平成２７年度山陽小野田市営第２回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
10R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年6月20日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:16
- 天候：晴 走路状況：斑走路 走路温度：53.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：34.0% (15:20現在)
1着賞金 700,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
鈴木 圭一郎 21歳/32期 V1/6回/V2 カルマ３Ｋ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.092 |
A-34 (A-12) 83.421 |
3.33 3.422 3.389 |
着順：6-1-1-2 0.11
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：15-6-4-10 0.12 2連：58.3% 3連：69.4% |
良：13-12/44
良：56.8% 湿：5-2/10 湿：70.0% |
6/19 山陽5R 湿 0m 7着 3.910 試3.84 ST0.13 |
6/18 山陽12R 湿 10m 1着 3.836 試3.78 ST0.15 |
6/17 山陽10R 良 10m 1着 3.399 試3.32 ST0.09 |
6/7 船橋11R 良 0m 1着 3.397 試3.34 ST0.07 |
6/6 船橋12R 良 0m 4着 3.410 試3.31 ST0.11 |
|
| 2 |
桝崎 陽介 35歳/28期 V0/1回/V10 フリオ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.105 |
A-4 (A-8) 89.708 |
3.35 3.455 3.380 |
着順：1-2-0-7 0.13
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-6-3-19 0.14 2連：35.3% 3連：44.1% |
良：4-5/35
良：25.7% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
6/19 山陽4R 湿 0m 6着 3.903 試3.79 ST0.12 |
6/18 山陽3R 湿 10m 1着 3.768 試3.68 ST0.15 |
6/17 山陽3R 良 10m 4着 3.469 試3.34 ST0.07 |
6/12 飯塚11R 良 20m 4着 3.478 試3.39 ST0.09 |
6/11 飯塚9R 湿 40m 4着 3.701 試3.66 ST0.12 |
|
| 3 |
前田 淳 38歳/27期 V0/1回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.091 |
S-18 (S-11) 109.385 |
3.35 3.441 3.395 |
着順：1-4-1-4 0.11
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-7-8-13 0.14 2連：41.7% 3連：63.9% |
良：11-8/40
良：47.5% 湿：0-0/10 湿：0.0% |
6/19 山陽11R 湿 0m 4着 3.739 試3.69 ST0.08 |
6/18 山陽6R 湿 10m 3着 3.897 試3.74 ST0.09 |
6/17 山陽10R 良 10m 2着 3.415 試3.34 ST0.15 |
6/7 船橋10R 良 0m 2着 3.439 試3.37 ST0.06 |
6/6 船橋11R 良 10m 6着 3.450 試3.36 ST0.11 |
|
| 4 |
佐藤 貴也 30歳/29期 V2/5回/V17 スケートラブ/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.109 |
S-9 (S-7) 121.773 |
3.33 3.439 3.392 |
着順：3-2-1-4 0.10
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：7-11-4-13 0.11 2連：51.4% 3連：62.9% |
良：8-13/42
良：50.0% 湿：6-3/12 湿：75.0% |
6/19 山陽6R 湿 0m 2着 3.813 試3.81 ST0.07 |
6/18 山陽2R 湿 10m 5着 3.817 試3.73 ST0.07 |
6/17 山陽1R 良 10m 2着 3.457 試3.34 ST0.10 |
6/12 飯塚10R 良 30m 8着 3.495 試3.39 ST0.04 |
6/11 飯塚11R 湿 40m 6着 3.662 試3.63 ST0.08 |
|
| 5 |
青山 周平 31歳/31期 V1/6回/V20 ハルク・７３/1 |
船 橋 |
0m 3.30 0.090 |
S-5 (S-3) 129.938 |
3.32 3.410 3.366 |
着順：5-1-1-3 0.09
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：14-6-6-11 0.09 2連：54.1% 3連：70.3% |
良：16-9/51
良：49.0% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
6/19 山陽7R 湿 0m 1着 3.755 試3.71 ST0.14 |
6/18 山陽1R 湿 10m 3着 3.797 試3.73 ST0.11 |
6/17 山陽4R 良 10m 6着 3.476 試3.36 ST0.11 |
6/7 船橋12R 良 0m 1着 3.366 試3.28 ST0.07 |
6/6 船橋12R 良 0m 1着 3.397 試3.31 ST0.08 |
|
| 6 |
竹谷 隆 43歳/23期 V0/2回/V24 ダブル/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.104 |
S-32 (S-42) 99.564 |
3.37 3.474 3.418 |
着順：3-0-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-4-5-23 0.09 2連：24.3% 3連：37.8% |
良：6-5/42
良：26.2% 湿：6-2/10 湿：80.0% |
6/19 山陽12R 湿 0m 1着 3.677 試3.63 ST0.03 |
6/18 山陽7R 湿 10m 1着 3.810 試3.72 ST0.05 |
6/17 山陽6R 良 10m 8着 3.489 試3.39 ST0.09 |
6/12 飯塚12R 良 10m 5着 3.489 試3.39 ST0.06 |
6/11 飯塚9R 湿 40m 1着 3.640 試3.62 ST0.11 |
|
| 7 |
平田 雅崇 34歳/29期 V0/1回/V9 Ｓトラノスケ/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.094 |
S-33 (S-36) 99.525 |
3.38 3.474 3.445 |
着順：1-3-3-3 0.13
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：3-6-7-16 0.14 2連：27.3% 3連：48.5% |
良：5-3/37
良：21.6% 湿：4-4/10 湿：80.0% |
6/19 山陽8R 湿 0m 2着 3.777 試3.69 ST0.09 |
6/18 山陽6R 湿 10m 2着 3.878 試3.74 ST0.07 |
6/17 山陽4R 良 10m 3着 3.463 試3.36 ST0.11 |
6/2 川口11R 良 20m 6着 3.481 試3.38 ST0.13 |
6/1 川口10R 良 40m 3着 3.494 試3.40 ST0.21 |
|
| 8 |
西原 智昭 36歳/28期 V0/0回/V8 クレア/1 |
船 橋 |
0m 3.38 0.088 |
S-39 (S-12) 96.471 |
3.37 3.458 3.436 |
着順：1-4-1-4 0.08
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：5-6-8-16 0.09 2連：31.4% 3連：54.3% |
良：7-5/46
良：26.1% 湿：1-4/10 湿：50.0% |
6/19 山陽10R 湿 0m 2着 3.761 試3.75 ST0.09 |
6/18 山陽7R 湿 10m 2着 3.823 試3.79 ST0.05 |
6/17 山陽1R 良 10m 4着 3.463 試3.36 ST0.07 |
6/7 船橋9R 良 10m 2着 3.463 試3.40 ST0.07 |
6/6 船橋10R 良 0m 8着 3.471 試3.35 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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