最終予選｜2025年11月1日(土) 飯塚 8R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和７年度ＳＧ第５７回日本選手権オートレース　第57回ＳＧ日本選手権オートレース

8R 最終予選 3100m(6周)

2025年11月1日(土)
予選
発走時間 14:17
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：29.0℃　気温：20.0℃　湿度：61.0%　(14:15現在)

1着賞金　270,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		三浦　康平 45歳/28期 V1/4回/V13 マックイーン/1	伊勢崎	0m 3.35 0.098	S-33 (S-38) 95.079	3.34 3.438 3.406	着順：1-2-1-6　0.16 2連：30.0%　3連：40.0% 着順：5-4-4-25　0.12 2連：23.1%　3連：33.3%	良：6-8/51 良：27.5% 湿：1-1/16 湿：12.5%	10/31 飯塚5R 湿 0m 4着 3.719 試3.65 ST0.09	10/30 飯塚3R 良 0m 1着 3.448 試3.32 ST0.10	10/29 飯塚5R 良 0m 5着 3.452 試3.36 ST0.13	10/20 伊勢11R 良 20m 4着 3.423 試3.31 ST0.11	10/19 伊勢9R 良 30m 3着 3.406 試3.31 ST0.12
2		角南　一如 47歳/27期 V0/4回/V12 スンスン２/1	山陽	0m 3.36 0.078	A-11 (A-7) 85.073	3.36 3.438 3.417	着順：0-1-1-8　0.15 2連：10.0%　3連：20.0% 着順：4-6-7-21　0.18 2連：26.3%　3連：44.7%	良：6-12/61 良：29.5% 湿：2-4/13 湿：46.2%	10/31 飯塚3R 湿 0m 7着 3.755 試3.70 ST0.05	10/30 飯塚7R 良 0m 3着 3.442 試3.37 ST0.09	10/29 飯塚11R 良 0m 6着 3.429 試3.34 ST0.06	10/26 飯塚9R 湿 10m 2着 3.775 試3.35 ST0.13	10/25 飯塚12R 湿 30m 8着 3.744 試3.68 ST0.21
3		高橋　　貢 54歳/22期 V1/7回/V219 Ｓウルフ/1	伊勢崎	0m 3.32 0.103	S-13 (S-13) 114.749	3.32 3.423 3.397	着順：2-2-4-2　0.09 2連：40.0%　3連：80.0% 着順：7-5-4-6　0.10 2連：54.5%　3連：72.7%	良：6-8/28 良：50.0% 湿：6-1/11 湿：63.6%	10/31 飯塚4R 湿 0m 1着 3.706 試3.64 ST0.05	10/30 飯塚6R 良 0m 2着 3.429 試3.32 ST0.08	10/29 飯塚3R 良 0m 3着 3.426 試3.29 ST0.10	9/23 山陽11R 斑 0m 2着 3.423 試3.46 ST0.12	9/22 山陽11R 良 0m 3着 3.429 試3.36 ST0.09
4		佐々木　啓 52歳/23期 V0/9回/V47 ピストル/1	山陽	0m 3.35 0.094	S-30 (A-18) 95.689	3.34 3.434 3.416	着順：0-3-2-5　0.13 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：10-9-7-25　0.14 2連：37.3%　3連：51.0%	良：18-15/81 良：40.7% 湿：1-2/13 湿：23.1%	10/31 飯塚10R 湿 0m 6着 3.645 試3.56 ST0.11	10/30 飯塚1R 良 0m 3着 3.416 試3.34 ST0.08	10/29 飯塚5R 良 0m 3着 3.439 試3.35 ST0.13	10/26 飯塚12R 湿 30m 4着 3.741 試3.66 ST0.12	10/25 飯塚10R 湿 40m 2着 3.701 試3.63 ST0.10
