平成３１年度飯塚市営第５回第１節 第51回ＳＧ日本選手権オートレース
7R グレードレース７ 3100m(6周)
- 2019年11月1日(金)
- 予選
- 発走時間 13:25
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：58.0% (13:22現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
西村 龍太郎 43歳/25期 V0/5回/V13 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.099 |
A-4 (A-3) 88.738 |
3.36 3.459 3.433 |
着順：1-3-0-6 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：5-4-1-22 0.13 2連：28.1% 3連：31.3% |
良：10-3/45
良：28.9% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
10/31 飯塚5R 良 0m 6着 3.448 試3.34 ST0.08 |
10/22 川口5R 湿 30m 2着 3.818 試3.74 ST0.19 |
10/21 川口5R 良 40m 2着 3.433 試3.32 ST0.23 |
10/20 川口6R 良 40m 7着 3.449 試3.35 ST0.12 |
10/19 川口2R 湿 40m 4着 3.790 試3.73 ST0.24 |
|
| 2 |
高宗 良次 32歳/32期 V0/1回/V0 Ｃパンダ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.100 |
A-28 (A-36) 81.922 |
3.36 3.460 3.425 |
着順：0-0-3-7 0.11
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：0-0-3-10 0.12 2連：0.0% 3連：23.1% |
良：0-0/9
良：0.0% 湿：0-0/1 湿：0.0% |
10/31 飯塚8R 良 0m 3着 3.452 試3.37 ST0.08 |
10/22 飯塚4R 良 80m 3着 3.450 試3.33 ST0.24 |
10/21 飯塚6R 良 50m 8着 3.498 試3.33 ST0.11 F |
10/20 飯塚8R 良 30m 6着 3.425 試3.33 ST0.11 |
10/19 飯塚9R 斑 60m 4着 3.421 試3.33 ST0.10 |
|
| 3 |
仲田 恵一朗 35歳/29期 V0/3回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.092 |
A-6 (A-52) 88.544 |
3.38 3.472 3.429 |
着順：1-0-0-8 0.18
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：2-0-1-15 0.16 2連：10.5% 3連：15.8% |
良：5-2/39
良：17.9% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
10/31 飯塚5R 良 0m 7着 3.455 試3.36 ST0.17 |
9/28 飯塚12R 湿 20m 周誤 0.000 試3.63 ST0.14 |
9/11 川口11R 良 20m 4着 3.468 試3.38 ST0.15 |
9/10 川口9R 良 20m 4着 3.462 試3.39 ST0.16 |
9/9 川口12R 良 30m 4着 3.466 試3.36 ST0.20 |
|
| 4 |
黒岩 明 43歳/26期 V0/5回/V5 ハンコック３/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.100 |
A-19 (A-49) 84.334 |
3.35 3.450 3.408 |
着順：3-3-2-2 0.10
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：6-7-7-8 0.10 2連：44.8% 3連：69.0% |
良：6-11/46
良：37.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
10/31 飯塚4R 良 0m 8着 3.458 試3.34 ST0.10 |
10/22 川口12R 湿 0m 3着 3.719 試3.62 ST0.06 |
10/21 川口9R 良 10m 1着 3.408 試3.34 ST0.09 |
10/20 川口10R 良 30m 3着 3.435 試3.35 ST0.10 |
10/19 川口8R 斑 30m 2着 3.463 試3.42 ST0.06 |
|
| 5 |
穴見 和正 65歳/12期 V0/4回/V42 プラダ/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.070 |
A-40 (A-42) 79.743 |
3.37 3.440 3.423 |
着順：0-1-1-8 0.14
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-4-6-28 0.13 2連：14.3% 3連：28.6% |
良：2-6/60
良：13.3% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
10/31 飯塚1R 良 0m 4着 3.423 試3.37 ST0.19 |
10/22 飯塚8R 良 30m 4着 3.441 試3.39 ST0.05 |
10/21 飯塚6R 良 50m 3着 3.435 試3.39 ST0.17 |
10/20 飯塚6R 良 70m 5着 3.429 試3.37 ST0.18 |
10/19 飯塚9R 斑 60m 6着 3.427 試3.38 ST0.21 |
|
| 6 |
田中 茂 43歳/26期 V0/12回/V45 レイリー/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.100 |
S-25 (S-34) 103.165 |
3.32 3.420 3.389 |
着順：1-1-3-4 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-7-5-20 0.11 2連：31.6% 3連：44.7% |
良：7-10/47
良：36.2% 湿：2-2/13 湿：30.8% |
10/31 飯塚12R 良 0m 7着 3.426 試3.33 ST0.11 |
10/27 飯塚6R 良 20m 6着 3.413 試3.33 ST0.16 |
10/26 飯塚7R 斑 20m 3着 3.404 試3.31 ST0.12 |
10/25 飯塚7R 湿 30m 3着 3.824 試3.72 ST0.17 |
10/22 飯塚10R 良 20m 他落 0.000 試3.29 ST0.03 |
|
| 7 |
掛川 和人 49歳/22期 V0/4回/V14 ブレイブチッチ/1 |
川 口 |
0m 3.40 0.086 |
A-73 (A-12) 73.523 |
3.37 3.456 3.431 |
着順：2-1-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-4-3-24 0.17 2連：27.0% 3連：35.1% |
良：8-4/49
良：24.5% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
10/31 飯塚9R 良 0m 6着 3.455 試3.37 ST0.20 |
10/27 飯塚7R 良 10m 7着 3.431 試3.34 ST0.11 |
10/26 飯塚4R 斑 20m 1着 3.429 試3.36 ST0.20 |
10/25 飯塚2R 湿 20m 4着 3.888 試3.84 ST0.10 |
10/22 川口8R 湿 20m 2着 3.827 試3.73 ST0.18 |
|
| 8 |
中村 友和 30歳/32期 V1/7回/V5 ヒカリ/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.096 |
S-27 (S-48) 99.929 |
3.34 3.436 3.381 |
着順：1-4-0-5 0.18
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：4-8-3-20 0.17 2連：33.3% 3連：41.7% |
良：6-7/51
良：25.5% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
10/31 飯塚11R 良 0m 6着 3.426 試3.34 ST0.20 |
10/22 飯塚12R 良 20m 2着 3.381 試3.33 ST0.13 |
10/21 飯塚10R 良 30m 2着 3.396 試3.30 ST0.21 |
10/20 飯塚12R 良 50m 6着 3.429 試3.33 ST0.28 |
10/19 飯塚1R 斑 40m 2着 3.430 試3.33 ST0.32 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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