平成３１年度飯塚市営第５回第１節 第51回ＳＧ日本選手権オートレース
8R 準々決勝戦 3100m(6周)
- 2019年11月2日(土)
- 準々決勝戦
- 発走時間 13:57
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：64.0% (13:55現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
森 且行 45歳/25期 V0/6回/V31 アナト/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.113 |
S-29 (A-11) 99.577 |
3.34 3.453 3.433 |
着順：1-3-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：3-9-2-25 0.11 2連：30.8% 3連：35.9% |
良：4-8/55
良：21.8% 湿：0-3/11 湿：27.3% |
11/1 飯塚10R 良 0m 8着 3.445 試3.36 ST0.12 |
10/31 飯塚10R 良 0m 5着 3.435 試3.33 ST0.14 |
10/27 伊勢10R 斑 20m 1着 3.603 試3.30 ST0.10 |
10/26 伊勢10R 良 20m 6着 3.446 試3.33 ST0.12 |
10/25 伊勢6R 湿 30m 2着 3.834 試3.74 ST0.13 |
|
| 2 |
田村 治郎 36歳/30期 V1/4回/V7 イマサラＪ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.102 |
A-38 (A-15) 80.469 |
3.34 3.442 3.408 |
着順：3-1-0-6 0.11
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-4-4-20 0.11 2連：35.1% 3連：45.9% |
良：6-7/50
良：26.0% 湿：4-1/10 湿：50.0% |
11/1 飯塚4R 良 0m 2着 3.423 試3.33 ST0.09 |
10/31 飯塚3R 良 0m 7着 3.455 試3.36 ST0.21 |
10/27 伊勢10R 斑 20m 5着 3.628 試3.35 ST0.07 |
10/26 伊勢11R 良 20m 5着 3.420 試3.31 ST0.15 |
10/25 伊勢8R 湿 30m 4着 3.885 試3.82 ST0.13 |
|
| 3 |
岩田 裕臣 36歳/31期 V0/3回/V3 プラスワン５５/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.095 |
A-33 (S-47) 81.070 |
3.35 3.445 3.417 |
着順：0-2-2-6 0.11
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-4-4-21 0.13 2連：16.7% 3連：30.0% |
良：2-2/49
良：8.2% 湿：1-4/12 湿：41.7% |
11/1 飯塚11R 良 0m 7着 3.435 試3.34 ST0.15 |
10/31 飯塚6R 良 0m 2着 3.445 試3.34 ST0.07 |
10/22 川口10R 湿 20m 2着 3.731 試3.65 ST0.11 |
10/21 川口9R 良 20m 5着 3.417 試3.34 ST0.08 |
10/20 川口7R 良 30m 3着 3.438 試3.34 ST0.11 |
|
| 4 |
越智 尚寿 46歳/25期 V0/1回/V8 ハーミット/1 |
飯 塚 |
0m 3.38 0.096 |
A-63 (A-9) 75.672 |
3.34 3.436 3.410 |
着順：0-3-4-3 0.18
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：4-7-10-17 0.19 2連：28.9% 3連：55.3% |
良：1-8/45
良：20.0% 湿：2-3/14 湿：35.7% |
11/1 飯塚5R 良 0m 2着 3.426 試3.34 ST0.12 |
10/31 飯塚3R 良 0m 3着 3.439 試3.32 ST0.10 |
10/22 飯塚10R 良 20m 3着 3.410 試3.31 ST0.13 |
10/21 飯塚9R 良 30m 6着 3.422 試3.33 ST0.21 |
10/20 飯塚11R 良 30m 7着 3.435 試3.32 ST0.25 |
|
| 5 |
篠原 睦 42歳/26期 V0/10回/V33 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.082 |
S-10 (S-14) 113.320 |
3.34 3.422 3.403 |
着順：0-3-3-4 0.12
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：6-11-6-17 0.13 2連：42.5% 3連：57.5% |
良：12-12/58
良：41.4% 湿：3-1/10 湿：40.0% |
11/1 飯塚11R 良 0m 3着 3.423 試3.35 ST0.10 |
10/31 飯塚11R 良 0m 2着 3.403 試3.34 ST0.12 |
10/22 飯塚12R 良 20m 6着 3.404 試3.34 ST0.12 |
10/21 飯塚9R 良 30m 2着 3.409 試3.32 ST0.18 |
10/20 飯塚10R 良 50m 2着 3.406 試3.33 ST0.16 |
|
| 6 |
三浦 康平 39歳/28期 V0/5回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.102 |
S-35 (A-32) 97.952 |
3.33 3.432 3.403 |
着順：2-2-1-4 0.12
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-4-4-21 0.11 2連：27.8% 3連：38.9% |
良：9-5/58
良：24.1% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
11/1 飯塚9R 良 0m 6着 3.429 試3.31 ST0.06 |
10/31 飯塚4R 良 0m 2着 3.403 試3.31 ST0.10 |
10/27 伊勢8R 良 60m 3着 3.424 試3.35 ST0.14 |
10/26 伊勢11R 良 20m 反妨 0.000 試3.28 ST0.12 |
10/25 伊勢6R 湿 30m 6着 3.898 試3.88 ST0.17 |
|
| 7 |
笠木 美孝 50歳/22期 V0/3回/V18 レミュ/1 |
浜 松 |
0m 3.40 0.086 |
S-40 (A-6) 93.841 |
3.36 3.446 3.417 |
着順：1-1-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：2-6-3-21 0.12 2連：25.0% 3連：34.4% |
良：7-5/53
良：22.6% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
11/1 飯塚3R 良 0m 5着 3.458 試3.35 ST0.14 |
10/31 飯塚6R 良 0m 5着 3.455 試3.36 ST0.10 |
10/22 飯塚6R 良 60m 5着 3.437 試3.37 ST0.13 |
10/21 飯塚7R 良 40m 2着 3.417 試3.33 ST0.05 |
10/20 飯塚11R 良 30m 4着 3.425 試3.38 ST0.18 F |
|
| 8 |
岩崎 亮一 43歳/25期 V0/4回/V27 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.087 |
S-43 (S-31) 91.799 |
3.34 3.427 3.385 |
着順：2-1-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：8-5-4-20 0.09 2連：35.1% 3連：45.9% |
良：8-5/52
良：25.0% 湿：1-1/6 湿：33.3% |
11/1 飯塚10R 良 0m 4着 3.413 試3.32 ST0.03 |
10/31 飯塚3R 良 0m 1着 3.432 試3.34 ST0.03 |
10/22 飯塚12R 良 20m 3着 3.385 試3.33 ST0.08 |
10/21 飯塚12R 良 20m 2着 3.394 試3.34 ST0.07 |
10/20 飯塚10R 良 50m 4着 3.422 試3.33 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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