平成２７年度飯塚市営第３回第２節　

1R 二次予選Ｃ 3100m(6周)

  • 2015年7月19日(日)
  • 予選
  • 発走時間 16:20
  • 天候：晴　走路状況：湿走路　走路温度：37.0℃　気温：31.0℃　湿度：79.0%　(16:26現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 岩野　　守
62歳/12期
V0/0回/V1
マハロ０５/1 		飯
塚 		0m
3.80
0.084 		B-32
(B-74)
55.190 		3.46
3.544
3.516 		着順：0-2-1-7　0.19
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-3-2-12　0.18
2連：22.2%　3連：33.3% 		良：3-5/25
良：32.0%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/18 飯塚4R
良 0m 7着
3.581 試3.47
ST0.17  		7/7 川口4R
斑 0m 8着
3.558 試3.43
ST0.13  		7/6 川口5R
湿 10m 6着
3.807 試3.72
ST0.27  		7/5 川口10R
湿 0m 6着
3.726 試3.70
ST0.23  		7/4 川口6R
斑 0m 2着
3.510 試3.43
ST0.12 
2 大久保　哲司
51歳/20期
V0/0回/V4
コマテツ/1 		飯
塚 		0m
3.76
0.092 		B-46
(A-258)
53.415 		3.46
3.552
3.519 		着順：0-0-1-9　0.19
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-2-3-16　0.17
2連：13.6%　3連：27.3% 		良：1-6/30
良：23.3%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		7/18 飯塚2R
良 0m 4着
3.539 試3.46
ST0.20  		7/5 浜松4R
湿 10m 8着
3.929 試3.82
ST0.34  		7/4 浜松3R
良 10m 8着
3.605 試3.46
ST0.16  		7/3 浜松3R
湿 10m 8着
3.913 試3.78
ST0.22  		7/2 浜松4R
斑 10m 5着
3.550 試3.50
ST0.19 
3 城山　英文
47歳/22期
V0/0回/V0
デルラー/1 		浜
松 		0m
3.78
0.099 		B-22
(B-30)
56.001 		3.46
3.559
3.540 		着順：0-0-1-9　0.16
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：0-2-2-18　0.14
2連：9.1%　3連：18.2% 		良：1-4/27
良：18.5%
湿：0-1/10
湿：10.0% 		7/18 飯塚3R
良 0m 7着
3.581 試3.49
ST0.11  		7/5 浜松1R
湿 10m 6着
3.865 試3.77
ST0.26  		7/4 浜松2R
斑 10m 5着
3.540 試3.44
ST0.10  		7/3 浜松4R
湿 20m 6着
3.849 試3.78
ST0.25  		7/2 浜松9R
良 0m 8着
3.545 試3.45
ST0.09 
4 町田　龍駿
25歳/32期
V0/0回/V0
Ｔ・ドラゴン/1 		飯
塚 		10m
3.73
0.084 		B-57
(B-112)
52.602 		3.44
3.524
3.510 		着順：1-2-1-6　0.14
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：1-2-1-6　0.14
2連：30.0%　3連：40.0% 		良：1-3/17
良：23.5%
湿：0-0/1
湿：0.0% 		7/18 飯塚6R
良 10m 5着
3.511 試3.47
ST0.17  		7/1 川口9R
湿 0m 7着
3.726 試3.66
ST0.16  		6/30 川口9R
良 0m 4着
3.510 試3.41
ST0.22  		6/29 川口6R
良 0m 1着
3.526 試3.44
ST0.12  		6/28 川口4R
良 10m 2着
3.543 試3.45
ST0.10 
5 高宗　良次
28歳/32期
V0/1回/V0
ビーバップ/1 		飯
塚 		20m
3.66
0.105 		B-24
(B-92)
55.949 		3.41
3.515
3.477 		着順：1-3-1-5　0.15
2連：40.0%　3連：50.0%
着順：3-5-2-8　0.14
