平成２６年度飯塚市営第１回第２節 Ｇ２地区対抗戦
7R 船橋ＶＳ伊勢崎 3100m(6周)
- 2014年7月5日(土)
- 予選
- 発走時間 17:52
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：25.0℃ 湿度：74.0% (17:58現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
関 仁孝 49歳/19期 V0/0回/V1 ダッフィー/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.51 0.064 |
A-245 (B-13) 61.042 |
3.46 3.524 3.495 |
着順：1-3-1-5 0.15
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：2-4-4-15 0.15 2連：24.0% 3連：40.0% |
良：2-5/36
良：19.4% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
6/27 川口3R 良 20m 4着 3.545 試3.47 ST0.14 |
6/26 川口6R 良 20m 6着 3.535 再試 3.49 ST0.14 |
6/25 川口4R 良 30m 3着 3.521 試3.46 ST0.11 |
6/24 川口5R 良 30m 7着 3.534 試3.47 ST0.23 |
6/3 伊勢6R 良 10m 2着 3.495 試3.44 ST0.14 |
|
| 2 |
栗原 勝測 50歳/20期 V0/1回/V7 サバイバルＭＫ/1 |
船 橋 |
20m 3.44 0.067 |
A-155 (A-149) 68.795 |
3.43 3.497 3.461 |
着順：1-0-2-7 0.16
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：3-0-3-15 0.15 2連：14.3% 3連：28.6% |
良：4-4/32
良：25.0% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
6/17 伊勢6R 良 10m 4着 3.505 試3.37 ST0.15 |
6/16 伊勢7R 良 30m 4着 3.489 試3.41 ST0.21 |
6/15 伊勢7R 良 50m 4着 3.495 試3.42 ST0.25 |
6/14 伊勢11R 良 20m 8着 3.497 試3.43 ST0.18 |
6/6 浜松10R 風 10m 3着 3.502 試3.44 ST0.06 |
|
| 3 |
木村 義明 46歳/22期 V0/1回/V6 アイギス/1 |
船 橋 |
20m 3.41 0.086 |
A-158 (A-80) 68.553 |
3.42 3.506 3.489 |
着順：0-0-1-9 0.13
2連：0.0% 3連：10.0% 着順：1-3-4-20 0.14 2連：13.8% 3連：27.6% |
良：3-3/40
良：15.0% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
7/2 山陽3R 良 10m 5着 3.489 試3.43 ST0.06 |
7/1 山陽6R 良 10m 7着 3.534 試3.41 ST0.08 |
6/30 山陽3R 良 10m 3着 3.498 試3.43 ST0.11 |
6/29 山陽11R 良 10m 7着 3.527 試3.46 ST0.14 |
6/28 山陽11R 斑 10m 6着 3.492 試3.40 ST0.07 |
|
| 4 |
仲田 恵一朗 30歳/29期 V0/1回/V2 ビックナカタ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.38 0.111 |
A-120 (A-111) 72.339 |
3.38 3.491 3.471 |
着順：1-1-2-6 0.15
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：1-2-6-14 0.13 2連：13.0% 3連：39.1% |
良：2-5/39
良：17.9% 湿：0-1/5 湿：20.0% |
6/17 伊勢2R 良 70m 2着 3.505 試3.40 ST0.29 |
6/16 伊勢7R 良 30m 6着 3.492 試3.40 ST0.12 |
6/15 伊勢8R 良 20m 5着 3.471 試3.39 ST0.12 |
6/14 伊勢3R 良 50m 1着 3.483 試3.36 ST0.20 |
6/3 伊勢7R 良 0m 8着 3.487 試3.38 ST0.12 |
|
| 5 |
岩沼 靖郎 38歳/25期 V0/0回/V7 ポートガス・Ｄ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.37 0.086 |
A-13 (A-20) 88.707 |
3.39 3.476 3.439 |
着順：2-2-2-4 0.15
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：4-4-3-18 0.18 2連：27.6% 3連：37.9% |
良：8-7/46
良：32.6% 湿：3-0/5 湿：60.0% |
6/22 船橋8R 湿 0m 7着 3.655 試3.67 ST0.21 |
6/21 船橋7R 良 10m 1着 3.447 試3.40 ST0.07 |
6/20 船橋8R 良 10m 7着 3.495 試3.40 ST0.16 |
6/19 船橋8R 良 0m 2着 3.461 試3.39 ST0.13 |
6/18 船橋11R 良 0m 3着 3.439 試3.36 ST0.11 |
|
| 6 |
佐久間 健光 35歳/26期 V1/1回/V8 マーズ/1 |
船 橋 |
30m 3.35 0.102 |
A-71 (A-94) 77.529 |
3.37 3.472 3.452 |
着順：3-3-1-3 0.14
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：5-3-2-14 0.13 2連：33.3% 3連：41.7% |
良：3-3/26
良：23.1% 湿：0-0/6 湿：0.0% |
6/15 浜松12R 風 0m 1着 3.452 試3.36 ST0.06 |
6/14 浜松11R 風 10m 1着 3.463 試3.35 ST0.16 |
6/13 浜松10R 風 40m 1着 3.475 試3.37 ST0.09 |
6/12 浜松11R 風 40m 3着 3.481 試3.37 ST0.09 |
6/1 船橋11R 良 50m 2着 3.457 試3.35 ST0.15 |
|
| 7 |
浅香 潤 41歳/23期 V1/3回/V25 キミツナギ/1 |
伊 勢 崎 |
30m 3.33 0.099 |
S-29 (S-33) 102.223 |
3.36 3.459 3.441 |
着順：3-1-0-5 0.13
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：4-7-3-25 0.12 2連：27.5% 3連：35.0% |
良：6-12/53
良：34.0% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
6/22 船橋7R 湿 10m 6着 3.691 試3.68 ST0.15 |
6/21 船橋1R 良 10m 1着 3.447 試3.38 ST0.08 |
6/20 船橋3R 良 10m 反妨 0.000 試3.35 ST0.13 |
6/19 船橋1R 良 10m 5着 3.469 試3.37 ST0.06 |
6/18 船橋5R 湿 10m 7着 3.746 試3.68 ST0.19 |
|
| 8 |
池田 政和 41歳/23期 V0/2回/V62 ミオン/1 |
船 橋 |
30m 3.34 0.100 |
S-23 (S-15) 106.464 |
3.36 3.460 3.434 |
着順：2-0-2-6 0.14
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：5-5-5-12 0.13 2連：37.0% 3連：55.6% |
良：9-8/42
良：40.5% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
6/22 船橋7R 湿 10m 7着 3.695 試3.70 ST0.12 |
6/21 船橋8R 良 10m 3着 3.460 試3.34 ST0.03 |
6/20 船橋6R 良 10m 6着 3.479 試3.37 ST0.04 |
6/19 船橋8R 良 10m 1着 3.434 試3.36 ST0.07 |
6/18 船橋10R 斑 10m 6着 3.447 試3.35 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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