5		佐藤　　励 25歳/35期 V6/20回/V24 シロウＷＶ・Ｓ/1	川口	0m 3.31 0.106	S-6 (S-11) 126.981	3.31 3.416 3.388	着順：6-3-1-0　0.09 2連：90.0%　3連：100.0% 着順：21-7-5-0　0.09 2連：84.8%　3連：100.0%	良：31-6/49 良：75.5% 湿：7-3/14 湿：71.4%	10/31 飯塚9R 湿 0m 2着 3.635 試3.60 ST0.06	10/30 飯塚9R 良 0m 1着 3.406 試3.31 ST0.11	10/29 飯塚9R 良 0m 1着 3.400 試3.30 ST0.08	10/23 川口8R 油 10m 2着 3.360 試3.26 ST0.05	10/22 川口7R 湿 20m 1着 3.696 試3.59 ST0.08
6		栗原　佳祐 27歳/36期 V4/12回/V7 モリワキ０１３/1	浜松	0m 3.31 0.116	S-12 (A-25) 115.752	3.33 3.446 3.406	着順：4-1-3-2　0.14 2連：50.0%　3連：80.0% 着順：9-4-6-13　0.13 2連：39.4%　3連：57.6%	良：21-8/56 良：51.8% 湿：3-2/14 湿：35.7%	10/31 飯塚7R 湿 0m 1着 3.626 試3.57 ST0.08	10/30 飯塚11R 良 0m 3着 3.406 試3.31 ST0.11	10/29 飯塚7R 良 0m 5着 3.452 試3.33 ST0.13	10/20 飯塚8R 良 20m 3着 3.417 試3.30 ST0.21	10/19 飯塚6R 湿 40m 1着 3.707 試3.64 ST0.06
7		辻　　大樹 44歳/28期 V1/4回/V9 パパピース/1	飯塚	0m 3.38 0.083	A-62 (A-62) 76.056	3.37 3.453 3.426	着順：0-2-1-5　0.15 2連：25.0%　3連：37.5% 着順：10-5-8-21　0.13 2連：34.1%　3連：52.3%	良：8-4/53 良：22.6% 湿：8-1/13 湿：69.2%	10/31 飯塚2R 湿 0m - 0.000 試3.66 ST0.08	10/30 飯塚10R 良 0m 5着 3.432 試3.35 ST0.19	10/29 飯塚3R 良 0m 5着 3.442 試3.36 ST0.07	10/20 飯塚7R 良 30m 6着 3.435 試3.33 ST0.03	10/19 飯塚8R 湿 30m 3着 3.716 試3.68 ST0.18
8		川口　裕司 32歳/34期 V0/6回/V7 バロンドール/1	飯塚	0m 3.34 0.109	A-78 (A-47) 74.446	3.35 3.459 3.443	着順：2-2-2-4　0.13 2連：40.0%　3連：60.0% 着順：8-8-13-24　0.14 2連：30.2%　3連：54.7%	良：7-12/70 良：27.1% 湿：3-3/19 湿：31.6%	10/31 飯塚10R 湿 0m 2着 3.610 試3.57 ST0.06	10/30 飯塚6R 良 0m 5着 3.474 試3.35 ST0.06	10/29 飯塚12R 良 0m 4着 3.423 試3.33 ST0.10	10/26 飯塚8R 斑 40m 2着 3.420 試3.35 ST0.12	10/26 飯塚3R 良 70m 1着 3.445 試3.35 ST0.21

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	マックイーン/1	着順：5-4-4-25	23.1%	33.3%	27.5%	35.3%	12.5%	31.3%
2	スンスン２/1	着順：4-6-7-21	26.3%	44.7%	28.3%	50.9%	36.4%	54.5%
3	Ｓウルフ/1	着順：7-5-4-6	54.5%	72.7%	50.0%	67.9%	63.6%	90.9%
4	ピストル/1	着順：10-9-7-25	37.3%	51.0%	40.7%	61.7%	23.1%	38.5%
5	シロウＷＶ・Ｓ/1	着順：21-7-5-0	84.8%	100.0%	75.5%	89.8%	71.4%	85.7%
6	モリワキ０１３/1	着順：9-4-6-13	39.4%	57.6%	47.1%	58.8%	40.0%	60.0%
7	パパピース/1	着順：10-5-8-21	34.1%	52.3%	22.6%	39.6%	69.2%	84.6%
8	バロンドール/1	着順：8-8-13-24	30.2%	54.7%	27.1%	50.0%	31.6%	47.4%

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