平成２７年度飯塚市営第３回第２節　

4R 一次予選Ｃ 3100m(6周)

  • 2015年7月18日(土)
  • 予選
  • 発走時間 17:33
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：45.0℃　気温：31.0℃　湿度：59.0%　(17:39現在)

1着賞金　72,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 岩野　　守
62歳/12期
V0/0回/V1
マハロ０５/1 		飯
塚 		0m
3.47
0.089 		B-32
(B-74)
55.190 		3.45
3.539
3.516 		着順：0-2-1-7　0.20
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：1-3-2-11　0.18
2連：23.5%　3連：35.3% 		良：3-5/24
良：33.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/7 川口4R
斑 0m 8着
3.558 試3.43
ST0.13  		7/6 川口5R
湿 10m 6着
3.807 試3.72
ST0.27  		7/5 川口10R
湿 0m 6着
3.726 試3.70
ST0.23  		7/4 川口6R
斑 0m 2着
3.510 試3.43
ST0.12  		6/16 伊勢5R
良 0m 5着
3.542 試3.48
ST0.12 
2 白川　秀行
55歳/17期
V0/0回/V3
カカロットＡ/1 		山
陽 		0m
3.48
0.126 		B-117
(B-51)
41.725 		3.47
3.596
3.555 		着順：0-0-1-8　0.10
2連：0.0%　3連：10.0%
着順：1-3-3-16　0.11
2連：16.7%　3連：29.2% 		良：1-2/22
良：13.6%
湿：0-1/7
湿：14.3% 		7/16 山陽1R
良 0m 8着
3.623 試3.47
ST0.10  		7/15 山陽4R
良 0m 8着
3.629 試3.47
ST0.09  		7/14 山陽3R
斑 0m 7着
3.642 試3.50
ST0.05  		7/13 山陽1R
湿 0m 7着
3.984 試3.78
ST0.13 F 		7/7 川口3R
斑 0m 内突
0.000 試3.46
ST0.06 
3 城戸　　徹
35歳/27期
V0/1回/V0
マツカゼ/1 		飯
塚 		0m
3.47
0.085 		B-101
(B-84)
46.432 		3.47
3.555
3.474 		着順：2-1-0-7　0.21
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：2-1-1-15　0.18
2連：15.8%　3連：21.1% 		良：7-0/26
良：26.9%
湿：0-1/6
湿：16.7% 		7/7 川口5R
斑 0m 7着
3.545 試3.42
ST0.17  		7/6 川口4R
湿 10m 2着
3.775 試3.74
ST0.20  		7/5 川口5R
湿 0m 8着
3.765 試3.63
ST0.27  		7/4 川口8R
湿 0m 4着
3.577 試3.46
ST0.17  		6/16 浜松6R
良 0m 1着
3.474 試3.43
ST0.16 
4 近藤　裕保
38歳/27期
V0/0回/V2
ムゲン/1 		伊
勢
崎 		20m
3.49
0.101 		A-258
(A-261)
59.368 		3.46
3.561
3.532 		着順：0-0-0-10　0.10
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-1-0-22　0.11
2連：4.3%　3連：4.3% 		良：2-6/41
良：19.5%
湿：0-0/8
湿：0.0% 		7/12 伊勢2R
良 0m 6着
3.561 試3.47
ST0.14  		7/11 伊勢3R
良 0m 5着
3.558 試3.48
ST0.08  		7/10 伊勢4R
良 0m 7着
3.545 試3.42
ST0.09  		7/9 伊勢1R
湿 0m 7着
4.006 試3.82
ST0.15  		7/8 伊勢4R
湿 0m 8着
3.948 試3.71
ST0.12 
5 中原　　誠
39歳/26期
V0/0回/V3
ワンスリー/1 		飯
塚 		20m
3.42
0.110 		A-184
(A-199)
65.727 		3.41
3.520
3.468 		着順：1-0-0-9　0.13
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：2-0-3-19　0.13
