平成２７年度飯塚市営第１０回第１節 第29回ＳＧ全日本選抜オートレース
11R 最終予選 3100m(6周)
- 2016年2月12日(金)
- 予選
- 発走時間 15:57
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：18.0℃ 湿度：60.0% (16:03現在)
1着賞金 260,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
篠崎 実 67歳/9期 V0/0回/V115 ゴッドブレス/1 |
川 口 |
10m 3.38 0.081 |
A-50 (A-92) 80.818 |
3.36 3.441 3.420 |
着順：1-0-3-5 0.12
2連：11.1% 3連：44.4% 着順：8-2-6-13 0.13 2連：34.5% 3連：55.2% |
良：7-6/39
良：33.3% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
2/11 飯塚11R 良 10m 3着 3.421 試3.38 ST0.16 |
2/10 飯塚8R 良 10m 3着 3.441 試3.40 ST0.08 |
2/3 山陽9R 湿 30m 7着 3.767 試3.75 ST0.05 |
2/2 山陽9R 湿 30m 4着 3.773 試3.74 ST0.15 |
2/1 山陽2R 湿 30m 3着 3.789 試3.68 ST0.07 |
|
| 2 |
鈴木 宏和 29歳/32期 V0/0回/V0 ナアーモ/1 |
浜 松 |
10m 3.38 0.067 |
A-18 (A-219) 84.989 |
3.37 3.437 3.389 |
着順：3-1-3-2 0.14
2連：44.4% 3連：77.8% 着順：3-1-3-19 0.12 2連：15.4% 3連：26.9% |
良：5-4/37
良：24.3% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
2/11 飯塚6R 良 10m 1着 3.405 試3.34 ST0.07 |
2/10 飯塚1R 良 10m 1着 3.389 試3.33 ST0.16 |
1/18 川口5R 30m - 0.000 - ST0.00 |
1/17 川口6R 良 10m 8着 3.460 試3.36 ST0.08 |
1/16 川口9R 良 30m 1着 3.409 試3.35 ST0.18 |
|
| 3 |
辻 大樹 36歳/28期 V0/0回/V6 フライ・ハイ/1 |
飯 塚 |
10m 3.35 0.085 |
A-45 (A-10) 81.228 |
3.34 3.425 3.394 |
着順：0-0-2-7 0.15
2連：0.0% 3連：22.2% 着順：1-2-5-24 0.14 2連：9.4% 3連：25.0% |
良：3-7/42
良：23.8% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
2/11 飯塚7R 良 10m 6着 3.444 試3.36 ST0.10 |
2/10 飯塚7R 良 10m 3着 3.412 試3.37 ST0.15 |
1/31 船橋1R 良 40m 3着 3.424 試3.32 ST0.07 |
1/30 船橋5R 湿 20m 4着 3.612 試3.53 ST0.15 |
1/29 船橋6R 湿 40m 4着 3.710 試3.68 ST0.25 |
|
| 4 |
谷津 圭治 39歳/25期 V0/0回/V9 ジョリー/1 |
船 橋 |
10m 3.36 0.084 |
A-25 (A-44) 84.173 |
3.35 3.434 3.419 |
着順：0-3-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-6-5-17 0.13 2連：35.3% 3連：50.0% |
良：9-7/45
良：35.6% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
2/11 飯塚10R 良 10m 7着 3.453 試3.36 ST0.07 |
2/10 飯塚12R 良 10m 5着 3.428 試3.36 ST0.10 |
1/31 船橋7R 良 40m 3着 3.439 試3.36 ST0.10 |
1/30 船橋2R 湿 40m 3着 3.621 試3.58 ST0.04 |
1/29 船橋5R 湿 30m 2着 3.700 試3.66 ST0.10 |
|
| 5 |
桝崎 陽介 36歳/28期 V0/2回/V10 Ｓ・フリオ/1 |
飯 塚 |
10m 3.32 0.095 |
S-28 (A-4) 98.715 |
3.31 3.405 3.383 |
着順：2-3-1-2 0.14
2連：62.5% 3連：75.0% 着順：5-11-6-16 0.12 2連：42.1% 3連：57.9% |
良：6-13/44
良：43.2% 湿：4-2/14 湿：42.9% |
2/11 飯塚12R 良 10m 2着 3.383 試3.29 ST0.08 |
2/10 飯塚5R 良 10m 2着 3.418 試3.29 ST0.09 |
2/3 山陽12R 湿 30m 7着 3.674 試3.64 ST0.12 |
2/2 山陽5R 湿 40m 1着 3.742 試3.59 ST0.18 |
2/1 山陽5R 湿 40m 1着 3.761 試3.69 ST0.20 |
|
| 6 |
若井 友和 42歳/25期 V0/1回/V38 モエルトウコン/1 |
川 口 |
10m 3.30 0.103 |
S-20 (S-20) 106.545 |
3.31 3.413 3.397 |
着順：2-2-1-4 0.14
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：10-6-2-12 0.13 2連：51.6% 3連：58.1% |
良：17-6/47
良：48.9% 湿：3-5/12 湿：66.7% |
2/11 飯塚2R 良 10m 2着 3.405 試3.31 ST0.08 |
2/10 飯塚12R 良 10m 4着 3.421 試3.33 ST0.09 |
2/3 山陽11R 湿 40m 6着 3.707 試3.61 ST0.14 |
2/2 山陽10R 湿 40m 2着 3.755 試3.62 ST0.14 |
2/1 山陽10R 湿 40m 3着 3.764 試3.71 ST0.27 |
|
| 7 |
岡部 聡 51歳/19期 V0/2回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.33 0.099 |
S-16 (S-14) 111.258 |
3.31 3.409 3.386 |
着順：2-3-0-4 0.14
2連：55.6% 3連：55.6% 着順：8-13-4-8 0.13 2連：63.6% 3連：75.8% |
良：10-10/49
良：40.8% 湿：1-4/9 湿：55.6% |
2/11 飯塚3R 良 10m 5着 3.412 試3.32 ST0.09 |
2/10 飯塚8R 良 10m 7着 3.453 試3.35 ST0.15 |
2/3 山陽11R 湿 40m 4着 3.691 試3.60 ST0.13 |
2/2 山陽12R 湿 40m 2着 3.691 試3.63 ST0.15 |
2/1 山陽12R 湿 40m 1着 3.768 試3.69 ST0.17 |
|
| 8 |
高橋 貢 45歳/22期 V1/2回/V189 Ｒウルフ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.30 0.090 |
S-10 (S-3) 114.999 |
3.29 3.380 3.358 |
着順：5-3-1-1 0.14
2連：80.0% 3連：90.0% 着順：10-4-3-6 0.12 2連：60.9% 3連：73.9% |
良：20-3/40
良：57.5% 湿：8-1/9 湿：100.0% |
2/11 飯塚9R 良 10m 1着 3.392 試3.30 ST0.11 |
2/10 飯塚6R 良 10m 2着 3.405 試3.28 ST0.09 |
1/31 船橋12R 良 10m 1着 3.358 試3.28 ST0.13 |
1/30 船橋12R 斑 10m 2着 3.543 試3.43 ST0.13 |
1/29 船橋10R 湿 20m 2着 3.679 試3.61 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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