平成２７年度山陽小野田市営第２回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
12R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2015年6月19日(金)
- 準々決勝戦
- 発走時間 16:40
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：25.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：76.0% (16:40現在)
1着賞金 170,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岡部 聡 50歳/19期 V0/5回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
0m 3.66 0.096 |
S-14 (S-20) 113.574 |
3.37 3.466 3.434 |
着順：2-2-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：11-8-4-13 0.12 2連：52.8% 3連：63.9% |
良：11-11/45
良：48.9% 湿：7-0/9 湿：77.8% |
6/18 山陽9R 湿 10m 1着 3.839 試3.75 ST0.05 |
6/17 山陽11R 良 10m 7着 3.466 試3.38 ST0.07 |
6/2 川口12R 良 40m 3着 3.471 試3.37 ST0.13 |
6/1 川口10R 良 40m 1着 3.468 試3.36 ST0.20 |
5/31 川口11R 良 50m 2着 3.476 試3.39 ST0.24 |
|
| 2 |
三浦 康平 35歳/28期 V0/0回/V8 フランクミウラ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.82 0.109 |
A-7 (A-37) 89.059 |
3.35 3.459 3.434 |
着順：1-1-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-3-6-19 0.13 2連：24.2% 3連：42.4% |
良：6-6/37
良：32.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
6/18 山陽6R 湿 10m 4着 3.900 試3.80 ST0.07 |
6/17 山陽12R 良 10m 6着 3.457 試3.36 ST0.10 |
5/24 伊勢9R 良 30m 7着 3.454 試3.33 ST0.21 |
5/23 伊勢6R 良 20m 3着 3.446 試3.35 ST0.10 |
5/22 伊勢9R 良 40m 5着 3.449 試3.36 ST0.16 |
|
| 3 |
金子 大輔 35歳/29期 V2/9回/V30 Ｊジョーンズ/1 |
浜 松 |
0m 3.72 0.103 |
S-4 (S-9) 131.274 |
3.34 3.443 3.424 |
着順：5-1-0-4 0.09
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：19-7-4-10 0.10 2連：65.0% 3連：75.0% |
良：18-3/34
良：61.8% 湿：7-3/13 湿：76.9% |
6/18 山陽8R 湿 10m 2着 3.865 試3.79 ST0.07 |
6/17 山陽9R 良 10m 4着 3.473 試3.35 ST0.09 |
6/7 船橋12R 良 0m 7着 3.427 試3.33 ST0.07 |
6/6 船橋11R 良 10m 1着 3.434 試3.33 ST0.04 |
6/5 船橋9R 良 10m 1着 3.424 試3.32 ST0.12 |
|
| 4 |
竹谷 隆 43歳/23期 V0/2回/V24 ダブル/1 |
飯 塚 |
0m 3.63 0.104 |
S-32 (S-42) 99.564 |
3.37 3.474 3.418 |
着順：2-0-1-7 0.12
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-4-6-23 0.10 2連：21.6% 3連：37.8% |
良：6-5/42
良：26.2% 湿：5-2/9 湿：77.8% |
6/18 山陽7R 湿 10m 1着 3.810 試3.72 ST0.05 |
6/17 山陽6R 良 10m 8着 3.489 試3.39 ST0.09 |
6/12 飯塚12R 良 10m 5着 3.489 試3.39 ST0.06 |
6/11 飯塚9R 湿 40m 1着 3.640 試3.62 ST0.11 |
6/10 飯塚9R 良 30m 5着 3.466 試3.38 ST0.13 |
|
| 5 |
池田 政和 42歳/23期 V0/2回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.68 0.097 |
S-36 (S-22) 97.827 |
3.35 3.447 3.405 |
着順：0-1-2-7 0.11
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：6-2-3-25 0.12 2連：22.2% 3連：30.6% |
良：8-2/44
良：22.7% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
6/18 山陽5R 湿 10m 3着 3.836 試3.73 ST0.12 |
6/17 山陽11R 良 10m 5着 3.428 試3.35 ST0.14 |
6/7 船橋10R 良 0m 4着 3.458 試3.38 ST0.06 |
6/6 船橋10R 良 0m 4着 3.452 試3.34 ST0.07 |
6/5 船橋8R 良 10m 3着 3.405 試3.32 ST0.05 |
|
| 6 |
若井 友和 41歳/25期 V2/5回/V37 モエルトウコン/1 |
川 口 |
0m 3.67 0.107 |
S-20 (S-18) 107.121 |
3.36 3.467 3.436 |
着順：1-2-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-8-4-16 0.10 2連：42.9% 3連：54.3% |
良：10-6/40
良：40.0% 湿：2-4/10 湿：60.0% |
6/18 山陽1R 湿 10m 2着 3.759 試3.70 ST0.06 |
6/17 山陽9R 良 10m 3着 3.469 試3.35 ST0.03 |
6/2 川口11R 良 20m 5着 3.474 試3.37 ST0.11 |
6/1 川口11R 良 40m 4着 3.481 試3.39 ST0.14 |
5/31 川口12R 良 30m 5着 3.482 試3.38 ST0.15 |
|
| 7 |
鈴木 清 42歳/23期 V0/3回/V12 アルティマ/1 |
川 口 |
0m 3.63 0.079 |
A-16 (A-24) 87.502 |
3.38 3.459 3.433 |
着順：3-0-3-4 0.10
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-3-10-11 0.10 2連：27.6% 3連：62.1% |
良：10-7/45
良：37.8% 湿：2-0/7 湿：28.6% |
6/18 山陽10R 湿 10m 3着 3.859 試3.74 ST0.15 |
6/17 山陽4R 良 10m 5着 3.473 試3.39 ST0.07 |
6/7 船橋11R 良 0m 5着 3.448 試3.38 ST0.07 |
6/6 船橋10R 良 0m 3着 3.448 試3.37 ST0.11 |
6/5 船橋6R 良 10m 3着 3.466 試3.36 ST0.06 |
|
| 8 |
小林 啓二 64歳/8期 V0/2回/V150 テバク/1 |
山 陽 |
0m 3.70 0.101 |
A-12 (A-35) 88.381 |
3.39 3.491 3.460 |
着順：2-1-1-6 0.13
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：6-4-5-19 0.14 2連：29.4% 3連：44.1% |
良：6-4/42
良：23.8% 湿：3-0/7 湿：42.9% |
6/18 山陽4R 湿 10m 1着 3.801 試3.77 ST0.07 |
6/17 山陽9R 良 10m 1着 3.460 試3.36 ST0.11 |
6/2 川口8R 良 0m 7着 3.529 試3.42 ST0.14 |
6/1 川口12R 良 40m 8着 3.519 試3.39 ST0.22 |
5/31 川口9R 良 30m 5着 3.514 試3.43 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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