グレードレース７｜2023年7月28日(金) 飯塚 7R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和５年度Ｇ２オーバルチャンピオンカップ（ナイター）　Ｇ２オーバルチャンピオンカップ

7R グレードレース７ 3100m(6周)

2023年7月28日(金)
予選
発走時間 17:37
天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：45.0℃　気温：33.0℃　湿度：68.0%　(17:34現在)

1着賞金　110,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		永島　潤太郎 21歳/35期 V1/3回/V1 ユニコーン/1	山陽	0m 3.37 0.089	A-210 (B-98) 59.558	3.39 3.479 3.423	着順：4-3-2-1　0.17 2連：70.0%　3連：90.0% 着順：14-11-6-14　0.16 2連：55.6%　3連：68.9%	良：11-15/57 良：45.6% 湿：8-1/11 湿：81.8%	7/20 山陽11R 良 0m 4着 3.465 試3.38 ST0.21	7/19 山陽10R 斑 0m 3着 3.490 試3.42 ST0.14	7/18 山陽11R 良 10m 1着 3.466 試3.38 ST0.11	7/15 山陽6R 良 0m 1着 3.423 試3.34 ST0.12	7/14 山陽6R 良 0m 2着 3.445 試3.36 ST0.18
2		田島　敏徳 57歳/20期 V0/0回/V19 ＤＦ・タートル/1	飯塚	0m 3.41 0.101	A-113 (A-181) 69.535	3.41 3.511 3.490	着順：1-1-0-8　0.15 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：6-4-0-22　0.19 2連：31.3%　3連：31.3%	良：9-7/50 良：32.0% 湿：0-0/7 湿：0.0%	7/17 川口2R 良 0m 5着 3.535 試3.43 ST0.17	7/16 川口2R 良 0m 2着 3.516 試3.46 ST0.23	7/15 川口3R 良 0m 4着 3.500 試3.41 ST0.18	7/14 川口2R 良 0m 8着 3.503 試3.38 ST0.16	7/13 川口3R 良 0m 8着 3.516 試3.42 ST0.11
3		佐藤　裕児 38歳/32期 V0/0回/V2 エスワイ３２/1	飯塚	10m 3.37 0.104	A-105 (A-124) 70.189	3.37 3.474 3.428	着順：0-1-1-8　0.17 2連：10.0%　3連：20.0% 着順：0-4-4-25　0.20 2連：12.1%　3連：24.2%	良：0-6/55 良：10.9% 湿：1-2/8 湿：37.5%	7/23 伊勢3R 良 30m 4着 3.486 試3.41 ST0.25	7/22 伊勢5R 良 30m 6着 3.495 試3.37 ST0.23	7/21 伊勢12R 良 30m 7着 3.454 試3.33 ST0.21	7/17 川口1R 良 10m 7着 3.534 試3.40 ST0.08	7/16 川口3R 良 20m 6着 3.503 試3.38 ST0.15
4		田中　　進 44歳/27期 V0/1回/V9 オーデル/1	飯塚	10m 3.39 0.071	A-115 (A-28) 69.416	3.39 3.461 3.421	着順：0-2-0-8　0.22 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：4-4-5-21　0.19 2連：23.5%　3連：38.2%	良：8-4/58 良：20.7% 湿：1-4/13 湿：38.5%	7/20 山陽2R 良 50m 6着 3.511 再試 3.46 ST0.18	7/19 山陽3R 斑 60m 7着 3.722 試3.63 ST0.34	7/18 山陽4R 良 50m 6着 3.498 試3.44 ST0.19	7/12 山陽9R 良 20m 5着 3.478 試3.40 ST0.09	7/11 山陽12R 斑 30m 7着 3.764 試3.60 ST0.39
