平成２７年度飯塚市営第９回第２節　

4R 予選 3100m(6周)

  • 2016年1月23日(土)
  • 予選
  • 発走時間 12:17
  • 天候：雨　走路状況：湿走路　走路温度：6.0℃　気温：3.0℃　湿度：94.0%　(12:23現在)

1着賞金　96,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 石田　智之
42歳/24期
V0/0回/V0
マジンガーＺ/1 		浜
松 		0m
3.70
0.066 		B-71
(B-82)
49.892 		3.45
3.516
3.487 		着順：0-1-1-8　0.07
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：0-3-2-20　0.09
2連：12.0%　3連：20.0% 		良：2-3/24
良：20.8%
湿：1-0/3
湿：33.3% 		1/14 伊勢4R
良 0m 2着
3.506 試3.47
ST0.02  		1/13 伊勢1R
良 0m 5着
3.506 試3.45
ST0.08  		1/12 伊勢9R
良 0m 5着
3.487 試3.46
ST0.05  		1/5 浜松2R
風 0m 4着
3.519 試3.40
ST0.06  		1/4 浜松9R
風 0m 7着
3.526 試3.46
ST0.08 
2 井上　智詞
36歳/29期
V0/0回/V0
サトＰ/1 		飯
塚 		10m
3.68
0.104 		A-265
(A-262)
58.653 		3.36
3.464
3.437 		着順：2-1-0-6　0.12
2連：33.3%　3連：33.3%
着順：3-4-2-15　0.15
2連：29.2%　3連：37.5% 		良：6-3/33
良：27.3%
湿：0-0/4
湿：0.0% 		1/18 川口6R
0m -
0.000 -
ST0.00  		1/17 川口5R
良 0m 6着
3.458 試3.36
ST0.10  		1/16 川口5R
良 10m 2着
3.444 試3.36
ST0.16  		1/15 川口7R
良 10m 1着
3.437 試3.34
ST0.12  		1/6 川口8R
良 0m 4着
3.458 試3.35
ST0.08 
3 田中　泰彦
54歳/19期
V0/0回/V2
Ｄ・ルナ/1 		山
陽 		10m
3.72
0.094 		A-221
(A-212)
63.083 		3.40
3.494
3.455 		着順：0-0-0-9　0.10
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-0-24　0.12
2連：0.0%　3連：0.0% 		良：0-2/31
良：6.5%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		1/21 山陽6R
良 20m 5着
3.471 試3.37
ST0.07  		1/20 山陽8R
斑 0m 4着
3.516 試3.55
ST0.01  		1/19 山陽8R
10m -
0.000 -
ST0.00  		12/22 飯塚1R
斑 20m 7着
3.593 試3.48
ST0.18  		12/21 飯塚4R
湿 30m 6着
3.716 試3.69
ST0.19 
4 川端　　孝
44歳/24期
V0/0回/V6
チカミチ１/1 		飯
塚 		20m
3.68
0.090 		A-143
(A-166)
69.594 		3.37
3.460
3.445 		着順：1-3-0-6　0.17
2連：40.0%　3連：40.0%
着順：4-5-2-23　0.18
2連：25.7%　3連：31.4% 		良：4-10/39
良：35.9%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		1/17 船橋3R
良 10m 5着
3.473 試3.34
ST0.14  		1/16 船橋8R
良 10m 8着
3.486 試3.38
ST0.17  		1/15 船橋6R
良 20m 2着
3.446 試3.35
ST0.17  		1/11 飯塚7R
良 0m 2着
3.445 試3.39
ST0.19  		1/10 飯塚8R
良 0m 2着
3.458 試3.37
ST0.14 
5 田中　正樹
35歳/29期
V0/0回/V3
タイガーマサキ/1 		飯
塚 		30m
3.63
0.084 		A-117
(A-180)
72.228 		3.36
3.444
3.400 		着順：2-3-1-3　0.11
2連：55.6%　3連：66.7%
