準決勝戦｜2023年4月29日(土) 飯塚 12R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和５年度ＳＧオールスターオートレース　第42回ＳＧオールスター・オートレース

12R 準決勝戦 4100m(8周)

2023年4月29日(土)
準決勝戦
発走時間 20:30
天候：雨　走路状況：湿走路　走路温度：18.0℃　気温：17.0℃　湿度：92.0%　(20:29現在)

1着賞金　860,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		金田　悠伽 28歳/33期 V1/2回/V1 ファイナリー/1	浜松	0m 3.71 0.084	A-215 (A-214) 58.792	3.36 3.444 3.403	着順：3-1-2-4　0.16 2連：40.0%　3連：60.0% 着順：7-5-7-16　0.14 2連：34.3%　3連：54.3%	良：12-4/54 良：29.6% 湿：0-0/5 湿：0.0%	4/28 飯塚5R 良 10m 1着 3.428 試3.34 ST0.13	4/27 飯塚1R 良 10m 1着 3.453 試3.36 ST0.12	4/26 飯塚3R 良 10m 4着 3.460 試3.37 ST0.19	4/25 飯塚8R 湿 0m 6着 3.710 試3.63 ST0.14	4/20 浜松6R 良 30m 7着 3.482 試3.41 ST0.13
2		別府　敬剛 49歳/23期 V0/2回/V13 クロス/1	飯塚	10m 3.67 0.091	A-9 (A-21) 85.127	3.34 3.431 3.411	着順：1-1-0-8　0.16 2連：20.0%　3連：20.0% 着順：1-4-3-31　0.14 2連：12.8%　3連：20.5%	良：4-5/51 良：17.6% 湿：0-3/11 湿：27.3%	4/28 飯塚7R 良 10m 1着 3.437 試3.35 ST0.06	4/27 飯塚7R 良 10m 6着 3.441 試3.36 ST0.12	4/26 飯塚10R 良 10m 6着 3.421 試3.32 ST0.14	4/25 飯塚4R 湿 10m 2着 3.653 試3.60 ST0.16	4/16 山陽3R 斑 20m 8着 3.455 試3.38 ST0.23
3		長田　恭徳 28歳/32期 V0/3回/V2 オフホワイト/1	山陽	10m 3.65 0.090	S-37 (S-32) 92.035	3.32 3.410 3.386	着順：1-3-0-6　0.16 2連：40.0%　3連：40.0% 着順：5-8-6-17　0.12 2連：35.1%　3連：51.4%	良：9-9/58 良：31.0% 湿：2-2/8 湿：50.0%	4/28 飯塚10R 良 10m 5着 3.431 試3.31 ST0.14	4/27 飯塚7R 良 10m 4着 3.431 試3.34 ST0.14	4/26 飯塚2R 良 20m 1着 3.433 試3.33 ST0.16	4/25 飯塚3R 湿 20m 6着 3.683 試3.59 ST0.16	4/16 山陽12R 湿 10m 7着 3.715 試3.71 ST0.15
4		松本　やすし 43歳/32期 V0/2回/V5 オブセＲＭＣ/1	伊勢崎	10m 3.61 0.100	S-31 (S-33) 94.634	3.32 3.420 3.381	着順：3-0-0-7　0.08 2連：30.0%　3連：30.0% 着順：6-4-5-26　0.12 2連：24.4%　3連：36.6%	良：7-6/58 良：22.4% 湿：3-2/17 湿：29.4%	4/28 飯塚12R 良 10m 4着 3.399 試3.33 ST0.03	4/27 飯塚10R 良 10m 5着 3.415 試3.32 ST0.04	4/26 飯塚9R 良 10m 5着 3.395 試3.31 ST0.07	4/25 飯塚5R 湿 10m 1着 3.640 試3.58 ST0.08	4/16 山陽12R 湿 10m 6着 3.698 試3.75 ST0.09
