令和２年度飯塚市営第２回第２節　

2R 予選 3100m(6周)

  • 2020年5月7日(木)
  • 予選
  • 発走時間 15:25
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：47.0℃　気温：23.0℃　湿度：29.0%　(15:22現在)

1着賞金　86,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 長田　稚也
20歳/34期
V0/0回/V0
トラファルガー/2 		飯
塚 		0m
3.46
0.087 		B-99
(B-99)
45.988 		3.43
3.517
3.490 		着順：1-1-1-7　0.16
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-3-1-17　0.16
2連：18.2%　3連：22.7% 		良：1-2/20
良：15.0%
湿：1-1/10
湿：20.0% 		4/17 飯塚3R
良 0m 7着
3.535 試3.42
ST0.17  		4/16 飯塚2R
良 0m 6着
3.535 試3.43
ST0.09  		4/15 飯塚1R
良 0m 8着
3.523 試3.44
ST0.11  		4/5 飯塚3R
良 0m 2着
3.506 試3.41
ST0.18  		4/4 飯塚4R
良 0m 7着
3.535 試3.44
ST0.13 
2 秋吉　忠幸
57歳/19期
V0/0回/V4
ノギザカ/1 		飯
塚 		30m
3.41
0.100 		B-30
(B-56)
56.823 		3.40
3.500
3.460 		着順：0-1-0-9　0.15
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-4-1-13　0.14
2連：22.2%　3連：27.8% 		良：1-1/18
良：11.1%
湿：2-3/7
湿：71.4% 		5/2 浜松1R
良 30m 6着
3.524 試3.42
ST0.18  		5/1 浜松2R
良 40m 6着
3.500 試3.38
ST0.20  		4/30 浜松10R
良 10m 8着
3.505 試3.39
ST0.10  		4/17 飯塚1R
良 10m 4着
3.460 試3.35
ST0.24  		4/16 飯塚1R
良 30m 8着
3.505 試3.39
ST0.14 
3 佐伯　拓実
28歳/33期
V0/0回/V0
タクレーザー/1 		山
陽 		40m
3.38
0.117 		A-169
(B-65)
65.255 		3.37
3.487
3.455 		着順：0-0-0-7　0.15
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：1-3-1-24　0.16
2連：13.8%　3連：17.2% 		良：2-5/34
良：20.6%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		5/2 浜松2R
良 40m 5着
3.506 試3.39
ST0.15  		5/1 浜松3R
良 50m 6着
3.508 試3.40
ST0.19  		4/30 浜松2R
良 30m 7着
3.508 試3.39
ST0.20  		4/22 山陽3R
20m -
0.000 -
ST0.00  		4/21 山陽3R
20m -
0.000 -
ST0.00 
4 斎藤　隆充
47歳/23期
V0/1回/V2
ヒール/1 		山
陽 		40m
3.35
0.104 		A-203
(A-190)
62.641 		3.36
3.464
3.427 		着順：1-2-0-4　0.13
2連：42.9%　3連：42.9%
着順：1-4-4-13　0.14
2連：22.7%　3連：40.9% 		良：3-6/32
良：28.1%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		5/2 浜松9R
良 40m 2着
3.468 試3.39
ST0.17  		5/1 浜松2R
良 50m 4着
3.483 試3.38
ST0.21  		4/30 浜松8R
良 40m 7着
3.497 試3.38
ST0.17  		4/22 山陽2R
20m -
0.000 -
ST0.00  		4/21 山陽2R
20m -
0.000 -
ST0.00 
5 青山　文敏
63歳/16期
V0/2回/V11
Ｂ・セルフ/1 		飯
塚 		50m
3.36
0.097 		A-117
(A-123)
69.501 		3.37
3.467
3.433 		着順：1-0-1-8　0.16
