平成２６年度飯塚市営第８回第１節 第46回ＳＧ日本選手権オートレース
6R 予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2014年10月30日(木)
- 予選
- 発走時間 12:54
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：38.0% (13:00現在)
1着賞金 240,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
重富 大輔 35歳/27期 V0/6回/V11 ドフラミンゴ/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.107 |
S-30 (A-76) 98.024 |
3.38 3.487 3.452 |
着順：0-1-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：1-2-3-22 0.13 2連：10.3% 3連：20.7% |
良：1-3/42
良：9.5% 湿：1-1/4 湿：50.0% |
10/21 伊勢12R 良 20m 6着 3.452 試3.36 ST0.22 |
10/20 伊勢9R 湿 20m 2着 3.753 試3.38 ST0.13 |
10/19 伊勢9R 良 20m 6着 3.474 試3.35 ST0.15 |
10/18 伊勢5R 良 30m 3着 3.482 試3.38 ST0.23 |
10/13 船橋1R 湿 20m 3着 3.564 試3.36 ST0.16 |
|
| 2 |
金子 大輔 34歳/29期 V2/16回/V28 Ｊジョーンズ/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.096 |
S-9 (S-7) 113.354 |
3.33 3.426 3.401 |
着順：2-4-3-1 0.10
2連：60.0% 3連：90.0% 着順：13-13-5-7 0.10 2連：68.4% 3連：81.6% |
良：14-11/47
良：53.2% 湿：8-4/16 湿：75.0% |
10/26 浜松12R 湿 10m 3着 3.659 試3.62 ST0.16 |
10/25 浜松9R 良 20m 1着 3.410 試3.32 ST0.09 |
10/24 浜松11R 良 10m 3着 3.447 試3.34 ST0.09 |
10/23 浜松12R 良 10m 2着 3.408 試3.29 ST0.10 |
10/22 浜松10R 湿 20m 1着 3.724 試3.33 ST0.10 |
|
| 3 |
岩田 行雄 57歳/15期 V0/3回/V106 Ｓミステリアス/1 |
船 橋 |
0m 3.37 0.098 |
A-33 (A-11) 83.783 |
3.36 3.458 3.429 |
着順：0-1-2-7 0.18
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：6-5-5-18 0.19 2連：32.4% 3連：47.1% |
良：11-3/42
良：33.3% 湿：1-0/14 湿：7.1% |
10/26 浜松10R 湿 10m 8着 3.762 試3.75 ST0.20 |
10/25 浜松9R 良 20m 6着 3.458 試3.37 ST0.22 |
10/24 浜松6R 良 20m 4着 3.468 試3.36 ST0.18 |
10/23 浜松2R 湿 20m 5着 3.641 試3.60 ST0.24 |
10/22 浜松2R 湿 20m 3着 3.673 試3.66 ST0.20 |
|
| 4 |
緒方 浩一 29歳/30期 V0/3回/V2 Ｕ・ボルト/1 |
山 陽 |
0m 3.37 0.085 |
A-48 (A-43) 81.965 |
3.38 3.465 3.426 |
着順：4-0-2-4 0.12
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：8-6-3-13 0.13 2連：46.7% 3連：56.7% |
良：7-3/41
良：24.4% 湿：5-7/15 湿：80.0% |
10/16 山陽11R 良 0m 1着 3.426 試3.35 ST0.14 |
10/15 山陽10R 斑 10m 3着 3.441 試3.38 ST0.06 |
10/14 山陽6R 斑 50m 1着 3.463 試3.37 ST0.13 |
10/2 浜松6R 良 30m 1着 3.444 試3.35 ST0.13 |
10/1 浜松7R 良 20m 7着 3.516 試3.37 ST0.12 |
|
| 5 |
筒井 健太 32歳/29期 V1/4回/V4 トラタイガー/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.095 |
A-92 (A-19) 75.911 |
3.39 3.485 3.423 |
着順：0-2-1-6 0.21
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：1-4-2-23 0.18 2連：16.7% 3連：23.3% |
良：1-3/39
良：10.3% 湿：0-1/12 湿：8.3% |
10/26 浜松12R 湿 0m 7着 3.756 試3.70 ST0.12 |
10/25 浜松11R 良 0m 2着 3.423 試3.34 ST0.09 |
10/24 浜松10R 良 10m 6着 3.469 試3.37 ST0.12 |
10/23 浜松12R 良 0m 3着 3.423 試3.36 ST0.29 |
10/22 浜松10R 湿 10m 2着 3.740 試3.37 ST0.14 |
|
| 6 |
影山 伸 46歳/22期 V0/3回/V17 シュタイン/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.093 |
A-16 (A-72) 85.525 |
3.39 3.483 3.460 |
着順：3-1-0-5 0.21
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：5-4-2-16 0.17 2連：32.1% 3連：39.3% |
良：7-3/43
良：23.3% 湿：1-6/12 湿：58.3% |
10/20 川口5R 良 50m 1着 3.460 試3.36 ST0.24 |
10/19 川口4R 良 50m 1着 3.479 試3.36 ST0.26 |
10/18 川口9R 良 60m 6着 3.472 試3.40 ST0.31 |
10/17 川口4R 良 70m 5着 3.489 試3.40 ST0.22 |
10/6 川口7R 40m - 0.000 - ST0.00 |
|
| 7 |
山田 達也 31歳/28期 V0/3回/V11 イプシロン/1 |
川 口 |
0m 3.38 0.098 |
S-47 (S-31) 91.193 |
3.36 3.458 3.423 |
着順：2-0-2-5 0.16
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：3-1-8-29 0.16 2連：9.8% 3連：29.3% |
良：5-7/64
良：18.8% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
10/20 川口8R 良 20m 5着 3.478 試3.35 ST0.09 |
10/19 川口11R 良 20m 7着 3.478 試3.37 ST0.15 |
10/18 川口5R 良 50m 3着 3.483 試3.38 ST0.27 |
10/17 川口4R 良 70m 1着 3.457 試3.36 ST0.29 |
10/13 船橋11R 湿 20m 4着 3.686 試3.65 ST0.14 |
|
| 8 |
松尾 啓史 36歳/26期 V1/10回/V22 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
0m 3.35 0.096 |
S-19 (S-10) 107.496 |
3.35 3.446 3.421 |
着順：2-2-0-6 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：6-7-6-20 0.12 2連：33.3% 3連：48.7% |
良：8-8/48
良：33.3% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/26 浜松11R 湿 10m 8着 3.733 試3.70 ST0.13 |
10/25 浜松9R 良 20m 4着 3.446 試3.33 ST0.06 |
10/24 浜松10R 良 20m 4着 3.439 試3.35 ST0.10 |
10/23 浜松10R 良 20m 5着 3.462 試3.36 ST0.15 |
10/22 浜松6R 斑 30m 1着 3.435 試3.35 ST0.16 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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