準決勝戦｜2025年11月2日(日) 飯塚 11R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和７年度ＳＧ第５７回日本選手権オートレース　第57回ＳＧ日本選手権オートレース

11R 準決勝戦 4100m(8周)

2025年11月2日(日)
準決勝戦
発走時間 16:06
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：26.0℃　気温：19.0℃　湿度：59.0%　(16:05現在)

1着賞金　860,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		吉林　直都 26歳/36期 V2/4回/V5 アラレ/1	浜松	0m 3.32 0.091	S-29 (B-2) 96.276	3.35 3.441 3.390	着順：1-0-3-6　0.18 2連：10.0%　3連：40.0% 着順：3-3-4-19　0.16 2連：20.7%　3連：34.5%	良：6-5/47 良：23.4% 湿：0-0/8 湿：0.0%	11/1 飯塚11R 良 0m 3着 3.390 試3.32 ST0.10	10/31 飯塚4R 湿 0m 4着 3.729 試3.67 ST0.14	10/30 飯塚4R 良 0m 1着 3.400 試3.33 ST0.06	10/29 飯塚6R 良 0m 3着 3.419 試3.33 ST0.11	10/21 山陽10R 良 30m 7着 3.441 試3.34 ST0.21
2		佐藤　摩弥 33歳/31期 V1/16回/V16 Ｐタン３/1	川口	0m 3.33 0.072	S-10 (S-9) 118.384	3.36 3.432 3.392	着順：3-2-2-2　0.13 2連：55.6%　3連：77.8% 着順：12-6-7-12　0.13 2連：48.6%　3連：67.6%	良：21-14/56 良：62.5% 湿：2-0/14 湿：14.3%	11/1 飯塚9R 良 0m 2着 3.413 試3.35 ST0.11	10/31 飯塚2R 湿 0m 他落 0.000 試3.69 ST0.08	10/30 飯塚5R 良 0m 1着 3.423 試3.35 ST0.04	10/29 飯塚4R 良 0m 1着 3.416 試3.35 ST0.13	10/21 山陽11R 良 30m 6着 3.415 試3.35 ST0.14
3		早川　清太郎 43歳/29期 V2/11回/V44 シナモン・Ｆ/1	伊勢崎	0m 3.30 0.092	S-26 (S-20) 97.215	3.32 3.412 3.378	着順：4-3-1-1　0.15 2連：77.8%　3連：88.9% 着順：9-10-6-13　0.16 2連：50.0%　3連：65.8%	良：12-16/53 良：52.8% 湿：1-1/13 湿：15.4%	11/1 飯塚5R 斑 0m 2着 3.416 試3.31 ST0.15	10/31 飯塚2R 湿 0m - 0.000 試3.69 ST0.23	10/30 飯塚12R 良 0m 3着 3.413 試3.31 ST0.23	10/29 飯塚1R 良 0m 2着 3.410 試3.30 ST0.10	10/20 伊勢12R 良 20m 2着 3.397 試3.30 ST0.16
4		鈴木　圭一郎 30歳/32期 V4/21回/V87 カルマ３Ｋ/1	浜松	0m 3.30 0.084	S-3 (S-2) 137.533	3.32 3.404 3.374	着順：7-0-1-2　0.12 2連：70.0%　3連：80.0% 着順：14-8-4-4　0.11 2連：73.3%　3連：86.7%	良：34-12/58 良：79.3% 湿：4-4/13 湿：61.5%	11/1 飯塚10R 良 0m 1着 3.394 試3.30 ST0.08	10/31 飯塚10R 湿 0m 3着 3.616 試3.57 ST0.13	10/30 飯塚12R 良 0m 1着 3.384 試3.29 ST0.10	10/29 飯塚11R 良 0m 1着 3.374 試3.29 ST0.12	10/13 山陽12R 良 10m 4着 3.411 試3.33 ST0.10
