平成２５年度飯塚市営第６回第１節　

1R 一般戦 3100m(6周)

  • 2013年8月11日(日)
  • 一般戦
  • 発走時間 10:36
  • 天候：晴　走路状況：良走路　走路温度：55.0℃　気温：36.0℃　湿度：56.0%　(10:42現在)

1着賞金　63,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 広沢　正幸
48歳/20期
V0/0回/V1
スプリングス/1 		山
陽 		0m
3.58
0.089 		B-119
(B-124)
41.661 		3.55
3.639
3.619 		着順：0-0-0-10　0.13
2連：0.0%　3連：0.0%
着順：0-0-1-25　0.14
2連：0.0%　3連：3.8% 		良：0-0/42
良：0.0%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/10 飯塚3R
良 10m 8着
3.656 試3.54
ST0.03  		8/9 飯塚2R
良 20m 8着
3.651 試3.55
ST0.09  		8/8 飯塚1R
良 20m 8着
3.619 試3.57
ST0.03  		8/4 伊勢1R
良 0m 7着
3.635 試3.55
ST0.09  		8/3 伊勢1R
良 0m 7着
3.632 試3.56
ST0.16 
2 柴田　日出喜
70歳/5期
V0/0回/V13
ユメッチャ/1 		飯
塚 		10m
3.56
0.053 		B-58
(B-78)
52.833 		3.53
3.583
3.554 		着順：2-1-0-6　0.20
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：3-1-3-19　0.18
2連：14.8%　3連：25.9% 		良：2-1/39
良：7.7%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		8/10 飯塚2R
良 30m 反妨
0.000 試3.57
ST0.21  		8/9 飯塚3R
良 30m 5着
3.588 試3.53
ST0.14  		8/8 飯塚4R
良 20m 7着
3.596 試3.57
ST0.16  		8/4 船橋5R
良 10m 6着
3.592 試3.53
ST0.15  		8/3 船橋3R
良 20m 2着
3.571 試3.52
ST0.21 
3 前山　繁樹
60歳/10期
V1/1回/V13
アットフル/1 		飯
塚 		20m
3.52
0.107 		B-52
(B-41)
53.539 		3.50
3.607
3.538 		着順：1-0-0-8　0.26
2連：10.0%　3連：10.0%
着順：2-4-1-18　0.27
2連：23.1%　3連：26.9% 		良：3-5/41
良：19.5%
湿：3-1/6
湿：66.7% 		8/10 飯塚1R
良 40m 4着
3.561 試3.49
ST0.28  		8/9 飯塚2R
良 40m 7着
3.596 試3.49
ST0.31  		8/8 飯塚3R
良 30m 8着
3.677 試3.55
ST0.33  		8/4 伊勢1R
良 20m 8着
3.631 試3.50
ST0.40  		8/3 伊勢3R
良 30m 8着
3.645 試3.52
ST0.14 
4 加茂　正孝
64歳/10期
V0/0回/V21
ゼウス１/1 		浜
松 		20m
3.48
0.085 		B-11
(B-81)
57.391 		3.47
3.555
3.526 		着順：3-0-3-4　0.16
2連：30.0%　3連：60.0%
着順：4-2-4-12　0.19
2連：27.3%　3連：45.5% 		良：2-3/26
良：19.2%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/10 飯塚3R
良 30m 3着
3.575 試3.48
ST0.22  		8/9 飯塚5R
良 0m 8着
3.603 試3.49
ST0.20  		8/8 飯塚3R
良 30m 3着
3.559 試3.53
ST0.11  		7/28 川口3R
良 40m 4着
3.567 試3.50
ST0.12  		7/27 川口7R
良 0m 3着
3.548 試3.45
ST0.22 
5 赤坂　勝彦
58歳/14期
V0/0回/V7
Ｂ・スピアーズ/1 		山
陽 		20m
3.49
0.080 		A-255
(A-222)
60.058 		3.48
3.560
3.542 		着順：1-0-2-7　0.18
2連：10.0%　3連：30.0%
着順：1-2-4-20　0.17