2連：44.4%　3連：55.6% 		良：6-7/27
良：48.1%
湿：3-0/6
湿：50.0% 		7/18 飯塚5R
良 20m 6着
3.529 試3.41
ST0.18  		7/16 山陽7R
良 20m 4着
3.538 試3.41
ST0.16  		7/15 山陽5R
良 20m 5着
3.535 試3.39
ST0.14  		7/14 山陽10R
良 0m 8着
3.516 試3.40
ST0.08  		7/13 山陽7R
斑 20m 2着
3.548 試3.56
ST0.13 
6 丸山　浩信
48歳/20期
V0/0回/V1
エヌティー/1 		川
口 		20m
3.78
0.088 		A-252
(B-12)
59.945 		3.45
3.538
3.508 		着順：0-0-3-7　0.17
2連：0.0%　3連：30.0%
着順：3-1-6-19　0.15
2連：13.8%　3連：34.5% 		良：4-4/34
良：23.5%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		7/18 飯塚1R
良 20m 3着
3.519 試3.43
ST0.22  		7/7 川口6R
斑 10m 7着
3.505 試3.43
ST0.21  		7/6 川口2R
湿 30m 3着
3.735 試3.68
ST0.20  		7/5 川口1R
湿 20m 4着
3.737 試3.67
ST0.16  		7/4 川口1R
斑 30m 7着
3.613 試3.58
ST0.17 
7 松本　　渉
53歳/19期
V0/0回/V7
イリス/1 		伊
勢
崎 		20m
3.82
0.105 		A-203
(B-65)
63.940 		3.45
3.555
3.514 		着順：0-1-0-8　0.16
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-1-0-9　0.17
2連：9.1%　3連：9.1% 		良：0-4/24
良：16.7%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		7/18 飯塚3R
良 20m 2着
3.532 試3.46
ST0.20  		6/14 浜松8R
良 20m 周誤
0.000 試3.44
ST0.19  		6/13 浜松5R
良 20m 8着
3.599 試3.47
ST0.18  		5/17 川口2R
良 30m 8着
3.607 試3.48
ST0.22  		5/16 川口2R
湿 30m 4着
3.722 試3.70
ST0.13 
8 番田　隆弘
41歳/24期
V0/2回/V7
バンオウ/1 		山
陽 		30m
3.73
0.095 		A-121
(A-64)
71.149 		3.43
3.525
3.503 		着順：0-1-0-9　0.15
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：0-4-0-20　0.14
2連：16.7%　3連：16.7% 		良：1-5/35
良：17.1%
湿：1-0/7
湿：14.3% 		7/18 飯塚1R
良 30m 8着
3.537 試3.42
ST0.17  		7/12 伊勢2R
良 10m 4着
3.537 試3.47
ST0.09  		7/11 伊勢1R
良 0m 4着
3.523 試3.41
ST0.11  		7/10 伊勢2R
良 10m 7着
3.518 試3.46
ST0.06  		7/9 伊勢3R
湿 10m 5着
3.814 試3.75
ST0.12 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マハロ０５/1 着順：1-3-2-12 22.2% 33.3% 32.0% 60.0% 0.0% 14.3%
2 コマテツ/1 着順：1-2-3-16 13.6% 27.3% 23.3% 36.7% 0.0% 0.0%
3 デルラー/1 着順：0-2-2-18 9.1% 18.2% 18.5% 33.3% 10.0% 20.0%
4 Ｔ・ドラゴン/1 着順：1-2-1-6 30.0% 40.0% 23.5% 35.3% 0.0% 0.0%
5 ビーバップ/1 着順：3-5-2-8 44.4% 55.6% 48.1% 59.3% 50.0% 83.3%
6 エヌティー/1 着順：3-1-6-19 13.8% 34.5% 23.5% 38.2% 0.0% 25.0%
7 イリス/1 着順：0-1-0-9 9.1% 9.1% 16.7% 20.8% 0.0% 0.0%
8 バンオウ/1 着順：0-4-0-20 16.7% 16.7% 17.1% 22.9% 14.3% 42.9%
 
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