平成２６年度山陽小野田市営第６回第１節 特別Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
5R 予選 3100m(6周)
- 2015年3月22日(日)
- 予選
- 発走時間 12:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：19.0℃ 湿度：26.0% (12:26現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
梅内 幹雄 50歳/19期 V0/0回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
10m 3.38 0.098 |
A-3 (A-33) 89.306 |
3.36 3.458 3.431 |
着順：0-3-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：1-6-4-14 0.18 2連：28.0% 3連：44.0% |
良：2-2/39
良：10.3% 湿：0-0/7 湿：0.0% |
3/21 山陽11R 良 10m 6着 3.473 試3.39 ST0.06 |
3/10 浜松7R 風 40m 2着 3.487 試3.39 ST0.22 |
3/9 浜松6R 良 50m 2着 3.498 試3.35 ST0.26 |
3/8 浜松5R 良 20m 7着 3.442 試3.36 ST0.14 |
3/7 浜松7R 良 40m 4着 3.459 試3.36 ST0.06 |
|
| 2 |
早船 歩 36歳/27期 V0/2回/V7 エレンシア/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.102 |
A-46 (S-48) 82.005 |
3.33 3.432 3.399 |
着順：0-2-2-6 0.17
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-4-5-14 0.15 2連：26.9% 3連：46.2% |
良：4-5/32
良：28.1% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
3/21 山陽8R 良 10m 5着 3.466 試3.36 ST0.08 |
3/5 船橋12R 良 30m 5着 3.409 試3.33 ST0.07 |
3/4 船橋12R 良 10m 2着 3.428 試3.34 ST0.16 |
3/3 船橋12R 良 30m 4着 3.428 試3.32 ST0.21 |
3/2 船橋7R 良 50m 2着 3.448 試3.32 ST0.32 |
|
| 3 |
加賀谷 建明 37歳/27期 V0/1回/V12 ブルースター/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.090 |
A-30 (A-40) 84.005 |
3.34 3.430 3.403 |
着順：2-2-0-5 0.13
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：6-10-1-18 0.13 2連：45.7% 3連：48.6% |
良：8-9/35
良：48.6% 湿：1-3/6 湿：66.7% |
3/21 山陽1R 良 10m 2着 3.428 試3.37 ST0.11 |
3/15 川口11R 良 10m 8着 3.434 試3.32 ST0.13 |
3/14 川口10R 良 20m 4着 3.423 試3.34 ST0.04 |
3/13 川口9R 良 10m 他落 0.000 試3.38 ST0.12 |
3/12 川口9R 良 10m 4着 3.453 試3.35 ST0.13 |
|
| 4 |
辻 大樹 35歳/28期 V0/0回/V5 パパピース/1 |
飯 塚 |
10m 3.41 0.083 |
A-28 (A-29) 84.109 |
3.37 3.453 3.426 |
着順：0-1-3-6 0.13
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：2-3-5-16 0.15 2連：19.2% 3連：38.5% |
良：2-2/25
良：16.0% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
3/21 山陽5R 良 10m 2着 3.428 試3.40 ST0.05 |
3/15 川口3R 良 10m 5着 3.444 試3.35 ST0.12 |
3/14 川口2R 良 20m 6着 3.468 試3.38 ST0.24 |
3/13 川口3R 良 20m 3着 3.452 試3.37 ST0.15 |
3/12 川口7R 良 20m 8着 3.487 試3.34 ST0.08 |
|
| 5 |
鐘ヶ江 将平 27歳/31期 V0/0回/V1 チャリオッツ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.106 |
A-11 (A-70) 86.386 |
3.33 3.436 3.417 |
着順：0-2-2-6 0.06
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-5-3-11 0.10 2連：30.0% 3連：45.0% |
良：1-5/20
良：30.0% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
3/21 山陽2R 良 10m 5着 3.463 試3.35 ST0.08 F |
3/5 船橋7R 良 50m 5着 3.438 試3.33 ST0.05 |
3/4 船橋6R 斑 40m 2着 3.436 試3.32 ST0.08 |
3/3 船橋10R 良 30m 8着 3.422 試3.33 ST0.08 |
3/2 船橋10R 良 30m 3着 3.428 試3.34 ST0.02 |
|
| 6 |
人見 剛志 36歳/28期 V0/0回/V10 ジョナオ/1 |
山 陽 |
10m 3.34 0.104 |
S-41 (S-44) 92.346 |
3.33 3.434 3.408 |
着順：2-1-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-3-5-16 0.13 2連：25.0% 3連：42.9% |
良：8-7/36
良：41.7% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
3/21 山陽3R 良 10m 1着 3.408 試3.35 ST0.03 |
3/15 川口1R 良 20m 3着 3.426 試3.32 ST0.17 |
3/14 川口8R 良 20m 6着 3.465 試3.33 ST0.15 |
3/13 川口8R 良 20m 5着 3.458 試3.34 ST0.11 |
3/12 川口10R 良 10m 7着 3.450 試3.34 ST0.18 |
|
| 7 |
青島 正樹 43歳/22期 V0/1回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.077 |
S-35 (S-30) 95.492 |
3.35 3.427 3.406 |
着順：3-1-1-5 0.11
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-2-3-15 0.10 2連：28.0% 3連：40.0% |
良：7-5/26
良：46.2% 湿：3-1/13 湿：30.8% |
3/21 山陽10R 良 10m 6着 3.457 試3.37 ST0.10 |
3/10 浜松11R 風 30m 1着 3.438 試3.34 ST0.13 |
3/9 浜松11R 湿 20m 3着 3.667 試3.57 ST0.10 |
3/8 浜松10R 良 30m 1着 3.422 試3.34 ST0.11 |
3/7 浜松10R 良 50m 4着 3.413 試3.37 ST0.09 |
|
| 8 |
森 且行 41歳/25期 V0/2回/V30 キルア/1 |
川 口 |
10m 3.34 0.106 |
S-10 (S-42) 113.345 |
3.33 3.436 3.366 |
着順：1-2-1-6 0.11
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：5-4-4-16 0.10 2連：31.0% 3連：44.8% |
良：7-7/37
良：37.8% 湿：4-1/10 湿：50.0% |
3/21 山陽9R 良 10m 5着 3.479 試3.37 ST0.10 |
3/15 川口8R 良 10m 3着 3.450 試3.33 ST0.17 |
3/14 川口4R 良 20m 1着 3.439 試3.33 ST0.16 |
3/13 川口7R 良 20m 8着 3.500 試3.35 ST0.10 |
3/12 川口9R 良 10m 8着 3.489 試3.35 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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