平成２７年度飯塚市営第１０回第１節 第29回ＳＧ全日本選抜オートレース
6R 最終予選 3100m(6周)
- 2016年2月12日(金)
- 予選
- 発走時間 12:53
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：17.0℃ 気温：15.0℃ 湿度：70.0% (12:59現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
筒井 健太 34歳/29期 V0/0回/V4 トラタイガー/1 |
浜 松 |
10m 3.56 0.087 |
A-38 (A-103) 82.013 |
3.35 3.437 3.405 |
着順：1-3-0-5 0.14
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：2-4-0-21 0.18 2連：22.2% 3連：22.2% |
良：5-5/40
良：25.0% 湿：2-0/9 湿：22.2% |
2/11 飯塚8R 良 10m 1着 3.415 試3.35 ST0.12 |
2/10 飯塚11R 良 10m 2着 3.405 試3.36 ST0.07 |
1/31 船橋2R 良 30m 6着 3.438 試3.32 ST0.25 |
1/30 船橋6R 湿 20m 6着 3.689 試3.60 ST0.21 |
1/29 船橋11R 湿 0m 7着 3.823 試3.67 ST0.25 |
|
| 2 |
岩沼 靖郎 40歳/25期 V0/0回/V8 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.55 0.081 |
A-61 (A-17) 78.543 |
3.35 3.431 3.395 |
着順：1-1-3-5 0.17
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-3-5-19 0.17 2連：25.0% 3連：40.6% |
良：5-6/46
良：23.9% 湿：2-1/10 湿：30.0% |
2/11 飯塚6R 良 10m 3着 3.421 試3.35 ST0.09 |
2/10 飯塚3R 良 10m 2着 3.395 試3.34 ST0.10 |
2/3 山陽6R 斑 30m 6着 3.486 試3.37 ST0.24 |
2/2 山陽1R 湿 40m 1着 3.844 試3.36 ST0.21 |
2/1 山陽9R 湿 40m 7着 3.793 試3.62 ST0.22 |
|
| 3 |
広瀬 勝光 33歳/30期 V0/0回/V3 フドウシン/1 |
川 口 |
10m 3.54 0.089 |
A-28 (A-89) 83.452 |
3.32 3.409 3.376 |
着順：0-1-3-5 0.13
2連：11.1% 3連：44.4% 着順：1-5-8-21 0.16 2連：17.1% 3連：40.0% |
良：1-8/45
良：20.0% 湿：3-1/8 湿：50.0% |
2/11 飯塚3R 良 10m 3着 3.392 試3.34 ST0.12 |
2/10 飯塚1R 良 10m 4着 3.395 試3.30 ST0.10 |
1/31 船橋11R 良 10m 2着 3.376 試3.30 ST0.13 |
1/30 船橋12R 斑 10m 4着 3.550 試3.46 ST0.13 |
1/29 船橋10R 湿 20m 3着 3.689 試3.67 ST0.10 |
|
| 4 |
大木 光 33歳/28期 V0/0回/V6 ヨシタカ/1 |
川 口 |
10m 3.55 0.094 |
S-35 (S-26) 97.204 |
3.31 3.404 3.389 |
着順：2-0-1-6 0.15
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：5-5-2-18 0.13 2連：32.3% 3連：38.7% |
良：9-9/45
良：40.0% 湿：6-1/12 湿：58.3% |
2/11 飯塚12R 良 10m 3着 3.389 試3.30 ST0.05 |
2/10 飯塚1R 良 10m 6着 3.412 試3.30 ST0.10 |
1/31 船橋10R 良 20m 6着 3.417 試3.32 ST0.14 |
1/30 船橋12R 斑 10m 8着 3.569 試3.51 ST0.18 |
1/29 船橋6R 湿 40m 1着 3.659 試3.63 ST0.22 |
|
| 5 |
久門 徹 40歳/26期 V0/1回/V29 ゾロ/1 |
飯 塚 |
10m 3.50 0.106 |
S-25 (S-24) 100.387 |
3.31 3.416 3.399 |
着順：2-2-1-3 0.11
2連：50.0% 3連：62.5% 着順：8-5-4-13 0.09 2連：43.3% 3連：56.7% |
良：6-4/38
良：26.3% 湿：0-2/11 湿：18.2% |
2/11 飯塚10R 良 10m 2着 3.428 試3.31 ST0.06 |
2/10 飯塚4R 良 10m 6着 3.441 試3.31 ST0.06 |
2/3 山陽6R 斑 30m 1着 3.422 試3.34 ST0.12 |
2/2 山陽9R 湿 40m 5着 3.761 試3.65 ST0.11 |
2/1 山陽6R 湿 40m 3着 3.828 試3.77 ST0.14 |
|
| 6 |
内山 高秀 36歳/26期 V0/1回/V13 ジャブラニ/1 |
船 橋 |
10m 3.51 0.090 |
S-19 (S-25) 106.894 |
3.32 3.410 3.384 |
着順：1-2-1-6 0.12
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-5-7-16 0.14 2連：25.8% 3連：48.4% |
良：8-9/46
良：37.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
2/11 飯塚8R 良 10m 4着 3.428 試3.33 ST0.11 |
2/10 飯塚6R 良 10m 6着 3.428 試3.33 ST0.07 |
1/31 船橋9R 良 10m 2着 3.402 試3.32 ST0.06 |
1/30 船橋10R 湿 20m 7着 3.567 試3.47 ST0.13 |
1/29 船橋8R 湿 20m 2着 3.686 試3.66 ST0.08 |
|
| 7 |
前田 淳 39歳/27期 V0/1回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
10m 3.53 0.090 |
S-13 (S-18) 112.451 |
3.32 3.410 3.392 |
着順：0-3-2-4 0.10
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：7-7-7-13 0.11 2連：41.2% 3連：61.8% |
良：10-11/51
良：41.2% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
2/11 飯塚5R 良 10m 4着 3.434 試3.31 ST0.08 |
2/10 飯塚1R 良 10m 2着 3.392 試3.31 ST0.10 |
1/31 船橋3R 良 40m 2着 3.424 試3.33 ST0.15 |
1/30 船橋5R 湿 20m 8着 3.635 試3.59 ST0.11 |
1/29 船橋11R 湿 10m 8着 3.891 試3.68 ST0.07 |
|
| 8 |
浦田 信輔 43歳/23期 V0/1回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
10m 3.50 0.089 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.29 3.379 3.366 |
着順：4-2-1-3 0.08
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：17-4-4-10 0.10 2連：60.0% 3連：71.4% |
良：25-11/53
良：67.9% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
2/11 飯塚11R 良 10m 2着 3.376 試3.28 ST0.10 |
2/10 飯塚12R 良 10m 2着 3.399 試3.30 ST0.16 |
1/31 船橋10R 良 20m 3着 3.385 試3.29 ST0.07 |
1/30 船橋10R 湿 20m 5着 3.564 試3.48 ST0.06 |
1/29 船橋12R 湿 20m 7着 3.715 試3.66 ST0.07 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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