平成２６年度飯塚市営第８回第１節 第46回ＳＧ日本選手権オートレース
4R 予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2014年10月30日(木)
- 予選
- 発走時間 11:56
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：34.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：42.0% (12:02現在)
1着賞金 240,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
岩見 貴史 30歳/29期 V2/5回/V3 レッドスターＭ/1 |
飯 塚 |
0m 3.41 0.082 |
S-34 (A-1) 96.068 |
3.36 3.442 3.418 |
着順：2-1-3-3 0.09
2連：33.3% 3連：66.7% 着順：8-5-5-13 0.09 2連：41.9% 3連：58.1% |
良：16-10/51
良：51.0% 湿：4-0/9 湿：44.4% |
10/26 浜松7R 良 20m 2着 3.455 試3.34 ST0.08 |
10/25 浜松4R 良 20m 3着 3.481 試3.38 ST0.13 |
10/24 浜松11R 良 10m 7着 3.469 試3.36 ST0.07 |
10/23 浜松12R 良 10m 4着 3.418 試3.35 ST0.09 |
10/22 浜松11R 湿 20m 1着 3.696 試3.64 ST0.12 |
|
| 2 |
岩田 裕臣 31歳/31期 V0/1回/V3 リュウセイグン/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.108 |
S-46 (A-46) 91.219 |
3.36 3.468 3.429 |
着順：2-0-2-4 0.10
2連：22.2% 3連：44.4% 着順：3-2-5-19 0.11 2連：16.7% 3連：33.3% |
良：5-7/47
良：25.5% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
10/20 川口6R 良 30m 1着 3.450 試3.38 ST0.11 |
10/19 川口12R 良 20m 落妨 0.000 試3.35 ST0.05 |
10/18 川口3R 良 70m 5着 3.489 試3.37 ST0.12 |
10/17 川口2R 良 50m 3着 3.483 試3.35 ST0.13 |
10/13 船橋8R 斑 20m 3着 3.452 試3.43 ST0.06 |
|
| 3 |
池田 政和 41歳/23期 V0/6回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
0m 3.39 0.105 |
S-22 (S-23) 104.719 |
3.35 3.455 3.407 |
着順：4-0-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：8-2-6-20 0.15 2連：27.8% 3連：44.4% |
良：13-9/53
良：41.5% 湿：0-1/11 湿：9.1% |
10/13 船橋12R 湿 10m 6着 3.745 試3.66 ST0.14 |
10/12 船橋11R 良 10m 1着 3.408 試3.32 ST0.11 |
10/11 船橋12R 良 20m 1着 3.407 試3.32 ST0.12 |
10/10 船橋7R 良 20m 5着 3.462 試3.34 ST0.10 |
10/9 船橋1R 良 20m 1着 3.433 試3.31 ST0.17 |
|
| 4 |
松山 茂靖 36歳/26期 V0/2回/V6 シャペウ/1 |
浜 松 |
0m 3.39 0.075 |
A-6 (A-65) 88.826 |
3.39 3.465 3.443 |
着順：1-0-1-7 0.16
2連：11.1% 3連：22.2% 着順：3-2-4-17 0.14 2連：19.2% 3連：34.6% |
良：6-4/35
良：28.6% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
10/26 浜松6R 良 20m 4着 3.455 試3.38 ST0.15 |
10/25 浜松4R 良 20m 1着 3.468 試3.39 ST0.15 |
10/24 浜松2R 良 30m 4着 3.466 試3.38 ST0.15 |
10/23 浜松6R 斑 30m 7着 3.505 試3.46 ST0.17 |
10/22 浜松7R 良 30m 4着 3.479 試3.40 ST0.12 |
|
| 5 |
三浦 康平 34歳/28期 V1/3回/V8 マックイーンＳ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.37 0.095 |
A-37 (A-15) 83.108 |
3.36 3.455 3.434 |
着順：2-0-1-6 0.16
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：5-6-4-23 0.14 2連：28.9% 3連：39.5% |
良：6-8/56
良：25.0% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/21 伊勢9R 斑 50m 1着 3.422 試3.34 ST0.17 |
10/20 伊勢11R 湿 20m 7着 3.769 試3.69 ST0.14 |
10/19 伊勢12R 良 50m 4着 3.435 試3.36 ST0.13 |
10/18 伊勢8R 良 30m 1着 3.450 試3.36 ST0.10 |
10/7 伊勢9R 良 30m 4着 3.463 試3.36 ST0.13 |
|
| 6 |
岩科 州 33歳/27期 V0/0回/V2 ジュウメンキ/1 |
浜 松 |
0m 3.38 0.105 |
A-59 (A-48) 80.252 |
3.37 3.475 3.455 |
着順：1-4-0-5 0.14
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：2-7-0-12 0.13 2連：42.9% 3連：42.9% |
良：1-5/34
良：17.6% 湿：1-5/9 湿：66.7% |
10/2 浜松9R 良 10m 5着 3.466 試3.34 ST0.08 |
10/1 浜松10R 良 30m 8着 3.473 試3.36 ST0.15 |
9/30 浜松12R 良 20m 5着 3.474 試3.38 ST0.07 |
9/26 飯塚10R 良 20m 2着 3.465 試3.37 ST0.05 |
9/25 飯塚11R 斑 30m 5着 3.476 試3.43 ST0.22 W |
|
| 7 |
武藤 博臣 31歳/28期 V0/3回/V10 スティッチ/1 |
船 橋 |
0m 3.38 0.082 |
A-78 (A-27) 77.592 |
3.39 3.472 3.445 |
着順：3-2-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：9-6-5-16 0.12 2連：41.7% 3連：55.6% |
良：14-6/54
良：37.0% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
10/13 船橋12R 湿 0m 7着 3.754 試3.66 ST0.05 |
10/12 船橋9R 良 0m 2着 3.445 試3.37 ST0.13 |
10/11 船橋9R 良 10m 1着 3.447 試3.37 ST0.08 |
10/10 船橋11R 良 10m 3着 3.460 試3.40 ST0.08 |
10/9 船橋8R 良 10m 2着 3.447 試3.37 ST0.16 |
|
| 8 |
前田 淳 37歳/27期 V1/10回/V12 メスカリート/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.088 |
S-11 (S-33) 113.193 |
3.37 3.458 3.436 |
着順：2-1-0-6 0.15
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：6-2-2-9 0.17 2連：42.1% 3連：52.6% |
良：12-4/34
良：47.1% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
10/26 浜松9R 湿 20m 5着 3.750 試3.38 ST0.19 |
10/25 浜松7R 良 20m 1着 3.442 試3.36 ST0.18 |
10/24 浜松12R 良 10m 7着 3.437 試3.35 ST0.16 |
10/23 浜松9R 良 30m 5着 3.450 試3.37 ST0.21 |
10/22 浜松9R 良 20m 4着 3.446 試3.36 ST0.18 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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