令和7年度SG第57回日本選手権オートレース 第57回SG日本選手権オートレース
3R 一般戦 3100m(6周)
- 2025年11月1日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:32
- 天候:曇 走路状況:斑走路 走路温度:22.0℃ 気温:20.0℃ 湿度:69.0% (11:35現在)
1着賞金 120,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
L G |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
藤岡 一樹 46歳/29期 V1/6回/V10 シャウラK/1 |
山 陽 |
0m 3.40 0.099 |
A-26 (S-42) 80.958 |
3.36 3.459 3.420 |
着順:0-1-0-8 0.26
2連:10.0% 3連:10.0% 着順:0-1-0-31 0.22 2連:3.0% 3連:3.0% |
良:7-3/56
良:17.9% 湿:1-2/14 湿:21.4% |
10/31 飯塚4R 湿 0m 6着 3.742 試3.66 ST0.13 |
10/30 飯塚6R 良 0m 自落 0.000 試3.36 ST0.08 |
10/29 飯塚1R 良 0m 5着 3.426 試3.35 ST0.15 |
10/12 飯塚7R 良 30m 5着 3.441 試3.38 ST0.21 |
10/11 飯塚7R 良 20m 4着 3.433 試3.34 ST0.20 |
|
| 2 |
滝下 隼平 41歳/28期 V0/8回/V15 S・ラセツ/1 |
飯 塚 |
0m 3.45 0.109 |
A-8 (A-21) 86.321 |
3.32 3.429 3.380 |
着順:2-0-2-6 0.15
2連:20.0% 3連:40.0% 着順:12-3-14-19 0.14 2連:31.3% 3連:60.4% |
良:23-6/62
良:46.8% 湿:1-3/18 湿:22.2% |
10/31 飯塚6R 湿 0m 7着 3.765 試3.69 ST0.15 |
10/30 飯塚5R 良 0m 3着 3.432 試3.32 ST0.06 |
10/29 飯塚8R 良 0m 8着 3.474 試3.34 ST0.20 |
10/26 飯塚10R 湿 40m 8着 3.908 試3.77 ST0.20 |
10/25 飯塚12R 湿 30m 6着 3.716 試3.66 ST0.04 |
|
| 3 |
阿部 剛士 47歳/27期 V0/6回/V7 Aハーデス/1 |
川 口 |
0m 3.42 0.100 |
A-41 (A-12) 78.784 |
3.33 3.430 3.404 |
着順:0-2-0-8 0.10
2連:20.0% 3連:20.0% 着順:5-7-4-18 0.12 2連:34.3% 3連:45.7% |
良:10-16/63
良:41.3% 湿:0-1/5 湿:20.0% |
10/31 飯塚6R 湿 0m 5着 3.735 試3.66 ST0.11 |
10/30 飯塚10R 良 0m 8着 3.448 試3.34 ST0.10 |
10/29 飯塚4R 良 0m 6着 3.455 試3.34 ST0.05 |
10/20 伊勢10R 良 10m 4着 3.434 試3.32 ST0.08 |
10/19 伊勢12R 斑 20m 7着 3.458 試3.33 ST0.17 |
|
| 4 |
阿部 仁志 46歳/29期 V0/4回/V0 サティアV/1 |
飯 塚 |
0m 3.37 0.084 |
A-57 (A-97) 76.345 |
3.36 3.444 3.417 |
着順:1-2-3-4 0.14
2連:30.0% 3連:60.0% 着順:5-13-17-20 0.14 2連:32.7% 3連:63.6% |
良:10-14/67
良:35.8% 湿:1-6/19 湿:36.8% |
10/26 飯塚7R 良 30m 3着 3.447 試3.37 ST0.06 |
10/26 飯塚1R 斑 40m 2着 3.452 試3.36 ST0.19 |
10/25 飯塚1R 湿 60m 3着 3.756 試3.68 ST0.18 |
10/24 飯塚4R 良 30m 4着 3.492 試3.37 ST0.13 |
10/19 飯塚1R 湿 30m 4着 3.818 試3.69 ST0.22 |
|
| 5 |
桝崎 陽介 45歳/28期 V1/2回/V13 レッドマン/1 |
飯 塚 |
0m 3.46 0.093 |
A-61 (A-39) 76.240 |
3.38 3.473 3.432 |
着順:0-1-1-6 0.13
2連:12.5% 3連:25.0% 着順:3-5-3-23 0.12 2連:23.5% 3連:32.4% |
良:2-6/44
良:18.2% 湿:2-0/18 湿:11.1% |
10/31 飯塚2R 湿 0m - 0.000 試3.67 ST0.11 |
10/30 飯塚3R 良 0m 7着 3.490 試3.35 ST0.07 |
10/29 飯塚4R 良 0m 8着 3.539 試3.37 ST0.06 |
10/2 飯塚11R 良 40m 欠車 0.000 - ST0.00 |
9/29 山陽5R 良 40m 2着 3.455 試3.36 ST0.25 |
|
| 6 |
田中 賢 40歳/29期 V0/1回/V9 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.41 0.100 |
A-126 (S-43) 69.889 |
3.36 3.460 3.428 |
着順:1-0-1-8 0.11
2連:10.0% 3連:20.0% 着順:1-1-2-39 0.10 2連:4.7% 3連:9.3% |
良:2-3/60
良:8.3% 湿:0-1/17 湿:5.9% |
10/31 飯塚12R 湿 0m 8着 3.671 試3.57 ST0.03 |
10/30 飯塚4R 良 0m 8着 3.465 試3.36 ST0.06 |
10/29 飯塚5R 良 0m 8着 3.477 試3.36 ST0.03 |
10/20 伊勢10R 良 0m 8着 3.461 試3.35 ST0.09 |
10/19 伊勢11R 良 10m 5着 3.428 試3.36 ST0.06 |
|
| 7 |
平塚 雅樹 45歳/31期 V0/4回/V3 リンカーベル/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.090 |
A-18 (A-13) 83.184 |
3.37 3.460 3.428 |
着順:3-1-0-5 0.14
2連:40.0% 3連:40.0% 着順:11-6-4-11 0.14 2連:50.0% 3連:61.8% |
良:12-12/69
良:34.8% 湿:3-3/11 湿:54.5% |
10/31 飯塚9R 湿 0m 7着 3.677 試3.60 ST0.11 |
10/30 飯塚8R 良 0m 8着 3.474 試3.36 ST0.05 |
10/29 飯塚4R 良 0m 7着 3.461 試3.37 ST0.10 |
10/23 川口3R 良 30m 1着 3.428 試3.34 ST0.12 |
10/22 川口1R 湿 30m 1着 3.706 試3.69 ST0.18 |
|
| 8 |
鈴木 清 52歳/23期 V3/4回/V23 T・ライアン/1 |
川 口 |
0m 3.41 0.074 |
A-29 (A-115) 80.094 |
3.37 3.444 3.404 |
着順:1-2-0-7 0.24
2連:30.0% 3連:30.0% 着順:5-4-3-24 0.21 2連:24.3% 3連:32.4% |
良:7-4/61
良:18.0% 湿:1-2/10 湿:30.0% |
10/31 飯塚3R 湿 0m 8着 3.797 試3.72 ST0.30 |
10/30 飯塚7R 良 0m 7着 3.484 試3.38 ST0.21 |
10/29 飯塚3R 良 0m 8着 3.461 試3.37 ST0.16 |
10/23 川口6R 良 40m 5着 3.404 試3.33 ST0.19 |
10/22 川口6R 湿 20m 6着 3.744 試3.66 ST0.24 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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