着順：4-3-3-15　0.10
2連：28.0%　3連：40.0% 		良：4-5/37
良：24.3%
湿：2-0/9
湿：22.2% 		1/21 山陽6R
良 30m 1着
3.450 試3.34
ST0.12  		1/20 山陽5R
斑 10m 3着
3.521 試3.45
ST0.09  		1/19 山陽2R
30m -
0.000 -
ST0.00  		1/11 飯塚7R
良 10m 1着
3.434 試3.34
ST0.09  		1/10 飯塚6R
良 10m 4着
3.434 試3.35
ST0.15 
6 浅田　真吾
38歳/27期
V0/0回/V5
ベルーガ/1 		浜
松 		30m
3.62
0.091 		A-11
(A-59)
86.941 		3.34
3.431
3.371 		着順：3-1-1-5　0.14
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：4-3-5-21　0.13
2連：21.2%　3連：36.4% 		良：4-3/36
良：19.4%
湿：1-0/4
湿：25.0% 		1/17 船橋11R
良 0m 1着
3.371 試3.32
ST0.13  		1/16 船橋9R
良 20m 2着
3.404 試3.33
ST0.09  		1/15 船橋9R
良 30m 1着
3.406 試3.36
ST0.11  		1/5 浜松11R
風 20m 7着
3.452 試3.34
ST0.12  		1/4 浜松11R
風 20m 4着
3.429 試3.35
ST0.21 
7 滝下　隼平
32歳/28期
V0/0回/V7
Ｓ・ラセツ/1 		飯
塚 		40m
3.65
0.100 		A-39
(S-37)
81.925 		3.31
3.410
3.376 		着順：1-0-3-5　0.14
2連：11.1%　3連：44.4%
着順：8-3-9-15　0.14
2連：31.4%　3連：57.1% 		良：8-6/41
良：34.1%
湿：4-0/12
湿：33.3% 		1/18 川口1R
40m -
0.000 -
ST0.00  		1/17 川口7R
良 20m 8着
3.433 試3.31
ST0.13  		1/16 川口10R
良 40m 7着
3.449 試3.33
ST0.16  		1/15 川口10R
良 40m 5着
3.427 試3.32
ST0.20  		1/11 飯塚11R
良 10m 3着
3.376 試3.30
ST0.03 
8 人見　剛志
37歳/28期
V0/0回/V12
ライジング/1 		山
陽 		40m
3.64
0.081 		S-33
(S-40)
97.699 		3.32
3.401
3.378 		着順：2-2-0-5　0.14
2連：44.4%　3連：44.4%
着順：8-8-2-12　0.13
2連：51.6%　3連：58.1% 		良：10-9/43
良：44.2%
湿：0-0/10
湿：0.0% 		1/18 川口9R
10m -
0.000 -
ST0.00  		1/17 川口6R
良 20m 4着
3.404 試3.30
ST0.12  		1/16 川口2R
良 40m 1着
3.401 試3.30
ST0.14  		1/15 川口3R
良 40m 4着
3.436 試3.33
ST0.13  		1/11 飯塚8R
良 10m 1着
3.408 試3.32
ST0.15 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マジンガーＺ/1 着順：0-3-2-20 12.0% 20.0% 20.8% 29.2% 33.3% 33.3%
2 サトＰ/1 着順：3-4-2-15 29.2% 37.5% 27.3% 39.4% 0.0% 25.0%
3 Ｄ・ルナ/1 着順：0-0-0-24 0.0% 0.0% 6.5% 12.9% 0.0% 0.0%
4 チカミチ１/1 着順：4-5-2-23 25.7% 31.4% 35.9% 46.2% 0.0% 0.0%
5 タイガーマサキ/1 着順：4-3-3-15 28.0% 40.0% 24.3% 40.5% 22.2% 33.3%
6 ベルーガ/1 着順：4-3-5-21 21.2% 36.4% 19.4% 33.3% 25.0% 50.0%
7 Ｓ・ラセツ/1 着順：8-3-9-15 31.4% 57.1% 34.1% 53.7% 33.3% 33.3%
8 ライジング/1 着順：8-8-2-12 51.6% 58.1% 54.8% 64.5% 0.0% 20.0%
 
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