平成２７年度飯塚市営第５回第１節　

1R 一般戦Ｂ 3100m(6周)

  • 2015年8月9日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 10:36
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：51.0℃　気温：34.0℃　湿度：58.0%　(10:42現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 野村　　武
67歳/7期
V0/0回/V9
エヌフォーカス/1 		船
橋 		0m
3.51
0.078 		B-78
(B-85)
50.567 		3.50
3.578
3.529 		着順：1-1-0-8　0.20
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：2-3-1-20　0.17
2連：19.2%　3連：23.1% 		良：1-3/31
良：12.9%
湿：2-0/6
湿：33.3% 		8/8 飯塚3R
良 0m 7着
3.610 試3.51
ST0.19  		8/7 飯塚4R
良 0m 5着
3.587 試3.50
ST0.11  		8/6 飯塚1R
良 0m 7着
3.581 試3.51
ST0.17  		8/2 船橋5R
良 0m 2着
3.568 試3.49
ST0.17  		8/1 船橋4R
良 0m 5着
3.581 試3.51
ST0.22 
2 米川　　修
58歳/16期
V0/0回/V1
アグスタ/1 		伊
勢
崎 		0m
3.51
0.089 		B-93
(B-72)
47.611 		3.48
3.569
3.534 		着順：2-3-0-5　0.17
2連：50.0%　3連：50.0%
着順：4-4-2-19　0.19
2連：27.6%　3連：34.5% 		良：5-4/37
良：24.3%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/8 飯塚6R
良 0m 8着
3.632 試3.53
ST0.23  		8/7 飯塚2R
良 0m 1着
3.548 試3.46
ST0.11  		8/6 飯塚9R
良 0m 8着
3.626 試3.54
ST0.14  		8/2 伊勢6R
良 10m 2着
3.534 試3.48
ST0.16  		8/1 伊勢3R
良 0m 1着
3.577 試3.50
ST0.14 
3 城戸　　徹
35歳/27期
V0/1回/V0
マツカゼ/1 		飯
塚 		0m
3.45
0.069 		B-101
(B-84)
46.432 		3.49
3.559
3.474 		着順：0-2-1-7　0.19
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：2-3-1-20　0.19
2連：19.2%　3連：23.1% 		良：7-1/33
良：24.2%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		8/8 飯塚7R
良 0m 8着
3.635 試3.53
ST0.18  		8/7 飯塚12R
良 0m 4着
3.548 試3.51
ST0.15  		8/6 飯塚5R
良 0m 2着
3.565 試3.50
ST0.22  		8/2 伊勢1R
良 10m 7着
3.585 試3.52
ST0.10  		8/1 伊勢3R
良 0m 3着
3.581 試3.51
ST0.13 
4 前山　繁樹
62歳/10期
V0/0回/V13
ＳＹアットフル/1 		飯
塚 		0m
3.49
0.104 		B-89
(B-6)
48.412 		3.49
3.594
3.518 		着順：1-0-1-8　0.17
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-1-4-20　0.19
2連：11.1%　3連：25.9% 		良：1-2/28
良：10.7%
湿：1-2/11
湿：27.3% 		8/8 飯塚4R
良 0m 8着
3.677 試3.53
ST0.17  		8/7 飯塚3R
良 0m 7着
3.610 試3.51
ST0.15  		8/6 飯塚9R
良 0m 7着
3.619 試3.50
ST0.16  		7/30 飯塚2R
良 0m 3着
3.590 試3.50
ST0.17  		7/29 飯塚4R
良 0m 8着
3.635 試3.53
ST0.31 
5 藤田　明彦
57歳/17期
V0/0回/V0
スマッシュ・Ａ/1 		山
陽 		0m
3.47
0.085 		B-37
(B-31)
54.162 		3.49
3.575
3.545 		着順：0-2-0-8　0.15
2連：20.0%　3連：20.0%
着順：1-3-3-16　0.14
2連：17.4%　3連：30.4% 		良：1-2/29