5		長田　稚也 25歳/34期 V4/11回/V15 ロシナンテ/1	飯塚	0m 3.29 0.086	S-39 (S-28) 92.385	3.34 3.426 3.406	着順：4-1-1-4　0.16 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：16-11-4-15　0.15 2連：58.7%　3連：67.4%	良：29-17/69 良：66.7% 湿：5-3/20 湿：40.0%	11/1 飯塚6R 斑 0m 2着 3.419 試3.32 ST0.16	10/31 飯塚3R 湿 0m 3着 3.713 試3.66 ST0.18	10/30 飯塚6R 良 0m 1着 3.406 試3.36 ST0.10	10/29 飯塚11R 良 0m 4着 3.423 試3.32 ST0.15	10/26 飯塚11R 湿 40m 4着 3.761 試3.75 ST0.13
6		加賀谷　建明 47歳/27期 V0/5回/V29 アップテイル/1	川口	0m 3.34 0.083	S-31 (S-15) 95.550	3.34 3.423 3.401	着順：1-4-0-5　0.11 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：9-6-5-17　0.14 2連：40.5%　3連：54.1%	良：5-9/51 良：27.5% 湿：12-2/17 湿：82.4%	11/1 飯塚5R 斑 0m 8着 3.452 試3.41 ST0.17	10/31 飯塚11R 湿 0m 1着 3.616 試3.57 ST0.11	10/30 飯塚4R 良 0m 5着 3.439 試3.34 ST0.05	10/29 飯塚10R 良 0m 2着 3.413 試3.34 ST0.07	10/20 伊勢9R 良 30m 2着 3.419 試3.35 ST0.13
7		岩見　貴史 41歳/29期 V2/13回/V17 ザザンス/1	飯塚	0m 3.33 0.086	S-24 (S-25) 98.207	3.34 3.426 3.397	着順：3-2-1-4　0.10 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：12-9-9-22　0.11 2連：40.4%　3連：57.7%	良：19-12/67 良：46.3% 湿：2-4/15 湿：40.0%	11/1 飯塚11R 良 0m 4着 3.397 試3.33 ST0.07	10/31 飯塚5R 湿 0m 2着 3.684 試3.63 ST0.06	10/30 飯塚9R 良 0m 4着 3.448 試3.35 ST0.11	10/29 飯塚4R 良 0m 3着 3.435 試3.34 ST0.05	10/20 飯塚5R 良 40m 1着 3.417 試3.36 ST0.16
8		青木　治親 49歳/29期 V2/7回/V17 ヤルゼＳＳＰ/1	川口	0m 3.33 0.088	A-71 (A-63) 75.387	3.35 3.438 3.423	着順：2-1-0-7　0.13 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：7-6-6-18　0.16 2連：34.2%　3連：50.0%	良：8-4/57 良：21.1% 湿：3-2/8 湿：62.5%	11/1 飯塚6R 斑 0m 7着 3.442 試3.34 ST0.15	10/31 飯塚10R 湿 0m 1着 3.600 試3.54 ST0.03	10/30 飯塚9R 良 0m 2着 3.442 試3.35 ST0.01	10/29 飯塚7R 良 0m 4着 3.452 試3.36 ST0.05	10/23 川口8R 油 10m 5着 3.402 試3.35 ST0.11

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	アラレ/1	着順：3-3-4-19	20.7%	34.5%	23.4%	44.7%	0.0%	12.5%
2	Ｐタン３/1	着順：12-6-7-12	48.6%	67.6%	62.5%	78.6%	14.3%	50.0%
3	シナモン・Ｆ/1	着順：9-10-6-13	50.0%	65.8%	52.8%	71.7%	15.4%	30.8%
4	カルマ３Ｋ/1	着順：14-8-4-4	73.3%	86.7%	80.8%	88.5%	71.4%	100.0%
5	ロシナンテ/1	着順：16-11-4-15	58.7%	67.4%	66.7%	78.3%	40.0%	45.0%
6	アップテイル/1	着順：9-6-5-17	40.5%	54.1%	25.0%	43.8%	81.3%	100.0%
7	ザザンス/1	着順：10-5-6-14	42.9%	60.0%	48.1%	63.0%	46.2%	61.5%
8	ヤルゼＳＳＰ/1	着順：7-6-6-18	34.2%	50.0%	21.1%	43.9%	62.5%	87.5%

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