平成２７年度飯塚市営第９回第１節
5R トーマスメモリアル予選 3100m(6周)
- 2015年12月19日(土)
- 予選
- 発走時間 12:44
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：17.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：47.0% (12:50現在)
1着賞金 96,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩元 毅 53歳/19期 V0/1回/V0 Ｄ・ライフ/1 |
飯 塚 |
0m 3.47 0.089 |
B-53 (B-74) 52.354 |
3.44 3.529 3.482 |
着順：0-2-1-7 0.13
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：0-2-2-10 0.12 2連：14.3% 3連：28.6% |
良：3-1/30
良：13.3% 湿：0-1/9 湿：11.1% |
12/7 飯塚1R 良 10m 5着 3.511 試3.43 ST0.09 |
12/6 飯塚3R 良 10m 3着 3.482 試3.41 ST0.10 |
12/5 飯塚11R 良 0m 8着 3.490 試3.42 ST0.14 |
12/4 飯塚12R 斑 0m 4着 3.526 試3.46 ST0.11 |
11/29 飯塚7R 良 0m 2着 3.484 試3.43 ST0.13 |
|
| 2 |
秋吉 忠幸 52歳/19期 V0/0回/V4 パルル/1 |
飯 塚 |
10m 3.41 0.089 |
A-268 (A-244) 58.485 |
3.42 3.509 3.463 |
着順：0-2-1-7 0.14
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：0-3-1-17 0.15 2連：14.3% 3連：19.0% |
良：1-5/29
良：20.7% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
12/7 飯塚2R 良 20m 3着 3.500 試3.39 ST0.21 |
12/6 飯塚5R 良 0m 7着 3.694 試3.38 ST0.19 |
12/5 飯塚6R 良 10m 6着 3.479 試3.39 ST0.16 |
12/4 飯塚7R 斑 10m 4着 3.569 試3.50 ST0.14 |
11/29 飯塚6R 良 10m 2着 3.463 試3.39 ST0.03 |
|
| 3 |
伊藤 幸人 52歳/19期 V0/1回/V13 デムーロ０５/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.43 0.083 |
A-242 (B-8) 61.075 |
3.42 3.503 3.478 |
着順：0-1-0-9 0.09
2連：10.0% 3連：10.0% 着順：0-2-1-16 0.12 2連：10.5% 3連：15.8% |
良：2-3/28
良：17.9% 湿：0-2/8 湿：25.0% |
12/6 伊勢1R 良 30m 7着 3.508 試3.40 ST0.12 |
12/5 伊勢5R 良 20m 6着 3.500 試3.39 ST0.10 |
12/4 伊勢5R 風 0m 5着 3.494 試3.43 ST0.07 |
12/3 伊勢2R 良 20m 4着 3.484 試3.40 ST0.09 |
12/1 川口7R 良 0m 5着 3.484 試3.41 ST0.06 |
|
| 4 |
水崎 正二 51歳/19期 V0/1回/V9 アイ・ウィル/1 |
飯 塚 |
20m 3.40 0.076 |
A-142 (A-150) 69.624 |
3.41 3.486 3.442 |
着順：1-1-0-8 0.15
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-2-1-16 0.16 2連：22.7% 3連：27.3% |
良：2-2/37
良：10.8% 湿：1-0/5 湿：20.0% |
12/7 飯塚2R 良 30m 6着 3.505 試3.43 ST0.20 |
12/6 飯塚6R 良 10m 8着 3.482 試3.39 ST0.10 |
12/5 飯塚9R 良 20m 5着 3.481 試3.40 ST0.19 |
12/4 飯塚9R 斑 20m 2着 3.455 試3.42 ST0.13 |
11/29 飯塚10R 良 0m 5着 3.465 試3.41 ST0.18 |
|
| 5 |
柴山 信行 52歳/19期 V0/1回/V10 ミックスター/1 |
川 口 |
30m 3.33 0.082 |
A-153 (A-115) 69.053 |
3.37 3.452 3.429 |
着順：3-2-2-3 0.20
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：5-3-5-14 0.17 2連：28.6% 3連：46.4% |
良：7-2/37
良：24.3% 湿：0-2/12 湿：16.7% |
12/11 川口2R 湿 40m 2着 3.650 試3.65 ST0.28 |
12/10 川口3R 良 40m 5着 3.465 試3.37 ST0.27 |
12/6 伊勢12R 良 0m 6着 3.429 試3.36 ST0.27 |
12/5 伊勢10R 良 0m 2着 3.439 試3.36 ST0.17 |
12/4 伊勢6R 風 20m 3着 3.449 試3.41 ST0.20 |
|
| 6 |
須賀 学 52歳/19期 V0/2回/V30 マッチボックス/1 |
浜 松 |
30m 3.33 0.083 |
A-40 (A-84) 81.772 |
3.39 3.473 3.413 |
着順：0-3-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：0-4-3-17 0.16 2連：16.7% 3連：29.2% |
良：1-3/29
良：13.8% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
11/26 浜松12R 風 10m 5着 3.431 試3.36 ST0.08 |
11/25 浜松5R 良 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.02 |
11/24 浜松10R 風 40m 2着 3.452 試3.34 ST0.13 |
11/10 川口5R 湿 50m 6着 3.663 試3.61 ST0.23 |
11/9 川口8R 斑 40m 7着 3.459 試3.41 ST0.18 |
|
| 7 |
梅内 幹雄 50歳/19期 V0/1回/V35 クロスオーバー/1 |
船 橋 |
40m 3.33 0.096 |
A-54 (A-76) 79.779 |
3.36 3.456 3.420 |
着順：0-0-1-9 0.13
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：2-1-1-9 0.15 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：1-2/18
良：16.7% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
11/3 川口3R 斑 0m 7着 3.448 試3.33 ST0.10 |
11/2 川口4R 湿 0m 7着 3.723 試3.72 ST0.11 |
11/1 川口1R 良 0m 4着 3.445 試3.36 ST0.10 |
10/31 川口4R 良 0m 8着 3.448 試3.36 ST0.20 |
10/30 川口7R 良 0m 7着 3.465 試3.37 ST0.02 |
|
| 8 |
岡部 聡 50歳/19期 V0/10回/V81 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
40m 3.34 0.094 |
S-16 (S-14) 111.258 |
3.32 3.414 3.382 |
着順：2-4-2-2 0.12
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：6-12-7-15 0.10 2連：45.0% 3連：62.5% |
良：8-10/46
良：39.1% 湿：1-4/9 湿：55.6% |
12/16 山陽12R 良 10m 5着 3.382 試3.30 ST0.11 |
12/15 山陽9R 湿 10m 2着 3.678 試3.65 ST0.06 |
12/14 山陽4R 良 10m 1着 3.399 試3.29 ST0.06 |
12/13 山陽4R 良 20m 2着 3.401 試3.33 ST0.10 |
12/12 山陽3R 斑 20m 1着 3.423 試3.38 ST0.12 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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