平成２６年度飯塚市営第８回第１節 第46回ＳＧ日本選手権オートレース
2R 一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2014年11月1日(土)
- 一般戦
- 発走時間 11:02
- 天候：曇 走路状況：湿走路 走路温度：24.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：91.0% (11:08現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
影山 伸 46歳/22期 V0/3回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
0m 3.59 0.098 |
A-16 (A-72) 85.525 |
3.38 3.478 3.460 |
着順：2-1-0-6 0.20
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：5-4-2-18 0.17 2連：30.0% 3連：36.7% |
良：7-3/43
良：23.3% 湿：1-6/12 湿：58.3% |
10/31 飯塚8R 良 0m 6着 3.461 試3.35 ST0.10 |
10/30 飯塚6R 良 0m 7着 3.477 試3.36 ST0.16 |
10/20 川口5R 良 50m 1着 3.460 試3.36 ST0.24 |
10/19 川口4R 良 50m 1着 3.479 試3.36 ST0.26 |
10/18 川口9R 良 60m 6着 3.472 試3.40 ST0.31 |
|
| 2 |
満村 陽司 38歳/26期 V0/2回/V4 バクオンコゾウ/1 |
山 陽 |
0m 3.64 0.098 |
A-36 (A-38) 83.135 |
3.37 3.468 3.452 |
着順：0-1-1-8 0.07
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-2-25 0.11 2連：12.9% 3連：19.4% |
良：0-0/33
良：0.0% 湿：2-1/12 湿：25.0% |
10/31 飯塚2R 良 0m 7着 3.452 試3.34 ST0.10 |
10/30 飯塚3R 良 0m 7着 3.471 試3.36 ST0.08 |
10/16 山陽10R 良 20m 7着 3.471 試3.41 ST0.12 |
10/15 山陽9R 斑 30m 6着 3.457 試3.36 ST0.08 |
10/14 山陽11R 斑 50m 2着 3.448 試3.35 ST0.05 |
|
| 3 |
松尾 隆広 33歳/28期 V0/6回/V1 デュエル・１６/1 |
飯 塚 |
0m 3.64 0.091 |
A-13 (A-107) 85.832 |
3.38 3.471 3.442 |
着順：0-3-1-6 0.18
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：2-5-3-18 0.18 2連：25.0% 3連：35.7% |
良：0-9/49
良：18.4% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
10/31 飯塚9R 良 0m 5着 3.442 試3.36 ST0.05 |
10/30 飯塚2R 良 0m 8着 3.484 試3.37 ST0.09 |
10/20 川口8R 良 20m 4着 3.474 試3.40 ST0.17 |
10/19 川口10R 良 20m 7着 3.474 試3.38 ST0.16 |
10/18 川口3R 良 70m 2着 3.464 試3.37 ST0.26 |
|
| 4 |
池田 政和 41歳/23期 V0/6回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.65 0.098 |
S-22 (S-23) 104.719 |
3.35 3.448 3.407 |
着順：4-0-0-6 0.16
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：8-2-5-22 0.15 2連：27.0% 3連：40.5% |
良：13-9/55
良：40.0% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
10/31 飯塚11R 良 0m 6着 3.445 試3.34 ST0.14 F |
10/30 飯塚4R 良 0m 6着 3.465 試3.39 ST0.11 |
10/13 船橋12R 湿 10m 6着 3.745 試3.66 ST0.14 |
10/12 船橋11R 良 10m 1着 3.408 試3.32 ST0.11 |
10/11 船橋12R 良 20m 1着 3.407 試3.32 ST0.12 |
|
| 5 |
高林 亮 34歳/27期 V1/2回/V2 バートン/1 |
飯 塚 |
0m 3.61 0.100 |
A-43 (A-133) 82.524 |
3.38 3.480 3.457 |
着順：1-1-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-4-2-16 0.14 2連：21.7% 3連：30.4% |
良：1-8/38
良：23.7% 湿：1-3/5 湿：80.0% |
10/31 飯塚6R 良 0m 8着 3.477 試3.37 ST0.19 |
10/7 飯塚9R 良 50m 5着 3.476 試3.36 ST0.09 |
10/6 飯塚10R 斑 30m 7着 3.463 試3.35 ST0.17 |
10/5 飯塚9R 良 50m 4着 3.457 試3.35 ST0.16 W |
10/4 飯塚9R 良 50m 3着 3.470 試3.39 ST0.16 |
|
| 6 |
有吉 辰也 38歳/25期 V0/0回/V42 ピスケス/1 |
飯 塚 |
0m 3.65 0.085 |
S-48 (S-5) 65.333 |
3.40 3.485 3.453 |
着順：1-1-2-5 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-4-4-24 0.16 2連：14.7% 3連：26.5% |
良：1-1/41
良：4.9% 湿：1-2/10 湿：30.0% |
10/31 飯塚7R 良 0m 8着 3.465 試3.39 ST0.05 |
10/30 飯塚8R 良 0m 6着 3.477 試3.39 ST0.12 |
10/20 川口8R 良 10m 1着 3.453 試3.44 ST0.13 |
10/19 川口9R 良 10m 8着 3.502 試3.43 ST0.07 |
10/18 川口12R 良 40m 他落 0.000 試3.37 ST0.22 |
|
| 7 |
牛沢 和彦 46歳/20期 V1/3回/V34 シェラ/1 |
川 口 |
0m 3.61 0.101 |
A-26 (A-3) 84.408 |
3.37 3.471 3.449 |
着順：0-4-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：3-10-2-20 0.15 2連：36.1% 3連：41.7% |
良：2-13/50
良：30.0% 湿：3-3/16 湿：37.5% |
10/31 飯塚3R 良 0m 7着 3.461 試3.37 ST0.08 |
10/30 飯塚8R 良 0m 7着 3.484 試3.40 ST0.18 |
10/26 浜松9R 湿 20m 4着 3.740 試3.40 ST0.16 |
10/25 浜松12R 良 10m 8着 3.469 試3.34 ST0.08 |
10/24 浜松5R 良 20m 2着 3.449 試3.36 ST0.15 |
|
| 8 |
浅田 真吾 36歳/27期 V1/1回/V5 ベルーガ/1 |
浜 松 |
0m 3.64 0.085 |
A-50 (A-41) 81.624 |
3.38 3.465 3.445 |
着順：3-0-2-4 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：6-2-3-16 0.17 2連：28.6% 3連：39.3% |
良：2-4/40
良：15.0% 湿：3-3/6 湿：100.0% |
10/31 飯塚1R 良 0m 6着 3.445 試3.36 ST0.04 |
10/30 飯塚5R 良 0m 7着 3.477 試3.38 ST0.10 |
10/26 浜松7R 良 10m 1着 3.460 試3.35 ST0.05 |
10/25 浜松2R 良 20m 1着 3.452 試3.35 ST0.10 |
10/24 浜松8R 良 10m 反妨 0.000 試3.36 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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