0.21 |
10/27 浜松12R 良 30m 5着 3.460 試3.35 ST0.09 |
|
| 7 |
赤堀 翼 29歳/30期 V1/2回/V1 キャプツバ/1 |
浜 松 |
20m 3.87 0.095 |
A-138 (A-224) 69.794 |
3.40 3.495 3.441 |
着順：1-2-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：3-4-0-16 0.15 2連：30.4% 3連：30.4% |
良：7-7/38
良：36.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/12 山陽10R 良 10m 8着 3.547 試3.44 ST0.22 |
11/11 山陽1R 良 20m 5着 3.667 試3.39 ST0.20 |
10/25 船橋8R 風 10m 8着 3.518 再試 3.40 ST0.09 |
10/24 船橋4R 良 10m 1着 3.447 試3.38 ST0.07 |
10/23 船橋1R 良 0m 5着 3.490 試3.36 ST0.11 |
|
| 8 |
小林 悠樹 34歳/28期 V1/7回/V4 スーパーモグ/1 |
船 橋 |
30m 3.80 0.100 |
A-2 (A-142) 89.720 |
3.37 3.470 3.421 |
着順：1-2-1-5 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-4-2-18 0.13 2連：22.2% 3連：29.6% |
良：7-7/44
良：31.8% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/12 山陽9R 良 20m 7着 3.478 試3.40 ST0.17 |
11/11 山陽12R 良 20m 8着 3.510 試3.41 ST0.23 |
11/6 船橋12R 良 10m 2着 3.421 試3.38 ST0.06 |
11/5 船橋11R 良 30m 1着 3.457 試3.36 ST0.08 |
11/4 船橋5R 良 40m 2着 3.459 試3.34 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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