令和７年度ＳＧ第５７回日本選手権オートレース 第57回ＳＧ日本選手権オートレース
9R 特別一般戦 3100m(6周)
- 2025年11月3日(月)
- 特別一般戦
- 発走時間 14:44
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：22.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：60.0% (14:41現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
高橋 義弘 42歳/29期 V1/7回/V13 キャバーマン/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.080 |
S-37 (S-39) 92.693 |
3.34 3.420 3.403 |
着順：2-2-2-4 0.14
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：10-4-6-22 0.15 2連：33.3% 3連：47.6% |
良：16-7/66
良：34.8% 湿：2-2/19 湿：21.1% |
11/2 飯塚12R 良 0m 7着 3.422 試3.34 ST0.13 |
11/1 飯塚9R 良 0m 3着 3.423 試3.34 ST0.11 |
10/31 飯塚4R 湿 0m 2着 3.710 試3.63 ST0.09 |
10/30 飯塚11R 良 0m 2着 3.403 試3.33 ST0.07 |
10/29 飯塚9R 良 0m 4着 3.429 試3.36 ST0.16 |
|
| 2 |
加賀谷 建明 47歳/27期 V0/5回/V29 アップテイル/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.081 |
S-31 (S-15) 95.550 |
3.34 3.421 3.401 |
着順：1-4-0-5 0.12
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：9-6-5-18 0.14 2連：39.5% 3連：52.6% |
良：5-9/52
良：26.9% 湿：12-1/16 湿：81.3% |
11/2 飯塚11R 良 0m 7着 3.410 試3.34 ST0.21 |
11/1 飯塚5R 斑 0m 8着 3.452 試3.41 ST0.17 |
10/31 飯塚11R 湿 0m 1着 3.616 試3.57 ST0.11 |
10/30 飯塚4R 良 0m 5着 3.439 試3.34 ST0.05 |
10/29 飯塚10R 良 0m 2着 3.413 試3.34 ST0.07 |
|
| 3 |
新井 日和 22歳/35期 V0/6回/V2 イーグレット/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.084 |
A-3 (A-24) 87.809 |
3.35 3.434 3.406 |
着順：1-3-1-5 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：7-5-8-23 0.13 2連：27.9% 3連：46.5% |
良：8-6/52
良：26.9% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
11/2 飯塚9R 良 0m 8着 3.446 試3.34 ST0.11 |
11/1 飯塚12R 良 0m 3着 3.416 試3.34 ST0.11 |
10/31 飯塚6R 湿 0m 2着 3.713 試3.65 ST0.07 |
10/30 飯塚10R 良 0m 2着 3.416 試3.32 ST0.08 |
10/29 飯塚7R 良 0m 8着 3.474 試3.35 ST0.11 |
|
| 4 |
中山 光 37歳/32期 V1/3回/V11 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.103 |
S-47 (S-45) 88.885 |
3.34 3.443 3.390 |
着順：1-0-3-5 0.15
2連：11.1% 3連：44.4% 着順：5-3-6-22 0.17 2連：22.2% 3連：38.9% |
良：5-5/59
良：16.9% 湿：3-2/13 湿：38.5% |
11/2 飯塚6R 良 0m 1着 3.390 試3.30 ST0.06 |
11/1 飯塚7R 良 0m 5着 3.448 試3.33 ST0.05 |
10/31 飯塚10R 湿 0m 4着 3.629 試3.57 ST0.15 |
10/30 飯塚2R 良 0m 3着 3.416 試3.29 ST0.09 |
10/29 飯塚2R 良 0m 5着 3.439 試3.31 ST0.20 |
|
| 5 |
久門 徹 49歳/26期 V1/9回/V40 ロロノア・ゾロ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.078 |
A-40 (S-32) 78.861 |
3.36 3.438 3.416 |
着順：2-3-3-2 0.12
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：5-8-12-26 0.12 2連：25.5% 3連：49.0% |
良：7-7/66
良：21.2% 湿：3-3/18 湿：33.3% |
11/2 飯塚10R 良 0m 7着 3.432 試3.35 ST0.05 |
11/1 飯塚10R 良 0m 3着 3.416 試3.37 ST0.08 |
10/31 飯塚7R 湿 0m 3着 3.658 試3.64 ST0.08 |
10/30 飯塚3R 良 0m 4着 3.452 試3.36 ST0.06 |
10/29 飯塚5R 良 0m 2着 3.432 試3.38 ST0.05 |
|
| 6 |
三浦 康平 45歳/28期 V1/4回/V13 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.099 |
S-33 (S-38) 95.079 |
3.34 3.439 3.406 |
着順：1-1-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：5-4-4-26 0.12 2連：22.5% 3連：32.5% |
良：5-8/52
良：25.0% 湿：1-1/16 湿：12.5% |
11/2 飯塚10R 良 0m 8着 3.454 試3.35 ST0.10 |
11/1 飯塚8R 良 0m 4着 3.429 試3.35 ST0.06 |
10/31 飯塚5R 湿 0m 4着 3.719 試3.65 ST0.09 |
10/30 飯塚3R 良 0m 1着 3.448 試3.32 ST0.10 |
10/29 飯塚5R 良 0m 5着 3.452 試3.36 ST0.13 |
|
| 7 |
西原 智昭 46歳/28期 V0/6回/V11 ニシエスタ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.101 |
A-6 (S-35) 87.179 |
3.33 3.431 3.394 |
着順：2-2-1-5 0.09
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-5-4-31 0.11 2連：16.7% 3連：26.2% |
良：3-10/65
良：20.0% 湿：2-3/12 湿：41.7% |
11/2 飯塚12R 良 0m 8着 3.451 試3.36 ST0.06 |
11/1 飯塚7R 良 0m 7着 3.471 試3.36 ST0.11 |
10/31 飯塚5R 湿 0m 1着 3.677 試3.61 ST0.10 |
10/30 飯塚12R 良 0m 4着 3.419 試3.34 ST0.08 |
10/29 飯塚4R 良 0m 2着 3.419 試3.32 ST0.08 |
|
| 8 |
青木 治親 49歳/29期 V2/7回/V17 ヤルゼＳＳＰ/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.096 |
A-71 (A-63) 75.387 |
3.34 3.436 3.412 |
着順：2-1-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：7-6-6-19 0.16 2連：33.3% 3連：48.7% |
良：8-4/58
良：20.7% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
11/2 飯塚11R 良 0m 8着 3.412 試3.33 ST0.11 |
11/1 飯塚6R 斑 0m 7着 3.442 試3.34 ST0.15 |
10/31 飯塚10R 湿 0m 1着 3.600 試3.54 ST0.03 |
10/30 飯塚9R 良 0m 2着 3.442 試3.35 ST0.01 |
10/29 飯塚7R 良 0m 4着 3.452 試3.36 ST0.05 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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