5		篠原　　睦 45歳/26期 V0/5回/V39 チャージ/1	飯塚	10m 3.61 0.084	S-17 (S-15) 107.178	3.31 3.394 3.369	着順：4-2-0-3　0.16 2連：60.0%　3連：60.0% 着順：14-6-2-18　0.14 2連：48.8%　3連：53.7%	良：19-8/63 良：42.9% 湿：2-2/12 湿：33.3%	4/28 飯塚8R 良 10m 5着 3.424 試3.33 ST0.10	4/27 飯塚9R 良 10m 4着 3.405 試3.31 ST0.16	4/26 飯塚12R 良 10m 2着 3.379 試3.30 ST0.09	4/25 飯塚4R 湿 10m 1着 3.637 試3.56 ST0.13	4/19 飯塚8R 良 50m 5着 3.394 試3.31 ST0.18
6		鈴木　宏和 36歳/32期 V0/5回/V6 ナアーモ/1	浜松	10m 3.59 0.102	S-20 (S-17) 100.805	3.30 3.402 3.383	着順：2-3-0-5　0.11 2連：50.0%　3連：50.0% 着順：10-11-9-12　0.10 2連：47.7%　3連：68.2%	良：19-14/61 良：54.1% 湿：1-1/9 湿：22.2%	4/28 飯塚11R 良 10m 2着 3.392 試3.30 ST0.06	4/27 飯塚12R 良 10m 2着 3.383 試3.28 ST0.08	4/26 飯塚9R 良 10m 4着 3.389 試3.30 ST0.01	4/25 飯塚1R 湿 20m 1着 3.644 試3.53 ST0.10	4/20 浜松12R 良 40m 5着 3.401 試3.31 ST0.11
7		若井　友和 49歳/25期 V1/5回/V54 モエルトウコン/1	川口	10m 3.56 0.097	S-15 (S-5) 110.253	3.30 3.397 3.363	着順：1-3-3-3　0.10 2連：40.0%　3連：70.0% 着順：7-9-11-11　0.11 2連：42.1%　3連：71.1%	良：10-10/54 良：37.0% 湿：1-4/13 湿：38.5%	4/28 飯塚9R 良 10m 3着 3.389 試3.31 ST0.11	4/27 飯塚11R 良 10m 3着 3.415 試3.27 ST0.10	4/26 飯塚11R 良 10m 2着 3.379 試3.28 ST0.09	4/25 飯塚10R 湿 10m 2着 3.633 試3.55 ST0.13	4/16 山陽11R 湿 10m 1着 3.778 試3.36 ST0.10
8		青山　周平 38歳/31期 V2/6回/V84 ハルク・７３/1	伊勢崎	10m 3.55 0.098	S-1 (S-2) 150.801	3.28 3.378 3.358	着順：6-3-1-0　0.14 2連：90.0%　3連：100.0% 着順：21-9-4-2　0.12 2連：83.3%　3連：94.4%	良：34-8/51 良：82.4% 湿：2-2/7 湿：57.1%	4/28 飯塚12R 良 10m 2着 3.386 試3.29 ST0.11	4/27 飯塚12R 良 10m 1着 3.367 試3.27 ST0.09	4/26 飯塚11R 良 10m 1着 3.376 試3.28 ST0.06	4/25 飯塚12R 湿 10m 2着 3.608 試3.55 ST0.16	4/20 浜松12R 良 40m 2着 3.382 試3.28 ST0.16

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ファイナリー/1	着順：7-5-7-16	34.3%	54.3%	29.6%	48.1%	0.0%	0.0%
2	クロス/1	着順：1-4-3-31	12.8%	20.5%	17.6%	37.3%	27.3%	36.4%
3	オフホワイト/1	着順：5-8-6-14	38.2%	55.9%	32.7%	50.9%	50.0%	50.0%
4	オブセＲＭＣ/1	着順：6-4-5-26	24.4%	36.6%	22.4%	51.7%	29.4%	29.4%
5	チャージ/1	着順：14-6-2-18	48.8%	53.7%	42.9%	54.0%	33.3%	41.7%
6	ナアーモ/1	着順：10-11-9-12	47.7%	68.2%	54.1%	68.9%	22.2%	33.3%
7	モエルトウコン/1	着順：7-9-11-11	42.1%	71.1%	37.0%	61.1%	38.5%	61.5%
8	ハルク・７３/1	着順：21-9-4-2	83.3%	94.4%	82.4%	92.2%	57.1%	71.4%

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