平成２７年度飯塚市営第１０回第１節 第29回ＳＧ全日本選抜オートレース
7R 一般戦 3100m(6周)
- 2016年2月13日(土)
- 一般戦
- 発走時間 13:25
- 天候：曇 走路状況：湿走路 走路温度：23.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：93.0% (13:31現在)
1着賞金 140,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐藤 裕児 32歳/32期 V0/0回/V1 アールＣＫ８１/1 |
飯 塚 |
10m 3.65 0.110 |
A-23 (A-228) 84.413 |
3.34 3.450 3.424 |
着順：0-1-1-6 0.15
2連：12.5% 3連：25.0% 着順：3-3-2-15 0.15 2連：26.1% 3連：34.8% |
良：4-3/31
良：22.6% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
2/12 飯塚7R 斑 10m 6着 3.444 試3.36 ST0.11 |
2/11 飯塚12R 良 10m 7着 3.434 試3.33 ST0.19 |
2/10 飯塚5R 良 10m 4着 3.428 試3.34 ST0.17 |
1/26 飯塚7R 湿 20m 5着 3.692 試3.62 ST0.19 |
1/25 飯塚11R 0m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 2 |
谷津 圭治 39歳/25期 V0/0回/V9 ジョリー/1 |
船 橋 |
10m 3.69 0.085 |
A-25 (A-44) 84.173 |
3.35 3.435 3.419 |
着順：0-3-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-6-5-18 0.13 2連：34.3% 3連：48.6% |
良：8-7/45
良：33.3% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
2/12 飯塚11R 良 10m 7着 3.447 試3.36 ST0.07 |
2/11 飯塚10R 良 10m 7着 3.453 試3.36 ST0.07 |
2/10 飯塚12R 良 10m 5着 3.428 試3.36 ST0.10 |
1/31 船橋7R 良 40m 3着 3.439 試3.36 ST0.10 |
1/30 船橋2R 湿 40m 3着 3.621 試3.58 ST0.04 |
|
| 3 |
吉原 恭佑 28歳/32期 V0/1回/V1 Ｊ・バーシア/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.66 0.097 |
A-19 (A-131) 84.851 |
3.33 3.427 3.404 |
着順：2-1-3-4 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：7-8-8-13 0.13 2連：41.7% 3連：63.9% |
良：10-12/46
良：47.8% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
2/12 飯塚2R 良 10m 1着 3.421 試3.35 ST0.04 |
2/11 飯塚5R 良 10m 8着 3.447 試3.37 ST0.13 |
2/10 飯塚8R 良 10m 6着 3.450 試3.36 ST0.15 |
2/3 山陽12R 湿 30m 2着 3.652 試3.60 ST0.11 |
2/2 山陽12R 湿 40m 1着 3.672 試3.64 ST0.12 |
|
| 4 |
平塚 雅樹 36歳/31期 V0/0回/V0 リンカーベル/1 |
船 橋 |
10m 3.71 0.106 |
A-10 (A-50) 87.239 |
3.33 3.436 3.421 |
着順：0-2-0-8 0.12
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：1-4-5-27 0.13 2連：13.5% 3連：27.0% |
良：3-4/50
良：14.0% 湿：3-3/8 湿：75.0% |
2/12 飯塚4R 斑 10m 5着 3.460 試3.33 ST0.05 |
2/11 飯塚3R 良 10m 6着 3.421 試3.33 ST0.12 |
2/10 飯塚4R 良 10m 7着 3.444 試3.33 ST0.09 |
1/31 船橋8R 良 10m 7着 3.421 試3.33 ST0.08 |
1/30 船橋4R 湿 20m 2着 3.619 試3.57 ST0.16 |
|
| 5 |
渋沢 憲司 36歳/29期 V0/0回/V2 ネロマル/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.66 0.108 |
A-7 (A-128) 88.450 |
3.34 3.448 3.424 |
着順：0-1-1-7 0.15
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：1-2-4-19 0.14 2連：11.1% 3連：25.9% |
良：4-3/36
良：19.4% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
2/12 飯塚1R 良 10m 6着 3.434 試3.35 ST0.13 |
2/11 飯塚12R 良 10m 5着 3.424 試3.33 ST0.11 |
2/10 飯塚10R 良 10m 8着 3.460 試3.36 ST0.16 |
1/21 山陽7R 良 40m 7着 3.478 試3.35 ST0.28 |
1/20 山陽11R 斑 10m 8着 3.511 試3.45 ST0.09 |
|
| 6 |
角南 一如 38歳/27期 V0/1回/V11 ソナポケイズム/1 |
山 陽 |
10m 3.67 0.096 |
S-45 (S-23) 93.449 |
3.32 3.416 3.399 |
着順：1-0-0-7 0.14
2連：12.5% 3連：12.5% 着順：3-1-10-20 0.12 2連：11.8% 3連：41.2% |
良：7-7/47
良：29.8% 湿：1-2/9 湿：33.3% |
2/12 飯塚12R 斑 10m 7着 3.418 試3.31 ST0.15 |
2/11 飯塚4R 良 10m 7着 3.444 試3.33 ST0.11 |
2/10 飯塚11R 良 10m 5着 3.415 試3.33 ST0.01 |
2/3 山陽8R 湿 40m 5着 3.752 試3.73 ST0.18 |
2/2 山陽11R 湿 40m 6着 3.758 試3.72 ST0.18 |
|
| 7 |
中野 憲人 40歳/24期 V0/1回/V7 ジェリー/1 |
川 口 |
10m 3.68 0.095 |
S-36 (S-41) 97.202 |
3.32 3.415 3.383 |
着順：2-2-0-5 0.15
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：4-5-12-12 0.14 2連：26.5% 3連：61.8% |
良：9-8/52
良：32.7% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
2/12 飯塚2R 良 10m 4着 3.434 試3.31 ST0.15 |
2/11 飯塚11R 良 10m 6着 3.431 試3.35 ST0.13 |
2/10 飯塚6R 良 10m 7着 3.431 試3.33 ST0.12 |
1/31 船橋5R 良 40m 1着 3.433 試3.33 ST0.15 |
1/30 船橋5R 湿 20m 7着 3.628 試3.54 ST0.12 |
|
| 8 |
佐藤 貴也 31歳/29期 V0/0回/V17 スケートラブ/1 |
浜 松 |
10m 3.61 0.101 |
S-9 (S-9) 115.450 |
3.31 3.411 3.385 |
着順：2-0-2-5 0.08
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-5-6-19 0.09 2連：27.8% 3連：44.4% |
良：8-5/45
良：28.9% 湿：2-0/10 湿：20.0% |
2/12 飯塚5R 湿 10m 反妨 0.000 試3.45 ST0.02 |
2/11 飯塚1R 良 10m 4着 3.424 試3.31 ST0.05 |
2/10 飯塚3R 良 10m 4着 3.412 試3.32 ST0.19 |
1/31 船橋11R 良 10m 5着 3.402 試3.31 ST0.04 |
1/30 船橋9R 湿 10m 4着 3.559 試3.50 ST0.02 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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