平成25年度山陽小野田市営第6回第2節 

5R 混合一般戦A 3100m(6周)

  • 2014年3月28日(金)
  • 一般戦
  • 発走時間 12:24
  • 天候:晴 走路状況:良走路 走路温度:42.0℃ 気温:20.0℃ 湿度:33.0% (12:30現在)

1着賞金 90,000円


My
予想印
選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

良10走 近10走成績
近90日成績
近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T
着別成績 平均ST
2連対率 3連対率
良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率
前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 高木 健太郎
25歳/32期
V0/0回/V0
D・ダック/2

0m
3.45
0.101
B-113
(B-126)
0.000
3.47
3.571
3.558
着順:2-1-0-7 0.14
2連:30.0% 3連:30.0%
着順:3-2-0-17 0.17
2連:21.7% 3連:21.7%
良:0-0/11
良:0.0%
湿:4-1/11
湿:45.5%
3/27 山陽8R
斑 0m 5着
3.574 試3.51
ST0.11 
3/26 山陽1R
湿 0m 1着
3.910 試3.81
ST0.12 
3/20 飯塚1R
斑 0m 2着
3.558 試3.49
ST0.17 
3/19 飯塚7R
良 0m 7着
3.565 試3.47
ST0.09 
3/18 飯塚2R
湿 0m 1着
3.639 試3.64
ST0.09 
2 城山 英文
46歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1

20m
3.45
0.101
B-11
(B-2)
56.077
3.42
3.521
3.498
着順:0-1-2-5 0.14
2連:11.1% 3連:33.3%
着順:0-2-3-13 0.16
2連:10.5% 3連:26.3%
良:0-4/25
良:16.0%
湿:0-0/4
湿:0.0%
3/27 山陽8R
斑 20m 反妨
0.000 試3.46
ST0.06 
3/26 山陽2R
湿 20m 3着
3.910 試3.83
ST0.17 
3/10 浜松8R
風 0m 7着
3.548 試3.42
ST0.04 
3/9 浜松6R
風 40m 5着
3.532 試3.44
ST0.16 
3/8 浜松2R
風 20m 3着
3.519 試3.42
ST0.09 
3 木村 悦教
45歳/21期
V0/0回/V7
M・マートン/1

30m
3.44
0.088
A-229
(B-42)
61.781
3.40
3.488
3.465
着順:1-2-0-7 0.16
2連:30.0% 3連:30.0%
着順:3-4-0-16 0.14
2連:30.4% 3連:30.4%
良:4-9/41
良:31.7%
湿:0-1/4
湿:25.0%
3/27 山陽11R
斑 0m 8着
3.523 試3.42
ST0.07 
3/26 山陽7R
湿 10m 2着
3.768 試3.72
ST0.22 
2/28 船橋1R
斑 20m 1着
3.503 試3.43
ST0.25 
2/27 船橋4R
斑 30m 6着
3.636 試3.59
ST0.24 
2/26 船橋6R
良 60m 6着
3.497 試3.39
ST0.32 
4 稲原 良太郎
35歳/28期
V0/1回/V3
ラセンガン/1

40m
3.41
0.089
A-199
(A-86)
64.301
3.37
3.459
3.434
着順:4-0-1-3 0.15
2連:50.0% 3連:62.5%
着順:7-1-2-5 0.15
2連:53.3% 3連:66.7%
良:6-1/25
良:28.0%
湿:1-0/11
湿:9.1%
3/27 山陽7R
斑 20m 1着
3.487 試3.41
ST0.13 
3/26 山陽6R
湿 10m 7着
3.788 試3.66
ST0.15 
2/28 船橋8R
良 40m 1着
3.446 試3.37
ST0.11 
2/27 船橋6R
斑 30m 6着
3.476 試3.39
ST0.14 
2/26 船橋4R
良 30m 1着
3.470 試3.35
ST0.16 
5 相馬 康夫
39歳/25期
V0/0回/V1
プロジェクトD/1

40m
3.42
0.111
A-179
(A-215)
65.933
3.37
3.481
3.445
着順:0-1-2-6 0.12
2連:11.1% 3連:33.3%
着順:0-4-2-16 0.12
2連:18.2% 3連:27.3%
良:2-5/37
良:18.9%
湿:1-0/6
湿:16.7%
3/27 山陽6R
斑 10m 8着
3.514 試3.42
ST0.12 
3/26 山陽9R
湿 10m 3着
3.814 試3.86
ST0.14 
2/6 川口8R
良 10m 5着
3.466 試3.39
ST0.07 
2/5 川口7R
良 20m 2着
3.471 試3.37
ST0.10 
2/4 川口12R
湿 30m -
0.000 試3.75
ST0.00 
6 片岡 賢児
47歳/21期
V0/0回/V17
レストローズ/1