2連：11.1%　3連：25.9% 		良：0-2/39
良：5.1%
湿：0-0/3
湿：0.0% 		8/10 飯塚2R
良 40m 3着
3.548 試3.51
ST0.17  		8/9 飯塚4R
良 10m 6着
3.572 試3.49
ST0.19  		8/8 飯塚2R
良 40m 3着
3.567 試3.49
ST0.12  		8/4 伊勢4R
良 30m 4着
3.562 試3.49
ST0.22  		8/3 伊勢4R
良 50m 7着
3.581 試3.46
ST0.23 
6 佳元　光義
34歳/27期
V0/2回/V1
ナエトル/1 		飯
塚 		30m
3.44
0.094 		B-18
(A-146)
56.864 		3.45
3.544
3.487 		着順：0-1-1-8　0.12
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：2-2-1-21　0.12
2連：15.4%　3連：19.2% 		良：2-3/38
良：13.2%
湿：0-0/6
湿：0.0% 		8/10 飯塚7R
良 20m 7着
3.564 試3.45
ST0.10  		8/9 飯塚7R
良 10m 3着
3.543 試3.48
ST0.06  		8/8 飯塚3R
良 40m 4着
3.551 試3.44
ST0.09  		8/4 船橋3R
良 50m 5着
3.565 試3.47
ST0.19  		8/3 船橋4R
良 30m 5着
3.556 試3.45
ST0.12 
7 高田　克重
40歳/24期
V0/0回/V3
ティコ/1 		船
橋 		30m
3.52
0.127 		A-145
(A-185)
71.091 		3.44
3.567
3.510 		着順：0-1-3-6　0.14
2連：10.0%　3連：40.0%
着順：0-1-4-31　0.15
2連：2.8%　3連：13.9% 		良：0-2/45
良：4.4%
湿：0-0/5
湿：0.0% 		8/10 飯塚6R
良 30m 8着
3.613 試3.48
ST0.07  		8/9 飯塚3R
良 50m 3着
3.562 試3.45
ST0.22  		8/8 飯塚5R
良 30m 8着
3.597 試3.46
ST0.15  		8/4 船橋2R
良 20m 2着
3.558 試3.45
ST0.25  		8/3 船橋7R
良 10m 6着
3.559 試3.43
ST0.15 
8 中原　　誠
37歳/26期
V0/0回/V3
デンコウセッカ/1 		飯
塚 		40m
3.45
0.108 		A-176
(A-125)
67.941 		3.43
3.538
3.490 		着順：2-1-0-7　0.14
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：8-2-2-25　0.13
2連：27.0%　3連：32.4% 		良：7-4/52
良：21.2%
湿：2-0/8
湿：25.0% 		8/10 飯塚6R
良 40m 6着
3.561 試3.47
ST0.18  		8/9 飯塚6R
良 20m 4着
3.567 試3.45
ST0.15  		8/8 飯塚11R
良 10m 8着
3.579 試3.45
ST0.06  		8/4 伊勢9R
良 0m 2着
3.500 試3.42
ST0.10  		8/3 伊勢7R
良 40m 1着
3.490 試3.40
ST0.07 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 スプリングス/1 着順：0-0-1-25 0.0% 3.8% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0%
2 ユメッチャ/1 着順：3-1-3-19 14.8% 25.9% 8.1% 10.8% 0.0% 50.0%
3 アットフル/1 着順：2-4-1-18 23.1% 26.9% 19.5% 24.4% 66.7% 83.3%
4 ゼウス１/1 着順：4-2-4-12 27.3% 45.5% 19.2% 30.8% 0.0% 0.0%
5 Ｂ・スピアーズ/1 着順：1-2-4-20 11.1% 25.9% 5.1% 17.9% 0.0% 0.0%
6 ナエトル/1 着順：2-2-1-21 15.4% 19.2% 13.2% 18.4% 0.0% 0.0%
7 ティコ/1 着順：0-1-3-3 14.3% 57.1% 10.0% 30.0% 0.0% 0.0%
8 デンコウセッカ/1 着順：2-1-0-4 42.9% 42.9% 42.9% 42.9% 0.0% 0.0%
 
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