良：10.3%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		8/8 飯塚1R
良 0m 2着
3.565 試3.48
ST0.20  		8/7 飯塚9R
良 0m 8着
3.629 試3.49
ST0.18  		8/6 飯塚11R
良 0m 5着
3.581 試3.52
ST0.11  		7/26 伊勢3R
良 0m 8着
3.606 試3.51
ST0.15  		7/25 伊勢2R
良 10m 6着
3.582 試3.47
ST0.09 
6 江川　重文
59歳/14期
V0/0回/V3
Ｒアンジュ/1 		伊
勢
崎 		20m
3.49
0.082 		A-217
(B-36)
63.369 		3.48
3.562
3.535 		着順：0-0-1-9　0.17
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-1-2-24　0.18
2連：3.7%　3連：11.1% 		良：0-1/32
良：3.1%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		8/8 飯塚8R
良 20m 8着
3.606 試3.56
ST0.18  		8/7 飯塚1R
良 20m 4着
3.551 試3.46
ST0.17  		8/6 飯塚11R
良 20m 6着
3.561 試3.51
ST0.13  		8/2 伊勢3R
良 10m 5着
3.547 試3.48
ST0.12  		8/1 伊勢2R
良 20m 6着
3.590 試3.46
ST0.10 
7 井上　智詞
35歳/29期
V0/0回/V0
サトＰ/1 		飯
塚 		20m
3.45
0.114 		A-262
(A-178)
59.204 		3.42
3.534
3.503 		着順：1-0-1-7　0.14
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-0-3-22　0.14
2連：7.1%　3連：17.9% 		良：1-2/36
良：8.3%
湿：1-1/7
湿：28.6% 		8/8 飯塚1R
良 20m 5着
3.554 試3.42
ST0.12  		8/7 飯塚7R
良 10m 6着
3.543 試3.43
ST0.13  		8/6 飯塚1R
良 20m 1着
3.510 試3.41
ST0.08  		8/2 伊勢2R
良 30m 故障
0.000 試3.43
ST0.17  		8/1 伊勢5R
良 20m 8着
3.542 試3.41
ST0.14 
8 山浦　博幸
34歳/29期
V0/0回/V4
ボルテックス２/1 		浜
松 		30m
3.44
0.109 		A-188
(A-128)
65.448 		3.42
3.529
3.494 		着順：1-0-1-8　0.15
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-3-3-23　0.13
2連：18.8%　3連：28.1% 		良：2-3/38
良：13.2%
湿：1-2/6
湿：50.0% 		8/8 飯塚5R
良 30m 7着
3.572 試3.46
ST0.15  		8/7 飯塚2R
良 30m 7着
3.543 試3.42
ST0.14  		8/6 飯塚8R
良 30m 7着
3.572 試3.46
ST0.10  		7/27 浜松9R
風 20m 7着
3.554 試3.46
ST0.11  		7/26 浜松8R
風 30m 6着
3.537 試3.41
ST0.14 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 エヌフォーカス/1 着順：2-3-1-20 19.2% 23.1% 12.9% 16.1% 33.3% 66.7%
2 アグスタ/1 着順：4-4-2-19 27.6% 34.5% 30.0% 40.0% 0.0% 0.0%
3 マツカゼ/1 着順：2-3-1-20 19.2% 23.1% 24.2% 42.4% 28.6% 28.6%
4 ＳＹアットフル/1 着順：2-1-4-20 11.1% 25.9% 5.6% 22.2% 22.2% 22.2%
5 スマッシュ・Ａ/1 着順：1-3-3-16 17.4% 30.4% 16.7% 22.2% 33.3% 100.0%
6 Ｒアンジュ/1 着順：0-0-1-9 0.0% 10.0% 0.0% 10.0% 0.0% 0.0%
7 サトＰ/1 着順：2-0-3-22 7.1% 17.9% 8.3% 13.9% 28.6% 42.9%
8 ボルテックス２/1 着順：3-3-3-23 18.8% 28.1% 13.2% 23.7% 50.0% 50.0%
 
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