平成２７年度飯塚市営第１０回第１節 第29回ＳＧ全日本選抜オートレース
10R 選抜戦 3100m(6周)
- 2016年2月14日(日)
- 選抜戦
- 発走時間 15:09
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：13.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：60.0% (15:20現在)
1着賞金 560,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩崎 亮一 40歳/25期 V0/0回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.36 0.092 |
S-8 (S-12) 115.774 |
3.32 3.412 3.395 |
着順：0-1-3-6 0.12
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：8-5-5-20 0.13 2連：34.2% 3連：47.4% |
良：11-7/40
良：45.0% 湿：3-1/13 湿：30.8% |
2/13 飯塚11R 湿 0m 6着 3.700 試3.66 ST0.07 |
2/12 飯塚8R 良 10m 3着 3.424 試3.33 ST0.13 |
2/11 飯塚2R 良 10m 4着 3.415 試3.32 ST0.07 |
2/10 飯塚4R 良 10m 4着 3.437 試3.33 ST0.16 |
1/31 船橋11R 良 10m 6着 3.405 試3.30 ST0.15 |
|
| 2 |
森 且行 42歳/25期 V0/2回/V30 ムラサメ/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.107 |
S-46 (S-19) 93.245 |
3.29 3.397 3.372 |
着順：2-1-3-3 0.06
2連：33.3% 3連：66.7% 着順：19-4-5-8 0.08 2連：62.2% 3連：75.7% |
良：21-5/48
良：54.2% 湿：1-4/13 湿：38.5% |
2/13 飯塚12R 湿 0m 6着 3.707 試3.60 ST0.10 |
2/12 飯塚12R 斑 10m 2着 3.399 試3.28 ST0.06 |
2/11 飯塚8R 良 10m 3着 3.421 試3.32 ST0.06 |
2/10 飯塚7R 良 10m 1着 3.383 試3.29 ST0.06 |
1/31 船橋11R 良 10m 8着 3.412 試3.29 ST0.04 |
|
| 3 |
早川 清太郎 34歳/29期 V0/1回/V17 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.108 |
S-22 (S-15) 105.330 |
3.29 3.398 3.367 |
着順：4-1-2-2 0.12
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：12-3-5-11 0.14 2連：46.9% 3連：62.5% |
良：20-4/47
良：51.1% 湿：0-0/8 湿：0.0% |
2/13 飯塚9R 湿 0m 5着 3.654 試3.61 ST0.10 |
2/12 飯塚7R 斑 10m 3着 3.415 試3.29 ST0.10 |
2/11 飯塚1R 良 10m 1着 3.415 試3.29 ST0.14 |
2/10 飯塚1R 良 10m 3着 3.395 試3.27 ST0.13 |
1/25 伊勢12R 良 10m 2着 3.399 試3.30 ST0.10 |
|
| 4 |
浦田 信輔 43歳/23期 V0/1回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
0m 3.29 0.089 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.29 3.379 3.366 |
着順：2-3-1-4 0.09
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：17-5-4-11 0.10 2連：59.5% 3連：70.3% |
良：25-11/53
良：67.9% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
2/13 飯塚12R 湿 0m 7着 3.712 試3.66 ST0.13 |
2/12 飯塚6R 斑 10m 2着 3.389 試3.50 ST0.01 |
2/11 飯塚11R 良 10m 2着 3.376 試3.28 ST0.10 |
2/10 飯塚12R 良 10m 2着 3.399 試3.30 ST0.16 |
1/31 船橋10R 良 20m 3着 3.385 試3.29 ST0.07 |
|
| 5 |
篠原 睦 39歳/26期 V1/3回/V29 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.32 0.083 |
S-14 (S-8) 112.299 |
3.31 3.393 3.375 |
着順：5-2-1-2 0.13
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：20-9-3-5 0.11 2連：78.4% 3連：86.5% |
良：21-13/48
良：70.8% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
2/13 飯塚10R 湿 0m 6着 3.744 試3.65 ST0.14 |
2/12 飯塚8R 良 10m 2着 3.412 試3.32 ST0.11 |
2/11 飯塚5R 良 10m 1着 3.402 試3.29 ST0.14 |
2/10 飯塚11R 良 10m 1着 3.399 試3.32 ST0.09 |
1/31 船橋12R 良 10m 4着 3.375 試3.31 ST0.10 |
|
| 6 |
斎藤 撤二 39歳/25期 V0/1回/V6 ケルベロス/1 |
川 口 |
0m 再 3.34 0.099 |
A-56 (A-1) 79.334 |
3.31 3.409 3.370 |
着順：3-1-2-3 0.13
2連：44.4% 3連：66.7% 着順：7-10-4-17 0.13 2連：44.7% 3連：55.3% |
良：6-12/51
良：35.3% 湿：3-2/8 湿：62.5% |
2/13 飯塚11R 湿 0m 5着 3.698 試3.64 ST0.24 |
2/12 飯塚7R 斑 10m 1着 3.408 試3.33 ST0.10 |
2/11 飯塚8R 良 10m 2着 3.421 試3.34 ST0.06 |
2/10 飯塚3R 良 10m 3着 3.399 試3.31 ST0.11 |
1/31 船橋12R 良 10m 3着 3.370 試3.27 ST0.12 |
|
| 7 |
池田 政和 43歳/23期 V0/2回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.34 0.086 |
S-29 (S-36) 98.161 |
3.31 3.396 3.368 |
着順：3-1-1-5 0.09
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：13-8-1-13 0.12 2連：60.0% 3連：62.9% |
良：15-8/50
良：46.0% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
2/13 飯塚9R 湿 0m 6着 3.688 試3.66 ST0.01 |
2/12 飯塚5R 湿 10m 4着 3.559 試3.49 ST0.01 |
2/11 飯塚3R 良 10m 1着 3.370 試3.30 ST0.14 |
2/10 飯塚3R 良 10m 1着 3.392 試3.32 ST0.08 |
1/31 船橋7R 良 40m 1着 3.398 試3.30 ST0.11 |
|
| 8 |
木村 武之 39歳/26期 V0/1回/V64 ワント/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.099 |
S-4 (S-6) 126.481 |
3.31 3.409 3.372 |
着順：4-1-2-3 0.12
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：13-7-2-11 0.13 2連：58.8% 3連：64.7% |
良：16-12/48
良：58.3% 湿：1-0/7 湿：14.3% |
2/13 飯塚10R 湿 0m 5着 3.705 試3.62 ST0.15 |
2/12 飯塚12R 斑 10m 1着 3.392 試3.30 ST0.06 |
2/11 飯塚7R 良 10m 4着 3.434 試3.35 ST0.01 |
2/10 飯塚5R 良 10m 3着 3.418 試3.30 ST0.12 |
1/31 船橋10R 良 20m 1着 3.372 試3.30 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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