平成２７年度飯塚市営第１０回第１節 第29回ＳＧ全日本選抜オートレース
11R 予選 3100m(6周)
- 2016年2月11日(木)
- 予選
- 発走時間 15:57
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：24.0℃ 気温：16.0℃ 湿度：43.0% (16:03現在)
1着賞金 220,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
篠崎 実 67歳/9期 V0/0回/V115 ゴッドブレス/1 |
川 口 |
10m 3.38 0.083 |
A-50 (A-92) 80.818 |
3.36 3.443 3.420 |
着順：1-0-2-6 0.13
2連：11.1% 3連：33.3% 着順：8-2-5-13 0.13 2連：35.7% 3連：53.6% |
良：7-6/38
良：34.2% 湿：2-2/9 湿：44.4% |
2/10 飯塚8R 良 10m 3着 3.441 試3.40 ST0.08 |
2/3 山陽9R 湿 30m 7着 3.767 試3.75 ST0.05 |
2/2 山陽9R 湿 30m 4着 3.773 試3.74 ST0.15 |
2/1 山陽2R 湿 30m 3着 3.789 試3.68 ST0.07 |
1/18 川口4R 20m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 2 |
仲田 恵一朗 32歳/29期 V0/0回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.37 0.097 |
A-47 (A-70) 81.029 |
3.33 3.427 3.406 |
着順：1-2-1-6 0.10
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-5-3-20 0.13 2連：28.1% 3連：37.5% |
良：7-6/42
良：31.0% 湿：3-3/11 湿：54.5% |
2/10 飯塚12R 良 10m 8着 3.441 試3.36 ST0.12 |
2/3 山陽2R 湿 30m 4着 3.722 試3.72 ST0.14 |
2/2 山陽11R 湿 30m 7着 3.786 試3.69 ST0.17 |
2/1 山陽6R 湿 30m 2着 3.821 試3.72 ST0.13 |
1/25 伊勢11R 良 0m 1着 3.400 試3.33 ST0.08 |
|
| 3 |
浅香 潤 43歳/23期 V0/2回/V25 イースター/1 |
伊 勢 崎 |
10m 3.33 0.109 |
A-14 (A-13) 86.210 |
3.32 3.429 3.393 |
着順：1-0-3-6 0.14
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：6-3-4-18 0.12 2連：29.0% 3連：41.9% |
良：5-4/37
良：24.3% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
2/10 飯塚7R 良 10m 5着 3.424 試3.33 ST0.13 |
2/3 山陽7R 湿 40m 3着 3.748 試3.33 ST0.19 |
2/2 山陽10R 湿 40m 5着 3.777 試3.66 ST0.16 |
2/1 山陽12R 湿 40m 3着 3.783 試3.68 ST0.30 |
1/25 伊勢8R 良 20m 6着 3.449 試3.31 ST0.11 F |
|
| 4 |
中村 友和 27歳/32期 V0/0回/V3 コダマ/1 |
浜 松 |
10m 3.32 0.114 |
A-4 (A-230) 89.315 |
3.32 3.434 3.417 |
着順：0-0-0-7 0.21
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：3-4-0-25 0.17 2連：20.0% 3連：20.0% |
良：5-7/40
良：30.0% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
2/10 飯塚11R 良 10m 7着 3.431 試3.35 ST0.16 |
2/3 山陽2R 湿 40m 5着 3.720 試3.64 ST0.27 |
2/2 山陽4R 湿 40m 5着 3.812 試3.67 ST0.18 |
2/1 山陽11R 湿 40m 6着 3.793 試3.73 ST0.25 F |
1/26 飯塚11R 湿 10m 8着 3.669 試3.65 ST0.17 |
|
| 5 |
中野 憲人 40歳/24期 V0/1回/V7 ジェリー/1 |
川 口 |
10m 3.35 0.098 |
S-36 (S-41) 97.202 |
3.31 3.408 3.383 |
着順：2-2-2-3 0.15
2連：44.4% 3連：66.7% 着順：4-5-12-10 0.14 2連：28.1% 3連：65.6% |
良：9-8/51
良：33.3% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
2/10 飯塚6R 良 10m 7着 3.431 試3.33 ST0.12 |
1/31 船橋5R 良 40m 1着 3.433 試3.33 ST0.15 |
1/30 船橋5R 湿 20m 7着 3.628 試3.54 ST0.12 |
1/29 船橋8R 湿 20m 7着 3.763 試3.70 ST0.19 |
1/28 船橋12R 良 30m 2着 3.383 試3.30 ST0.13 |
|
| 6 |
西村 龍太郎 40歳/25期 V0/0回/V13 ドラゴンタロウ/1 |
山 陽 |
10m 3.32 0.100 |
S-32 (A-67) 97.703 |
3.32 3.420 3.404 |
着順：1-0-2-6 0.17
2連：11.1% 3連：33.3% 着順：6-4-6-18 0.15 2連：29.4% 3連：47.1% |
良：7-7/52
良：26.9% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
2/10 飯塚10R 良 10m 4着 3.421 試3.33 ST0.14 |
2/3 山陽5R 斑 40m 1着 3.414 試3.35 ST0.15 |
2/2 山陽7R 湿 40m 8着 3.828 試3.70 ST0.21 |
2/1 山陽4R 湿 40m 3着 3.764 試3.74 ST0.21 |
1/25 伊勢11R 良 10m 6着 3.428 試3.33 ST0.16 |
|
| 7 |
鈴木 圭一郎 22歳/32期 V0/1回/V3 カルマ３Ｋ/1 |
船 橋 |
10m 3.26 0.097 |
S-15 (A-34) 112.193 |
3.28 3.377 3.355 |
着順：4-4-0-2 0.10
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：12-10-5-6 0.11 2連：66.7% 3連：81.8% |
良：16-15/47
良：66.0% 湿：0-3/11 湿：27.3% |
2/10 飯塚9R 良 10m 1着 3.379 試3.30 ST0.10 |
1/31 船橋11R 良 10m 4着 3.386 試3.28 ST0.13 |
1/30 船橋10R 湿 20m 4着 3.551 試3.48 ST0.10 |
1/29 船橋12R 湿 20m 2着 3.654 試3.61 ST0.01 |
1/28 船橋9R 良 20m 1着 3.375 試3.28 ST0.03 |
|
| 8 |
浦田 信輔 43歳/23期 V0/1回/V106 パンジャＡ/1 |
飯 塚 |
10m 3.28 0.088 |
S-3 (S-7) 130.103 |
3.29 3.378 3.366 |
着順：5-1-1-3 0.08
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：17-3-4-10 0.10 2連：58.8% 3連：70.6% |
良：26-10/53
良：67.9% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
2/10 飯塚12R 良 10m 2着 3.399 試3.30 ST0.16 |
1/31 船橋10R 良 20m 3着 3.385 試3.29 ST0.07 |
1/30 船橋10R 湿 20m 5着 3.564 試3.48 ST0.06 |
1/29 船橋12R 湿 20m 7着 3.715 試3.66 ST0.07 |
1/28 船橋7R 良 20m 1着 3.391 試3.29 ST0.08 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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