平成２６年度飯塚市営第８回第１節 第46回ＳＧ日本選手権オートレース
3R 一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2014年11月2日(日)
- 一般戦
- 発走時間 11:28
- 天候：曇 走路状況：斑走路 走路温度：26.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：55.0% (11:34現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩科 州 33歳/27期 V0/0回/V2 ジュウメンキ/1 |
浜 松 |
0m 3.36 0.099 |
A-59 (A-48) 80.252 |
3.37 3.469 3.448 |
着順：0-3-0-7 0.11
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：2-7-0-15 0.13 2連：37.5% 3連：37.5% |
良：1-5/34
良：17.6% 湿：1-5/9 湿：66.7% |
11/1 飯塚3R 湿 0m 6着 3.687 試3.62 ST0.09 |
10/31 飯塚7R 良 0m 7着 3.448 試3.37 ST0.11 |
10/30 飯塚4R 良 0m 7着 3.474 試3.38 ST0.11 |
10/2 浜松9R 良 10m 5着 3.466 試3.34 ST0.08 |
10/1 浜松10R 良 30m 8着 3.473 試3.36 ST0.15 |
|
| 2 |
人見 剛志 35歳/28期 V0/5回/V10 ジョナオ/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.102 |
S-41 (S-44) 92.346 |
3.35 3.452 3.417 |
着順：2-3-0-5 0.13
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：6-4-3-17 0.16 2連：33.3% 3連：43.3% |
良：8-4/46
良：26.1% 湿：1-0/10 湿：10.0% |
11/1 飯塚10R 湿 0m 7着 3.697 試3.66 ST0.16 |
10/31 飯塚6R 良 0m 6着 3.461 試3.34 ST0.13 |
10/30 飯塚2R 良 0m 6着 3.455 試3.35 ST0.16 |
10/16 山陽12R 良 20m 4着 3.417 試3.33 ST0.13 |
10/15 山陽10R 斑 20m 1着 3.413 試3.34 ST0.12 |
|
| 3 |
五十嵐 一夫 48歳/21期 V0/2回/V7 ベルリネッタＲ/1 |
船 橋 |
0m 3.36 0.095 |
A-32 (S-37) 83.883 |
3.36 3.455 3.439 |
着順：1-2-2-4 0.13
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：3-6-3-21 0.15 2連：27.3% 3連：36.4% |
良：3-7/55
良：18.2% 湿：2-3/12 湿：41.7% |
11/1 飯塚7R 湿 0m 3着 3.648 試3.62 ST0.09 |
10/31 飯塚9R 良 0m 4着 3.439 試3.34 ST0.15 |
10/30 飯塚2R 良 0m 5着 3.452 試3.37 ST0.17 |
10/13 船橋9R 湿 10m 1着 3.701 試3.44 ST0.11 |
10/12 船橋9R 良 10m 7着 3.447 試3.33 ST0.14 |
|
| 4 |
黒岩 明 38歳/26期 V0/4回/V4 ハンコック３/1 |
船 橋 |
0m 3.35 0.104 |
A-41 (A-30) 82.688 |
3.37 3.474 3.432 |
着順：2-0-3-4 0.10
2連：22.2% 3連：55.6% 着順：7-6-6-16 0.13 2連：37.1% 3連：54.3% |
良：8-8/44
良：36.4% 湿：4-2/14 湿：42.9% |
11/1 飯塚9R 湿 0m 3着 3.652 試3.59 ST0.02 |
10/31 飯塚11R 良 0m 4着 3.432 試3.35 ST0.06 |
10/30 飯塚7R 良 0m 7着 3.484 試3.35 ST0.14 |
10/13 船橋8R 斑 10m 1着 3.437 試3.44 ST0.12 |
10/12 船橋2R 良 10m 1着 3.441 試3.34 ST0.05 |
|
| 5 |
田村 治郎 31歳/30期 V1/5回/V3 コマＪ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.107 |
A-58 (S-45) 80.349 |
3.35 3.457 3.432 |
着順：3-1-1-4 0.11
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：5-2-7-16 0.10 2連：23.3% 3連：46.7% |
良：9-1/53
良：18.9% 湿：4-3/12 湿：58.3% |
11/1 飯塚8R 湿 0m 7着 3.674 試3.59 ST0.10 |
10/31 飯塚7R 良 0m 5着 3.432 試3.33 ST0.06 |
10/30 飯塚3R 良 0m 3着 3.452 試3.33 ST0.13 |
10/21 伊勢8R 斑 40m 1着 3.433 試3.34 ST0.20 |
10/20 伊勢9R 湿 20m 1着 3.744 試3.34 ST0.19 F |
|
| 6 |
深谷 輝 38歳/26期 V1/3回/V9 フジトラ/1 |
川 口 |
0m 3.39 0.091 |
A-20 (A-16) 85.047 |
3.38 3.471 3.435 |
着順：0-0-2-7 0.09
2連：0.0% 3連：22.2% 着順：2-2-7-24 0.15 2連：11.4% 3連：31.4% |
良：5-6/50
良：22.0% 湿：0-0/15 湿：0.0% |
11/1 飯塚5R 湿 0m 6着 3.677 試3.64 ST0.04 |
10/31 飯塚4R 良 0m 5着 3.445 試3.37 ST0.01 |
10/30 飯塚3R 良 0m 6着 3.468 試3.39 ST0.11 |
10/13 船橋5R 湿 10m 5着 3.752 試3.68 ST0.20 |
10/12 船橋6R 良 0m 3着 3.435 試3.35 ST0.08 |
|
| 7 |
阿部 仁志 35歳/29期 V0/3回/V0 アングロマニア/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.109 |
S-38 (A-7) 93.073 |
3.37 3.479 3.458 |
着順：0-0-2-7 0.14
2連：0.0% 3連：22.2% 着順：1-4-7-23 0.12 2連：14.3% 3連：34.3% |
良：3-2/42
良：11.9% 湿：5-2/17 湿：41.2% |
11/1 飯塚1R 湿 0m 4着 3.674 試3.62 ST0.13 |
10/31 飯塚8R 良 0m 7着 3.465 試3.35 ST0.14 |
10/30 飯塚1R 良 0m 8着 3.458 試3.34 ST0.09 |
10/16 山陽8R 良 40m 6着 3.494 試3.38 ST0.17 |
10/15 山陽10R 斑 20m 8着 3.478 試3.37 ST0.21 F |
|
| 8 |
高林 亮 34歳/27期 V1/2回/V2 バートン/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.100 |
A-43 (A-133) 82.524 |
3.38 3.480 3.457 |
着順：1-1-2-6 0.16
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-4-3-16 0.14 2連：20.8% 3連：33.3% |
良：1-8/38
良：23.7% 湿：1-2/5 湿：60.0% |
11/1 飯塚2R 湿 0m 3着 3.661 試3.61 ST0.15 |
10/31 飯塚6R 良 0m 8着 3.477 試3.37 ST0.19 |
10/7 飯塚9R 良 50m 5着 3.476 試3.36 ST0.09 |
10/6 飯塚10R 斑 30m 7着 3.463 試3.35 ST0.17 |
10/5 飯塚9R 良 50m 4着 3.457 試3.35 ST0.16 W |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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