2連：8.3%　3連：20.8% 		良：2-1/36
良：8.3%
湿：3-0/9
湿：33.3% 		7/1 飯塚6R
斑 0m 7着
3.497 試3.39
ST0.11  		6/30 飯塚4R
湿 0m 1着
3.726 試3.63
ST0.12  		6/29 飯塚3R
良 0m 5着
3.535 試3.44
ST0.16  		6/28 飯塚4R
良 0m 8着
3.565 試3.42
ST0.13  		6/27 飯塚4R
湿 0m 7着
3.713 試3.63
ST0.12 
6 中村　友和
26歳/32期
V1/3回/V1
コダマ/1 		浜
松 		30m
3.38
0.125 		A-230
(B-18)
62.020 		3.36
3.485
3.461 		着順：2-1-1-5　0.19
2連：30.0%　3連：40.0%
着順：9-2-3-10　0.18
2連：44.0%　3連：56.0% 		良：13-6/33
良：57.6%
湿：1-3/10
湿：40.0% 		7/12 伊勢1R
良 10m 8着
3.556 試3.39
ST0.14  		7/11 伊勢6R
良 10m 8着
3.521 試3.40
ST0.18  		7/10 伊勢6R
良 10m 3着
3.476 試3.37
ST0.19  		7/9 伊勢11R
湿 10m 7着
3.688 試3.63
ST0.28  		7/8 伊勢11R
湿 0m 2着
3.784 試3.69
ST0.22 
7 田中　　進
36歳/27期
V0/1回/V5
オーデル/1 		飯
塚 		40m
3.45
0.062 		A-152
(A-113)
69.103 		3.42
3.482
3.437 		着順：3-2-0-4　0.09
2連：55.6%　3連：55.6%
着順：6-4-0-16　0.13
2連：38.5%　3連：38.5% 		良：4-7/26
良：42.3%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		7/16 山陽8R
良 40m 欠車
0.000 -
ST0.00  		7/15 山陽8R
良 40m 2着
3.513 試3.46
ST0.12  		7/14 山陽2R
斑 40m 1着
3.497 試3.45
ST0.07  		7/13 山陽2R
湿 40m 8着
3.952 試3.88
ST0.22  		7/1 飯塚8R
斑 20m 7着
3.462 試3.42
ST0.09 
8 鈴木　慶太
48歳/20期
V0/0回/V13
トゥビスタイル/1 		船
橋 		40m
3.43
0.098 		S-48
(A-2)
91.904 		3.39
3.488
3.421 		着順：1-0-1-7　0.16
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：3-6-2-21　0.14
2連：27.3%　3連：33.3% 		良：6-4/49
良：20.4%
湿：1-1/8
湿：25.0% 		7/12 伊勢4R
良 20m 4着
3.516 試3.43
ST0.15  		7/11 伊勢2R
良 20m 8着
3.551 試3.45
ST0.28  		7/10 伊勢2R
良 20m 8着
3.513 試3.42
ST0.19  		7/9 伊勢1R
湿 20m 落妨
0.000 試3.68
ST0.26 F 		7/8 伊勢8R
湿 20m 7着
3.785 試3.73
ST0.10 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 マハロ０５/1 着順：1-3-2-11 23.5% 35.3% 33.3% 62.5% 0.0% 14.3%
2 カカロットＡ/1 着順：1-3-3-16 16.7% 29.2% 13.6% 27.3% 14.3% 42.9%
3 マツカゼ/1 着順：2-1-1-15 15.8% 21.1% 26.9% 46.2% 16.7% 16.7%
4 ムゲン/1 着順：0-0-0-5 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
5 ワンスリー/1 着順：2-0-3-19 8.3% 20.8% 8.3% 19.4% 33.3% 44.4%
6 コダマ/1 着順：9-2-3-10 44.0% 56.0% 57.6% 69.7% 40.0% 40.0%
7 オーデル/1 着順：6-4-0-16 38.5% 38.5% 42.3% 42.3% 0.0% 0.0%
8 トゥビスタイル/1 着順：3-6-2-21 27.3% 33.3% 20.4% 28.6% 25.0% 25.0%
 
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