ＳＧ第５４回日本選手権オートレース（ナイター） 第54回ＳＧ日本選手権オートレース
4R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2022年11月1日(火)
- 準々決勝戦
- 発走時間 15:54
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：25.0℃ 気温：20.0℃ 湿度：68.0% (15:51現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
伊藤 正真 31歳/33期 V2/8回/V4 ティラン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.32 0.100 |
A-8 (A-32) 86.675 |
3.34 3.440 3.401 |
着順：0-2-1-7 0.22
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：2-6-6-24 0.17 2連：21.1% 3連：36.8% |
良：8-7/47
良：31.9% 湿：0-3/13 湿：23.1% |
10/31 飯塚7R 良 0m 5着 3.429 試3.32 ST0.19 |
10/30 飯塚9R 良 0m 8着 3.465 試3.32 ST0.25 |
10/26 伊勢5R 良 40m 2着 3.401 試3.33 ST0.18 |
10/25 伊勢5R 斑 50m 6着 3.425 試3.35 ST0.12 |
10/24 伊勢5R 湿 30m 5着 3.891 試3.82 ST0.35 |
|
| 2 |
中山 光 34歳/32期 V1/7回/V9 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
0m 3.30 0.113 |
S-38 (A-8) 92.575 |
3.31 3.423 3.360 |
着順：3-1-1-5 0.13
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-6-3-28 0.16 2連：22.5% 3連：30.0% |
良：7-11/57
良：31.6% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
10/31 飯塚2R 良 0m 1着 3.403 試3.32 ST0.06 |
10/30 飯塚5R 良 0m 3着 3.439 試3.31 ST0.11 |
10/26 飯塚10R 良 20m 7着 3.455 試3.30 ST0.02 |
10/25 飯塚11R 斑 20m 6着 3.423 試3.32 ST0.13 |
10/24 飯塚7R 良 40m 4着 3.424 試3.31 ST0.10 |
|
| 3 |
泉田 修佑 25歳/33期 V0/3回/V2 ＣＰウーチャン/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.084 |
A-88 (S-44) 72.672 |
3.34 3.424 3.401 |
着順：2-5-1-2 0.09
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：5-6-3-17 0.09 2連：35.5% 3連：45.2% |
良：2-9/63
良：17.5% 湿：5-0/8 湿：62.5% |
10/31 飯塚10R 良 0m 8着 3.416 試3.30 ST0.07 |
10/30 飯塚2R 良 0m 2着 3.419 試3.34 ST0.11 |
10/26 飯塚12R 良 20m 4着 3.429 試3.33 ST0.10 |
10/25 飯塚12R 良 20m 2着 3.410 試3.33 ST0.09 |
10/24 飯塚6R 斑 40m 2着 3.443 試3.39 ST0.17 |
|
| 4 |
岩見 貴史 38歳/29期 V0/4回/V11 ザンス/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.077 |
A-18 (S-7) 83.907 |
3.35 3.427 3.399 |
着順：4-2-2-2 0.10
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：9-7-9-15 0.10 2連：40.0% 3連：62.5% |
良：13-11/67
良：35.8% 湿：1-3/7 湿：57.1% |
10/31 飯塚12R 良 0m 6着 3.406 試3.34 ST0.07 |
10/30 飯塚3R 良 0m 1着 3.435 試3.38 ST0.11 |
10/26 飯塚9R 良 50m 3着 3.438 試3.37 ST0.17 |
10/25 飯塚12R 良 20m 7着 3.442 試3.35 ST0.07 |
10/24 飯塚12R 良 40m 2着 3.424 試3.33 ST0.09 |
|
| 5 |
藤岡 一樹 43歳/29期 V0/1回/V6 シャウラＵ/1 |
山 陽 |
0m 3.33 0.092 |
A-23 (A-14) 83.299 |
3.35 3.442 3.397 |
着順：1-3-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：4-7-7-11 0.15 2連：37.9% 3連：62.1% |
良：4-6/44
良：22.7% 湿：2-4/11 湿：54.5% |
10/31 飯塚11R 良 0m 3着 3.397 試3.30 ST0.10 |
10/30 飯塚8R 良 0m 2着 3.403 試3.32 ST0.03 |
10/18 山陽10R 良 10m 6着 3.450 試3.32 ST0.12 |
10/17 山陽12R 良 20m 6着 3.436 試3.34 ST0.15 |
10/16 山陽7R 良 30m 3着 3.460 試3.35 ST0.14 |
|
| 6 |
渡辺 篤 46歳/31期 V0/3回/V9 ナナロク２/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.092 |
S-34 (S-23) 94.309 |
3.34 3.432 3.392 |
着順：1-2-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-3-8-21 0.12 2連：17.1% 3連：40.0% |
良：3-7/57
良：17.5% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
10/31 飯塚6R 良 0m 3着 3.406 試3.34 ST0.08 |
10/30 飯塚3R 良 0m 7着 3.468 試3.38 ST0.17 |
10/23 浜松12R 良 10m 7着 3.411 試3.33 ST0.07 |
10/22 浜松12R 良 10m 2着 3.392 試3.31 ST0.05 |
10/21 浜松11R 良 20m 2着 3.413 試3.35 ST0.15 |
|
| 7 |
新井 恵匠 38歳/30期 V0/3回/V12 ミタケ４/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.093 |
S-36 (S-41) 93.538 |
3.33 3.423 3.387 |
着順：2-0-4-3 0.09
2連：22.2% 3連：66.7% 着順：8-3-6-19 0.12 2連：28.9% 3連：44.7% |
良：10-6/53
良：30.2% 湿：3-4/18 湿：38.9% |
10/31 飯塚9R 良 0m 3着 3.413 試3.33 ST0.07 |
10/30 飯塚8R 良 0m 1着 3.387 試3.32 ST0.03 |
10/23 浜松10R 良 10m 4着 3.434 試3.34 ST0.13 |
10/22 浜松11R 良 10m 6着 3.418 試3.29 ST0.05 |
10/21 浜松11R 良 20m 3着 3.420 試3.33 ST0.15 |
|
| 8 |
丹村 飛竜 38歳/29期 V4/15回/V24 ヒシャカクＪＫ/1 |
山 陽 |
0m 3.30 0.100 |
S-8 (S-21) 121.174 |
3.34 3.440 3.406 |
着順：2-1-0-7 0.12
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：8-4-3-21 0.12 2連：33.3% 3連：41.7% |
良：14-6/62
良：32.3% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
10/31 飯塚4R 良 0m 2着 3.419 試3.34 ST0.20 |
10/30 飯塚12R 良 0m 8着 3.419 試3.32 ST0.08 |
10/22 浜松1R 良 20m 1着 3.413 試3.32 ST0.11 |
10/21 浜松3R 良 20m 8着 3.465 試3.35 ST0.10 |
10/20 浜松3R 良 20m 8着 3.449 試3.35 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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