平成２５年度山陽小野田市営第３回第１節 Ｇ１共同通信社杯プレミアムカップ
5R Ａ級予選 3100m(6周)
- 2013年6月20日(木)
- 予選
- 発走時間 12:33
- 天候：小雨 走路状況：湿走路 走路温度：29.0℃ 気温：26.0℃ 湿度：86.0% (12:39現在)
1着賞金 130,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
広瀬 勝光 30歳/30期 V0/2回/V2 フドウシン/1 |
川 口 |
10m 3.74 0.106 |
A-43 (A-49) 83.767 |
3.38 3.486 3.452 |
着順：1-2-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-5-4-10 0.12 2連：41.7% 3連：58.3% |
良：5-7/48
良：25.0% 湿：2-1/5 湿：60.0% |
6/19 山陽5R 湿 10m 2着 3.797 試3.48 ST0.08 |
5/28 飯塚11R 湿 20m 1着 3.657 試3.65 ST0.19 |
5/27 飯塚12R 良 20m 4着 3.452 試3.36 ST0.08 |
5/26 飯塚12R 良 10m 6着 3.457 試3.39 ST0.09 |
5/25 飯塚6R 良 40m 3着 3.471 試3.36 ST0.15 |
|
| 2 |
梅内 幹雄 48歳/19期 V0/0回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
10m 3.83 0.090 |
A-28 (A-68) 85.678 |
3.39 3.480 3.448 |
着順：2-0-2-6 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：3-2-2-16 0.13 2連：21.7% 3連：30.4% |
良：9-2/26
良：42.3% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
6/19 山陽5R 湿 10m 4着 3.878 試3.54 ST0.12 |
6/13 船橋6R 湿 40m 4着 3.720 試3.68 ST0.20 |
6/12 船橋3R 斑 40m 3着 3.538 試3.48 ST0.16 |
6/11 船橋9R 良 10m 7着 3.473 試3.39 ST0.13 |
6/10 船橋5R 良 40m 5着 3.475 試3.40 ST0.11 |
|
| 3 |
武藤 博臣 30歳/28期 V0/0回/V9 スティッチ/1 |
船 橋 |
10m 3.85 0.084 |
A-48 (A-43) 83.535 |
3.38 3.464 3.435 |
着順：2-1-2-4 0.14
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：7-3-4-10 0.12 2連：40.0% 3連：56.0% |
良：7-3/19
良：52.6% 湿：0-0/2 湿：0.0% |
6/19 山陽4R 斑 10m 7着 3.511 試3.53 ST0.06 |
6/13 船橋5R 湿 60m 6着 3.753 試3.61 ST0.23 |
6/12 船橋1R 湿 50m 3着 3.670 試3.58 ST0.19 |
6/11 船橋10R 良 40m 8着 3.497 試3.37 ST0.13 |
6/10 船橋4R 良 50m 2着 3.489 試3.38 ST0.18 |
|
| 4 |
藤川 幸宏 32歳/29期 V0/2回/V2 Ｓリンタマン/1 |
飯 塚 |
10m 3.82 0.074 |
A-35 (S-30) 84.799 |
3.39 3.464 3.435 |
着順：2-2-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-6-5-25 0.12 2連：30.2% 3連：41.9% |
良：8-5/46
良：28.3% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
6/19 山陽6R 湿 10m 8着 4.026 試3.90 ST0.11 |
6/17 飯塚9R 良 10m 2着 3.466 試3.37 ST0.09 |
6/16 飯塚8R 良 50m 1着 3.476 試3.41 ST0.19 |
6/15 飯塚7R 斑 50m 3着 3.460 試3.36 ST0.14 |
6/14 飯塚6R 良 60m 7着 3.513 試3.44 ST0.24 |
|
| 5 |
竹本 修 39歳/25期 V0/1回/V3 オサムジャパン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.89 0.083 |
A-20 (S-57) 87.827 |
3.38 3.463 3.427 |
着順：0-0-1-9 0.21
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：1-4-2-21 0.20 2連：17.9% 3連：25.0% |
良：1-7/32
良：25.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
6/19 山陽2R 斑 10m 7着 3.502 試3.42 ST0.20 |
6/13 船橋3R 湿 40m 4着 3.748 試3.69 ST0.32 |
6/12 船橋5R 斑 50m 7着 3.498 試3.42 ST0.21 |
6/11 船橋4R 斑 50m 6着 3.470 試3.46 ST0.19 |
6/10 船橋6R 良 50m 5着 3.467 試3.39 ST0.21 |
|
| 6 |
大木 光 30歳/28期 V0/6回/V5 ヨシタカ/1 |
川 口 |
10m 3.73 0.093 |
A-30 (S-60) 85.519 |
3.35 3.443 3.408 |
着順：5-0-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-5-3-15 0.13 2連：41.9% 3連：51.6% |
良：11-14/52
良：48.1% 湿：2-0/9 湿：22.2% |
6/19 山陽1R 斑 10m 1着 3.473 試3.43 ST0.09 |
6/2 浜松12R 良 0m 7着 3.427 試3.34 ST0.12 |
6/1 浜松9R 良 10m 1着 3.408 試3.35 ST0.08 |
5/31 浜松11R 良 20m 6着 3.449 試3.36 ST0.19 |
5/30 浜松10R 湿 30m 1着 3.636 試3.58 ST0.11 |
|
| 7 |
人見 剛志 34歳/28期 V0/0回/V10 ジョナオ/1 |
山 陽 |
10m 3.82 0.093 |
A-23 (S-62) 86.546 |
3.35 3.443 3.415 |
着順：2-1-0-7 0.18
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-2-3-25 0.16 2連：22.2% 3連：30.6% |
良：6-3/34
良：26.5% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
6/19 山陽6R 湿 10m 4着 3.939 試3.80 ST0.11 |
6/13 船橋11R 湿 10m 8着 3.714 試3.72 ST0.24 |
6/12 船橋11R 良 20m 4着 3.446 試3.36 ST0.19 |
6/11 船橋10R 良 40m 1着 3.424 試3.32 ST0.16 |
6/10 船橋9R 良 30m 6着 3.463 試3.34 ST0.16 |
|
| 8 |
佐藤 貴也 28歳/29期 V1/2回/V9 スケートラブ/1 |
浜 松 |
10m 3.82 0.084 |
A-11 (S-49) 91.061 |
3.36 3.444 3.415 |
着順：2-0-3-4 0.15
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-2-7-16 0.12 2連：21.9% 3連：43.8% |
良：3-7/31
良：32.3% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
6/19 山陽4R 斑 10m 3着 3.469 試3.51 ST0.09 |
6/13 船橋11R 湿 10m 5着 3.695 試3.61 ST0.16 |
6/12 船橋12R 良 30m 3着 3.415 試3.37 ST0.16 |
6/11 船橋12R 斑 20m 6着 3.535 試3.35 ST0.18 |
6/10 船橋5R 良 50m 1着 3.432 試3.36 ST0.22 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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