平成２６年度飯塚市営第４回第１節
10R ３２期新人王決定戦 3100m(6周)
- 2014年7月20日(日)
- 優勝戦
- 発走時間 20:30
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：27.0℃ 湿度：82.0% (20:30現在)
1着賞金 270,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
片野 利沙 21歳/32期 V0/0回/V0 リサモンテン/2 |
船 橋 |
0m 3.47 0.061 |
B-107 (B-113) 45.791 |
3.47 3.531 3.511 |
着順：7-0-0-3 0.14
2連：70.0% 3連：70.0% 着順：10-1-2-9 0.17 2連：50.0% 3連：59.1% |
良：12-2/28
良：50.0% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
7/19 飯塚1R 良 10m 1着 3.531 試3.46 ST0.04 |
7/18 飯塚1R 良 0m 6着 3.584 試3.51 ST0.32 |
7/17 飯塚1R 良 0m 1着 3.523 試3.48 ST0.05 |
7/9 船橋5R 湿 0m 4着 3.842 試3.53 ST0.05 |
7/8 船橋5R 良 0m 1着 3.552 試3.48 ST0.17 |
|
| 2 |
高宗 良次 27歳/32期 V0/0回/V0 ザ・ビーバップ/2 |
飯 塚 |
10m 3.52 0.101 |
B-110 (B-113) 44.917 |
3.46 3.561 3.531 |
着順：0-3-1-6 0.17
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：0-4-1-17 0.17 2連：18.2% 3連：22.7% |
良：0-3/27
良：11.1% 湿：2-2/5 湿：80.0% |
7/19 飯塚1R 良 20m 3着 3.551 試3.45 ST0.16 |
7/18 飯塚1R 良 10m 2着 3.559 試3.51 ST0.23 |
7/17 飯塚10R 良 20m 6着 3.561 試3.48 ST0.16 |
7/13 伊勢5R 斑 30m 7着 3.581 試3.55 ST0.20 |
7/12 伊勢2R 良 30m 8着 3.594 試3.46 ST0.15 |
|
| 3 |
松本 やすし 35歳/32期 V0/0回/V0 ハスクバーナ/2 |
伊 勢 崎 |
10m 3.44 0.091 |
B-85 (B-113) 50.013 |
3.44 3.531 3.503 |
着順：4-1-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：8-1-2-10 0.15 2連：42.9% 3連：52.4% |
良：12-1/25
良：52.0% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
7/19 飯塚10R 良 20m 1着 3.513 試3.43 ST0.13 |
7/18 飯塚1R 良 10m 7着 3.576 試3.48 ST0.17 |
7/17 飯塚1R 良 10m 3着 3.527 試3.43 ST0.10 |
7/13 伊勢6R 斑 0m 6着 3.542 試3.42 ST0.10 |
7/12 伊勢5R 良 10m 1着 3.537 試3.45 ST0.13 |
|
| 4 |
小林 瑞季 23歳/32期 V0/0回/V0 ゴウキ/2 |
川 口 |
10m 3.45 0.071 |
B-79 (B-113) 50.682 |
3.47 3.541 3.500 |
着順：3-1-0-6 0.12
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-1-0-11 0.14 2連：29.4% 3連：29.4% |
良：6-1/26
良：26.9% 湿：0-0/0 湿：0.0% |
7/19 飯塚10R 良 20m 5着 3.554 試3.47 ST0.09 |
7/18 飯塚1R 良 10m 4着 3.566 試3.47 ST0.17 |
7/17 飯塚1R 良 10m 2着 3.521 試3.48 ST0.08 |
7/13 伊勢7R 良 0m 8着 3.548 試3.48 ST0.16 |
7/12 伊勢11R 良 0m 8着 3.561 再試 3.50 ST0.08 F |
|
| 5 |
鈴木 宏和 27歳/32期 V0/1回/V0 ヒロクーパー/2 |
浜 松 |
10m 3.47 0.098 |
B-54 (B-113) 52.874 |
3.46 3.558 3.526 |
着順：1-2-0-7 0.19
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：1-2-0-23 0.15 2連：11.5% 3連：11.5% |
良：2-2/25
良：16.0% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
7/19 飯塚1R 良 20m 5着 3.564 試3.47 ST0.19 |
7/18 飯塚10R 良 20m 1着 3.526 試3.46 ST0.16 |
7/17 飯塚10R 良 20m 2着 3.529 試3.43 ST0.18 |
7/13 浜松6R 湿 0m 2着 3.755 試3.70 ST0.20 |
7/12 浜松1R 良 30m 6着 3.565 再試 3.47 ST0.15 |
|
| 6 |
中村 友和 25歳/32期 V0/0回/V0 ノースウエスト/2 |
浜 松 |
20m 3.43 0.098 |
B-14 (B-113) 56.777 |
3.45 3.548 3.477 |
着順：2-0-1-7 0.21
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：7-1-2-16 0.17 2連：30.8% 3連：38.5% |
良：5-1/25
良：24.0% 湿：3-0/3 湿：100.0% |
7/19 飯塚10R 良 30m 4着 3.543 試3.44 ST0.19 |
7/18 飯塚1R 良 20m 3着 3.551 試3.44 ST0.19 |
7/17 飯塚1R 良 20m 6着 3.558 試3.45 ST0.23 |
7/13 浜松6R 湿 10m 1着 3.727 試3.65 ST0.13 |
7/12 浜松3R 良 20m 8着 3.587 再試 3.45 ST0.18 |
|
| 7 |
佐藤 裕児 30歳/32期 V0/1回/V0 フィービー８１/2 |
飯 塚 |
20m 3.40 0.116 |
A-228 (B-113) 63.068 |
3.42 3.536 3.498 |
着順：1-1-2-6 0.20
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：4-2-2-18 0.21 2連：23.1% 3連：30.8% |
良：3-1/30
良：13.3% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
7/19 飯塚10R 良 30m 6着 3.546 試3.43 ST0.18 |
7/18 飯塚10R 良 30m 3着 3.521 試3.39 ST0.06 |
7/17 飯塚1R 良 20m 4着 3.532 試3.46 ST0.17 |
7/13 浜松6R 湿 10m 5着 3.765 試3.69 ST0.19 |
7/12 浜松4R 良 10m 7着 3.576 試3.42 ST0.19 |
|
| 8 |
鈴木 圭一郎 20歳/32期 V0/4回/V0 カルマＳ３５１/2 |
船 橋 |
30m 3.41 0.070 |
A-111 (B-113) 73.191 |
3.40 3.470 3.442 |
着順：7-1-0-2 0.13
2連：80.0% 3連：80.0% 着順：14-5-1-8 0.11 2連：67.9% 3連：71.4% |
良：13-6/30
良：63.3% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
7/19 飯塚10R 良 40m 2着 3.497 試3.43 ST0.20 |
7/18 飯塚1R 良 30m 1着 3.492 試3.39 ST0.15 |
7/17 飯塚10R 良 40m 1着 3.490 試3.42 ST0.08 |
7/9 船橋3R 斑 50m 1着 3.479 試3.38 ST0.09 |
6/17 伊勢12R 良 0m 6着 3.474 試3.38 ST0.13 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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