平成２７年度飯塚市営第１０回第１節 第29回ＳＧ全日本選抜オートレース
2R 予選 3100m(6周)
- 2016年2月11日(木)
- 予選
- 発走時間 11:02
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：16.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：47.0% (11:08現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
武藤 博臣 33歳/28期 V0/0回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.103 |
A-78 (A-38) 76.702 |
3.32 3.423 3.392 |
着順：2-1-0-6 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-5-1-13 0.13 2連：42.3% 3連：46.2% |
良：4-3/19
良：36.8% 湿：0-1/4 湿：25.0% |
2/10 飯塚6R 良 10m 4着 3.412 試3.33 ST0.15 |
1/31 船橋4R 良 30m 1着 3.419 試3.32 ST0.15 |
1/30 船橋4R 湿 10m 5着 3.672 試3.57 ST0.12 |
1/29 船橋2R 湿 30m 2着 3.722 試3.66 ST0.07 |
1/28 船橋5R 良 10m 8着 3.482 試3.30 ST0.12 |
|
| 2 |
山際 真介 41歳/26期 V0/0回/V9 グレノリ/1 |
川 口 |
10m 3.36 0.088 |
A-49 (A-79) 80.936 |
3.34 3.428 3.406 |
着順：0-1-2-6 0.12
2連：11.1% 3連：33.3% 着順：4-2-6-19 0.10 2連：18.8% 3連：37.5% |
良：3-4/47
良：14.9% 湿：3-0/7 湿：42.9% |
2/10 飯塚10R 良 10m 6着 3.444 試3.36 ST0.04 |
1/31 船橋1R 良 40m 5着 3.439 試3.35 ST0.14 |
1/30 船橋6R 湿 30m 3着 3.604 試3.52 ST0.11 |
1/29 船橋4R 湿 40m 4着 3.717 試3.66 ST0.15 |
1/28 船橋12R 良 30m 6着 3.406 試3.31 ST0.10 |
|
| 3 |
三浦 康平 36歳/28期 V0/1回/V8 マックイーン/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.33 0.108 |
A-51 (A-7) 80.732 |
3.31 3.418 3.391 |
着順：2-1-2-5 0.11
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：9-9-6-11 0.13 2連：50.0% 3連：66.7% |
良：10-12/48
良：45.8% 湿：0-0/11 湿：0.0% |
2/10 飯塚11R 良 10m 4着 3.412 試3.34 ST0.06 |
1/31 船橋9R 良 10m 3着 3.415 試3.31 ST0.10 |
1/30 船橋11R 湿 10m 7着 3.556 試3.50 ST0.11 |
1/29 船橋8R 湿 20m 5着 3.712 試3.68 ST0.08 |
1/28 船橋5R 良 20m 2着 3.391 試3.29 ST0.02 |
|
| 4 |
松山 茂靖 38歳/26期 V0/1回/V6 シャペウ/1 |
浜 松 |
10m 3.35 0.056 |
A-31 (A-37) 83.016 |
3.36 3.416 3.385 |
着順：1-3-1-4 0.12
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：4-7-3-17 0.12 2連：35.5% 3連：45.2% |
良：6-7/47
良：27.7% 湿：2-3/14 湿：35.7% |
2/10 飯塚8R 良 10m 2着 3.431 試3.38 ST0.05 |
2/3 山陽11R 湿 40m 3着 3.685 試3.66 ST0.13 |
2/2 山陽8R 湿 40m 2着 3.774 再試 3.80 ST0.11 |
2/1 山陽4R 湿 40m 1着 3.755 試3.66 ST0.21 |
1/25 伊勢11R 良 10m 7着 3.431 試3.35 ST0.08 |
|
| 5 |
岩田 行雄 59歳/15期 V0/2回/V106 Ｓミステリアス/1 |
船 橋 |
10m 3.33 0.096 |
A-1 (S-46) 91.172 |
3.32 3.416 3.370 |
着順：2-1-3-4 0.17
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-5-6-14 0.19 2連：33.3% 3連：53.3% |
良：7-4/37
良：29.7% 湿：0-3/10 湿：30.0% |
2/10 飯塚1R 良 10m 8着 3.447 試3.36 ST0.13 |
1/31 船橋6R 良 40m 3着 3.424 試3.34 ST0.23 |
1/30 船橋3R 湿 40m 3着 3.634 試3.54 ST0.11 |
1/29 船橋7R 湿 30m 6着 3.735 試3.65 ST0.18 |
1/28 船橋11R 良 20m 6着 3.423 試3.32 ST0.21 |
|
| 6 |
岩見 貴史 32歳/29期 V0/1回/V6 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
10m 3.32 0.084 |
S-44 (S-21) 94.156 |
3.32 3.404 3.379 |
着順：1-1-3-4 0.08
2連：22.2% 3連：55.6% 着順：5-5-7-17 0.09 2連：29.4% 3連：50.0% |
良：8-7/46
良：32.6% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
2/10 飯塚6R 良 10m 1着 3.392 試3.33 ST0.06 |
1/31 船橋2R 良 40m 3着 3.398 試3.33 ST0.10 |
1/30 船橋6R 湿 30m 2着 3.597 試3.54 ST0.11 |
1/29 船橋10R 湿 20m 6着 3.731 試3.66 ST0.06 |
1/28 船橋9R 良 20m 3着 3.397 試3.31 ST0.03 |
|
| 7 |
若井 友和 42歳/25期 V0/1回/V38 モエルトウコン/1 |
川 口 |
10m 3.31 0.105 |
S-20 (S-20) 106.545 |
3.31 3.415 3.397 |
着順：2-1-1-5 0.15
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：10-5-2-12 0.13 2連：50.0% 3連：56.7% |
良：17-5/46
良：47.8% 湿：3-5/12 湿：66.7% |
2/10 飯塚12R 良 10m 4着 3.421 試3.33 ST0.09 |
2/3 山陽11R 湿 40m 6着 3.707 試3.61 ST0.14 |
2/2 山陽10R 湿 40m 2着 3.755 試3.62 ST0.14 |
2/1 山陽10R 湿 40m 3着 3.764 試3.71 ST0.27 |
1/18 川口12R 20m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 8 |
岩崎 亮一 40歳/25期 V0/0回/V26 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
10m 3.32 0.087 |
S-8 (S-12) 115.774 |
3.32 3.407 3.395 |
着順：1-1-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：8-5-4-18 0.14 2連：37.1% 3連：48.6% |
良：11-7/38
良：47.4% 湿：3-1/12 湿：33.3% |
2/10 飯塚4R 良 10m 4着 3.437 試3.33 ST0.16 |
1/31 船橋11R 良 10m 6着 3.405 試3.30 ST0.15 |
1/30 船橋11R 湿 10m 3着 3.531 試3.45 ST0.07 |
1/29 船橋9R 湿 20m 5着 3.673 試3.61 ST0.13 |
1/28 船橋12R 良 30m 5着 3.403 試3.33 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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