50m
3.38
0.098
A-219
(A-147)
62.946
3.36
3.458
3.425
着順:0-1-1-8 0.16
2連:10.0% 3連:20.0%
着順:3-3-4-16 0.15
2連:23.1% 3連:38.5%
良:10-3/28
良:46.4%
湿:1-1/9
湿:22.2%
3/27 山陽5R
斑 50m 2着
3.470 試3.41
ST0.18 
3/26 山陽12R
湿 20m 8着
3.840 試3.67
ST0.18 
3/16 船橋1R
良 20m 5着
3.474 試3.36
ST0.08 
3/15 船橋1R
良 30m 7着
3.470 試3.35
ST0.23 
3/14 船橋5R
斑 30m 8着
3.511 試3.48
ST0.19 
7 竹本  修
40歳/25期
V0/0回/V3
オサムジャパン/1


50m
3.40
0.100
A-78
(A-20)
77.020
3.34
3.440
3.408
着順:5-0-0-5 0.18
2連:50.0% 3連:50.0%
着順:12-1-1-12 0.17
2連:50.0% 3連:53.8%
良:9-3/33
良:36.4%
湿:0-0/4
湿:0.0%
3/27 山陽4R
斑 50m 4着
3.498 試3.42
ST0.18 
3/26 山陽6R
湿 20m 8着
3.779 試3.69
ST0.24 
3/11 伊勢5R
良 40m 1着
3.439 試3.35
ST0.26 
3/10 伊勢2R
風 50m 1着
3.460 試3.37
ST0.30 
3/9 伊勢3R
良 80m 1着
3.453 試3.33
ST0.18 
8 丸山 智史
27歳/31期
V0/0回/V0
ジェシカ/1

50m
3.38
0.120
A-59
(B-20)
79.565
3.35
3.470
3.452
着順:0-3-1-6 0.19
2連:30.0% 3連:40.0%
着順:4-3-4-10 0.16
2連:33.3% 3連:52.4%
良:2-2/23
良:17.4%
湿:3-0/11
湿:27.3%
3/27 山陽2R
斑 50m 2着
3.463 試3.41
ST0.21 
3/26 山陽8R
湿 20m 6着
3.830 試3.70
ST0.22 
3/20 飯塚10R
湿 20m 3着
3.654 試3.61
ST0.14 
3/19 飯塚9R
良 20m 4着
3.471 試3.34
ST0.18 
3/18 飯塚8R
良 20m 2着
3.474 試3.35
ST0.22 
競走車データ

車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 D・ダック/2 着順:3-2-0-17 21.7% 21.7% 0.0% 0.0% 45.5% 54.5%
2 デルラー/1 着順:0-2-3-13 10.5% 26.3% 16.0% 20.0% 0.0% 25.0%
3 M・マートン/1 着順:3-4-0-16 30.4% 30.4% 31.7% 43.9% 25.0% 50.0%
4 ラセンガン/1 着順:7-1-2-5 53.3% 66.7% 28.0% 40.0% 9.1% 27.3%
5 プロジェクトD/1 着順:0-4-2-16 18.2% 27.3% 20.0% 25.0% 0.0% 50.0%
6 レストローズ/1 着順:3-3-4-16 23.1% 38.5% 46.4% 67.9% 22.2% 44.4%
7 オサムジャパン/1 着順:12-1-1-12 50.0% 53.8% 36.4% 39.4% 0.0% 0.0%
8 ジェシカ/1 着順:4-3-4-10 33.3% 52.4% 17.4% 30.4% 27.3% 45.5%
 
「勝車投票券」は、必ず正規の投票方法で購入してください。
ノミ行為・勝車投票券の購入代行は、法律により禁止されています。
20歳未満の者およびオートレース関係者による勝車投票券の購入・譲り受けは、法律により禁止されています。
出走表・成績・オッズ等の情報については各施行者が発表する情報と照合してください。
情報の内容および更新には万全を期しておりますがそれらを保証するものではありません。