平成２７年度飯塚市営第６回第２節
11R 準決勝戦 3100m(6周)
- 2015年10月3日(土)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:54
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：40.0℃ 気温：28.0℃ 湿度：26.0% (16:00現在)
1着賞金 190,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
小松 久二一 64歳/10期 V0/1回/V24 エスペランサ/1 |
浜 松 |
0m 3.47 0.075 |
B-16 (B-40) 57.055 |
3.46 3.535 3.497 |
着順：1-0-2-7 0.13
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-2-5-13 0.13 2連：25.0% 3連：45.8% |
良：10-2/30
良：40.0% 湿：0-2/10 湿：20.0% |
10/2 飯塚3R 斑 20m 1着 3.490 試3.44 ST0.12 |
9/27 浜松7R 良 30m 7着 3.530 試3.43 ST0.25 |
9/26 浜松9R 良 30m 3着 3.502 試3.40 ST0.19 |
9/25 浜松8R 湿 30m 5着 3.821 試3.73 ST0.27 |
9/24 浜松11R 湿 30m 3着 3.783 試3.72 ST0.18 |
|
| 2 |
岡本 信一 47歳/22期 V0/1回/V2 スタイナー/1 |
山 陽 |
10m 3.44 0.086 |
A-240 (A-270) 61.271 |
3.43 3.516 3.487 |
着順：2-2-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：2-5-4-14 0.14 2連：28.0% 3連：44.0% |
良：5-7/36
良：33.3% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
10/2 飯塚12R 良 20m 2着 3.487 試3.42 ST0.12 |
9/13 山陽9R 斑 0m 5着 3.503 試3.43 ST0.14 |
9/12 山陽12R 良 0m 8着 3.506 試3.41 ST0.13 |
9/11 山陽1R 良 0m 1着 3.490 試3.42 ST0.07 |
9/10 山陽4R 良 0m 1着 3.497 試3.42 ST0.10 |
|
| 3 |
安藤 定実 71歳/5期 V0/0回/V26 Ｖパルコ/1 |
飯 塚 |
10m 3.40 0.097 |
A-197 (A-264) 65.061 |
3.44 3.537 3.468 |
着順：2-3-1-3 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-5-3-9 0.14 2連：45.8% 3連：58.3% |
良：9-6/33
良：45.5% 湿：1-2/12 湿：25.0% |
10/2 飯塚8R 良 20m 2着 3.503 試3.43 ST0.19 |
9/18 飯塚7R 良 20m 2着 3.506 試3.39 ST0.21 |
9/17 飯塚10R 湿 10m 7着 3.778 試3.76 ST0.19 F |
9/16 飯塚7R 湿 20m 3着 3.612 試3.52 ST0.08 |
9/15 飯塚1R 良 20m 1着 3.468 試3.41 ST0.19 |
|
| 4 |
本門 延唯 36歳/27期 V0/1回/V1 コクオウ/1 |
飯 塚 |
20m 3.38 0.099 |
A-172 (A-118) 67.313 |
3.42 3.519 3.473 |
着順：1-0-1-8 0.10
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：4-4-2-16 0.10 2連：30.8% 3連：38.5% |
良：4-6/30
良：33.3% 湿：0-2/9 湿：22.2% |
10/2 飯塚10R 良 30m 1着 3.473 試3.37 ST0.08 |
9/13 山陽2R 斑 10m 6着 3.547 試3.48 ST0.08 |
9/12 山陽4R 湿 10m 8着 3.756 試3.44 ST0.13 |
9/11 山陽1R 良 10m 8着 3.524 試3.41 ST0.08 |
9/10 山陽10R 良 10m 8着 3.540 試3.43 ST0.03 |
|
| 5 |
青山 文敏 58歳/16期 V0/1回/V11 ＢＹセルフ/1 |
飯 塚 |
20m 3.40 0.097 |
A-80 (A-64) 76.167 |
3.41 3.507 3.486 |
着順：1-1-4-3 0.12
2連：20.0% 3連：60.0% 着順：3-2-4-7 0.11 2連：29.4% 3連：52.9% |
良：3-3/33
良：18.2% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
10/2 飯塚4R 良 30m 3着 3.486 試3.39 ST0.12 |
9/13 山陽4R 斑 20m 1着 3.471 試3.42 ST0.12 |
9/12 山陽3R 良 10m 7着 3.492 試3.38 ST0.09 |
9/11 山陽2R 良 10m 3着 3.495 試3.38 ST0.12 |
9/10 山陽4R 良 10m 2着 3.489 試3.40 ST0.10 |
|
| 6 |
鐘ヶ江 将平 27歳/31期 V0/1回/V1 ジェイドＡ/1 |
飯 塚 |
30m 3.38 0.122 |
A-55 (A-6) 79.550 |
3.37 3.492 3.452 |
着順：3-0-3-4 0.16
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：7-2-7-13 0.15 2連：31.0% 3連：55.2% |
良：3-3/37
良：16.2% 湿：6-0/14 湿：42.9% |
10/2 飯塚11R 良 40m 3着 3.494 試3.37 ST0.13 |
9/27 浜松5R 斑 40m 3着 3.436 試3.34 ST0.19 |
9/26 浜松5R 斑 40m 5着 3.443 試3.38 ST0.13 |
9/25 浜松7R 湿 50m 1着 3.730 試3.70 ST0.17 |
9/24 浜松7R 湿 50m 1着 3.702 試3.37 ST0.21 |
|
| 7 |
竹谷 隆 43歳/23期 V0/3回/V24 イチバンボシ/1 |
飯 塚 |
30m 3.38 0.107 |
S-41 (S-32) 94.851 |
3.38 3.487 3.455 |
着順：1-0-1-8 0.11
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-7-6-18 0.13 2連：29.4% 3連：47.1% |
良：0-4/44
良：9.1% 湿：7-6/13 湿：100.0% |
10/2 飯塚5R 良 40m 3着 3.475 試3.38 ST0.19 |
9/23 伊勢2R 良 10m 4着 3.498 試3.38 ST0.12 |
9/22 伊勢3R 良 10m 6着 3.502 試3.40 ST0.10 |
9/21 伊勢1R 良 10m 4着 3.486 試3.37 ST0.08 |
9/20 伊勢3R 良 10m 7着 3.495 試3.37 ST0.10 |
|
| 8 |
前田 淳 38歳/27期 V0/5回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
30m 3.37 0.080 |
S-13 (S-18) 112.451 |
3.36 3.440 3.407 |
着順：1-2-2-5 0.09
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：9-8-3-18 0.10 2連：44.7% 3連：52.6% |
良：12-13/49
良：51.0% 湿：0-1/13 湿：7.7% |
10/2 飯塚9R 良 40m 1着 3.462 試3.36 ST0.20 |
9/28 川口12R 良 20m 4着 3.442 試3.35 ST0.07 |
9/27 川口10R 良 20m 2着 3.423 試3.34 ST0.09 |
9/26 川口10R 良 10m 5着 3.466 試3.35 ST0.11 |
9/25 川口1R 湿 40m 3着 3.688 試3.61 ST0.14 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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