5		浅田　真吾 44歳/27期 V0/1回/V7 ランドシャーク/1	浜松	10m 3.40 0.085	A-22 (A-40) 80.860	3.36 3.445 3.391	着順：0-6-1-3　0.14 2連：60.0%　3連：70.0% 着順：4-9-6-16　0.15 2連：37.1%　3連：54.3%	良：7-14/62 良：33.9% 湿：2-3/11 湿：45.5%	7/23 伊勢5R 良 30m 6着 3.492 試3.41 ST0.22	7/22 伊勢6R 良 30m 2着 3.460 試3.37 ST0.20	7/21 伊勢10R 良 30m 7着 3.457 試3.34 ST0.14	7/12 山陽10R 良 30m 2着 3.454 試3.37 ST0.13	7/11 山陽12R 斑 30m 5着 3.518 試3.44 ST0.15
6		伊藤　正真 31歳/33期 V1/5回/V5 ティラン/1	伊勢崎	20m 3.38 0.098	A-57 (A-8) 76.190	3.34 3.438 3.389	着順：2-3-1-4　0.19 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：10-11-3-16　0.20 2連：51.2%　3連：58.5%	良：7-8/42 良：35.7% 湿：3-2/12 湿：41.7%	7/17 浜松9R 良 40m 7着 3.481 試3.40 ST0.17	7/16 浜松8R 良 40m 2着 3.475 試3.36 ST0.26	7/15 浜松8R 良 40m 4着 3.449 試3.35 ST0.16	7/14 浜松8R 良 40m 3着 3.465 試3.36 ST0.28	7/11 伊勢12R 良 30m 7着 3.422 試3.31 ST0.16
7		田中　　茂 46歳/26期 V0/3回/V49 カイセイ/1	飯塚	20m 3.33 0.094	S-36 (S-21) 92.672	3.34 3.434 3.410	着順：0-1-1-8　0.11 2連：10.0%　3連：20.0% 着順：6-4-5-18　0.15 2連：30.3%　3連：45.5%	良：4-4/50 良：16.0% 湿：2-0/12 湿：16.7%	7/23 伊勢10R 良 20m 4着 3.433 試3.32 ST0.10	7/22 伊勢11R 良 30m 6着 3.438 試3.36 ST0.06	7/21 伊勢4R 良 40m 3着 3.430 試3.35 ST0.18 W	7/17 川口9R 良 10m 6着 3.460 試3.37 ST0.12	7/16 川口9R 良 10m 7着 3.431 試3.34 ST0.08
8		若井　友和 49歳/25期 V1/10回/V54 モエルトウコン/1	川口	20m 3.33 0.098	S-15 (S-5) 110.253	3.33 3.428 3.378	着順：4-2-0-4　0.12 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：20-3-3-20　0.15 2連：50.0%　3連：56.5%	良：20-7/62 良：43.5% 湿：4-2/13 湿：46.2%	7/24 川口12R 良 10m 4着 3.460 試3.37 ST0.05	7/23 川口11R 良 10m 2着 3.437 試3.37 ST0.03	7/22 川口12R 良 30m 1着 3.419 試3.32 ST0.11	7/21 川口8R 良 50m 1着 3.425 試3.32 ST0.21	7/20 川口1R 良 30m 1着 3.412 試3.32 ST0.17

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ユニコーン/1	着順：5-3-3-1	66.7%	91.7%	80.0%	80.0%	66.7%	100.0%
2	ＤＦ・タートル/1	着順：6-4-0-22	31.3%	31.3%	32.0%	38.0%	0.0%	0.0%
3	エスワイ３２/1	着順：0-4-4-25	12.1%	24.2%	10.9%	21.8%	37.5%	62.5%
4	オーデル/1	着順：4-4-5-21	23.5%	38.2%	20.7%	31.0%	38.5%	46.2%
5	ランドシャーク/1	着順：4-9-4-13	43.3%	56.7%	43.5%	52.2%	50.0%	83.3%
6	ティラン/1	着順：8-10-2-11	56.3%	62.5%	52.6%	57.9%	57.1%	57.1%
7	カイセイ/1	着順：6-4-5-18	30.3%	45.5%	16.0%	28.0%	16.7%	25.0%
8	モエルトウコン/1	着順：20-3-3-20	50.0%	56.5%	43.5%	61.3%	46.2%	61.5%

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