平成２６年度飯塚市営第８回第１節 第46回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 準決勝戦（枠番抽選） 4100m(8周)
- 2014年11月2日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 15:50
- 天候：曇 走路状況：湿走路 走路温度：21.0℃ 気温：17.0℃ 湿度：81.0% (15:56現在)
1着賞金 900,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
佐々木 啓 41歳/23期 V1/13回/V38 シロハヤテ/1 |
山 陽 |
0m 3.67 0.103 |
S-16 (S-20) 110.794 |
3.36 3.463 3.432 |
着順：2-1-4-3 0.13
2連：30.0% 3連：70.0% 着順：7-4-7-15 0.14 2連：33.3% 3連：54.5% |
良：4-13/46
良：37.0% 湿：0-1/10 湿：10.0% |
11/1 飯塚4R 湿 0m 3着 3.652 試3.64 ST0.08 |
10/31 飯塚12R 良 0m 3着 3.432 試3.35 ST0.07 |
10/30 飯塚5R 良 0m 3着 3.445 試3.40 ST0.10 |
10/16 山陽12R 良 20m 6着 3.436 試3.32 ST0.08 |
10/15 山陽10R 斑 20m 2着 3.423 試3.33 ST0.12 |
|
| 2 |
青山 周平 30歳/31期 V5/20回/V19 Ｌカダローラ/1 |
船 橋 |
0m 3.63 0.099 |
S-3 (S-1) 134.738 |
3.32 3.419 3.400 |
着順：7-2-0-1 0.16
2連：90.0% 3連：90.0% 着順：19-7-2-6 0.15 2連：74.3% 3連：80.0% |
良：31-9/53
良：75.5% 湿：2-2/8 湿：50.0% |
11/1 飯塚12R 湿 0m 1着 3.623 試3.57 ST0.10 |
10/31 飯塚5R 良 0m 1着 3.410 試3.33 ST0.08 |
10/30 飯塚5R 良 0m 1着 3.400 試3.31 ST0.16 |
10/20 川口12R 湿 30m 6着 3.668 試3.59 ST0.18 |
10/19 川口12R 良 30m 1着 3.419 試3.33 ST0.12 |
|
| 3 |
岩見 貴史 30歳/29期 V2/5回/V3 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
0m 3.64 0.088 |
S-34 (A-1) 96.068 |
3.36 3.448 3.418 |
着順：1-2-2-4 0.09
2連：33.3% 3連：55.6% 着順：7-6-5-15 0.09 2連：39.4% 3連：54.5% |
良：16-10/53
良：49.1% 湿：4-1/10 湿：50.0% |
11/1 飯塚6R 湿 0m 2着 3.652 試3.62 ST0.09 |
10/31 飯塚12R 良 0m 4着 3.439 試3.34 ST0.04 |
10/30 飯塚4R 良 0m 5着 3.461 試3.41 ST0.08 |
10/26 浜松7R 良 20m 2着 3.455 試3.34 ST0.08 |
10/25 浜松4R 良 20m 3着 3.481 試3.38 ST0.13 |
|
| 4 |
平田 雅崇 33歳/29期 V1/5回/V9 Ｓトラノスケ/1 |
川 口 |
0m 3.60 0.081 |
S-36 (S-27) 94.273 |
3.38 3.461 3.401 |
着順：2-2-4-1 0.10
2連：44.4% 3連：88.9% 着順：7-5-8-10 0.13 2連：36.4% 3連：60.6% |
良：9-4/46
良：28.3% 湿：2-3/13 湿：38.5% |
11/1 飯塚10R 湿 0m 3着 3.648 試3.62 ST0.09 |
10/31 飯塚12R 良 0m 2着 3.429 試3.38 ST0.03 |
10/30 飯塚10R 良 0m 3着 3.442 試3.36 ST0.12 |
10/16 山陽12R 良 20m 1着 3.401 試3.33 ST0.06 |
10/15 山陽9R 斑 30m 2着 3.441 試3.38 ST0.15 |
|
| 5 |
竹谷 隆 42歳/23期 V0/3回/V23 ダブル/1 |
飯 塚 |
0m 3.57 0.113 |
S-42 (S-47) 92.267 |
3.36 3.473 3.458 |
着順：1-3-0-5 0.15
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-7-3-22 0.12 2連：33.3% 3連：41.0% |
良：4-3/48
良：14.6% 湿：5-2/9 湿：77.8% |
11/1 飯塚8R 湿 0m 1着 3.632 試3.53 ST0.08 |
10/31 飯塚6R 良 0m 5着 3.458 試3.36 ST0.08 |
10/30 飯塚9R 良 0m 他落 0.000 試3.36 ST0.06 |
10/16 山陽10R 良 20m 6着 3.465 試3.38 ST0.15 |
10/15 山陽11R 斑 20m 5着 3.462 試3.36 ST0.13 |
|
| 6 |
金子 大輔 34歳/29期 V2/16回/V28 Ｊジョーンズ/1 |
浜 松 |
0m 3.61 0.094 |
S-9 (S-7) 113.354 |
3.33 3.424 3.401 |
着順：4-2-2-2 0.10
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：14-12-5-8 0.10 2連：66.7% 3連：79.5% |
良：16-11/48
良：56.3% 湿：7-4/16 湿：68.8% |
11/1 飯塚7R 湿 0m 4着 3.655 試3.60 ST0.07 |
10/31 飯塚7R 良 0m 1着 3.403 試3.33 ST0.06 |
10/30 飯塚6R 良 0m 1着 3.439 試3.33 ST0.12 |
10/26 浜松12R 湿 10m 3着 3.659 試3.62 ST0.16 |
10/25 浜松9R 良 20m 1着 3.410 試3.32 ST0.09 |
|
| 7 |
田中 茂 38歳/26期 V1/7回/V40 フランキーＺ/1 |
飯 塚 |
0m 3.58 0.082 |
S-8 (S-24) 118.683 |
3.36 3.442 3.403 |
着順：6-1-1-1 0.12
2連：70.0% 3連：80.0% 着順：13-3-3-9 0.11 2連：55.2% 3連：65.5% |
良：16-9/46
良：54.3% 湿：5-1/8 湿：75.0% |
11/1 飯塚5R 湿 0m 2着 3.648 試3.59 ST0.03 |
10/31 飯塚1R 良 0m 1着 3.403 試3.34 ST0.07 |
10/30 飯塚7R 良 0m 1着 3.432 試3.35 ST0.06 |
10/16 山陽5R 良 40m 1着 3.452 試3.36 ST0.11 |
10/15 山陽3R 斑 60m 1着 3.434 試3.34 ST0.27 |
|
| 8 |
岩崎 亮一 38歳/25期 V2/8回/V23 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.59 0.100 |
S-24 (S-21) 103.281 |
3.36 3.460 3.413 |
着順：4-2-2-2 0.13
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：7-4-4-10 0.12 2連：44.0% 3連：60.0% |
良：8-6/40
良：35.0% 湿：3-3/9 湿：66.7% |
11/1 飯塚11R 湿 0m 2着 3.652 試3.62 ST0.14 |
10/31 飯塚4R 良 0m 1着 3.413 試3.35 ST0.01 |
10/30 飯塚8R 良 0m 1着 3.455 試3.37 ST0.12 |
10/13 船橋9R 湿 10m 3着 3.711 試3.41 ST0.17 |
10/12 船橋12R 良 20m 8着 3.449 試3.34 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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