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-4-2-15　0.14
2連：29.2%　3連：37.5% 		良：6-2/32
良：25.0%
湿：1-2/9
湿：33.3% 		5/2 浜松6R
良 30m 6着
3.486 試3.39
ST0.10  		5/1 浜松6R
良 50m 6着
3.489 試3.40
ST0.13  		4/30 浜松11R
良 30m 5着
3.466 試3.37
ST0.15  		4/24 川口5R
良 20m 5着
3.487 試3.40
ST0.13  		4/23 川口6R
良 30m 4着
3.479 試3.37
ST0.22 
6 越智　尚寿
47歳/25期
V0/2回/V8
ハーミット/1 		飯
塚 		50m
3.34
0.082 		A-28
(A-63)
81.337 		3.34
3.422
3.404 		着順：3-2-3-2　0.13
2連：50.0%　3連：80.0%
着順：8-4-9-18　0.18
2連：30.8%　3連：53.8% 		良：8-5/46
良：28.3%
湿：1-0/9
湿：11.1% 		4/29 飯塚5R
良 10m 2着
3.428 試3.33
ST0.06  		4/28 飯塚1R
良 10m 1着
3.428 試3.34
ST0.15  		4/27 飯塚2R
良 10m 6着
3.479 試3.36
ST0.14  		4/26 飯塚6R
良 10m 7着
3.418 試3.32
ST0.11  		4/25 飯塚6R
良 10m 3着
3.418 試3.35
ST0.08 
7 別府　敬剛
47歳/23期
V1/4回/V12
クロス/1 		飯
塚 		60m
3.33
0.106 		A-8
(A-24)
87.073 		3.32
3.426
3.397 		着順：1-2-0-7　0.16
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：5-5-12-21　0.15
2連：22.7%　3連：50.0% 		良：9-3/48
良：25.0%
湿：2-2/10
湿：40.0% 		4/29 飯塚8R
良 10m 7着
3.415 試3.32
ST0.10  		4/28 飯塚8R
良 20m 1着
3.397 試3.30
ST0.14  		4/27 飯塚3R
良 10m 2着
3.457 試3.33
ST0.20  		4/26 飯塚5R
良 10m 8着
3.428 試3.30
ST0.10  		4/25 飯塚8R
良 10m 4着
3.421 試3.32
ST0.07 
8 浜野　　淳
45歳/24期
V0/3回/V35
アモン/1 		山
陽 		60m
3.37
0.086 		S-31
(A-60)
95.990 		3.34
3.426
3.379 		着順：0-1-0-8　0.15
2連：11.1%　3連：11.1%
着順：0-4-2-16　0.13
2連：18.2%　3連：27.3% 		良：5-5/26
良：38.5%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		4/29 飯塚1R
良 20m 欠車
0.000 -
ST0.00  		4/28 飯塚5R
良 10m 8着
3.431 試3.33
ST0.14  		4/27 飯塚1R
良 10m 2着
3.450 試3.35
ST0.08  		4/26 飯塚6R
良 10m 8着
3.441 試3.36
ST0.08  		4/25 飯塚4R
良 10m 4着
3.453 試3.35
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 トラファルガー/2 着順：1-2-1-14 16.7% 22.2% 15.0% 15.0% 0.0% 25.0%
2 ノギザカ/1 着順：0-4-1-13 22.2% 27.8% 11.1% 16.7% 71.4% 71.4%
3 タクレーザー/1 着順：1-3-1-24 13.8% 17.2% 20.6% 29.4% 16.7% 33.3%
4 ヒール/1 着順：1-4-4-13 22.7% 40.9% 28.1% 43.8% 0.0% 14.3%
5 Ｂ・セルフ/1 着順：0-0-0-6 0.0% 0.0% 18.2% 27.3% 0.0% 0.0%
6 ハーミット/1 着順：8-4-9-18 30.8% 53.8% 28.3% 45.7% 11.1% 66.7%
7 クロス/1 着順：5-5-12-21 22.7% 50.0% 25.0% 45.8% 40.0% 80.0%
8 アモン/1 着順：0-4-2-16 18.2% 27.3% 38.5% 46.2% 28.6% 28.6%
 
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