令和７年度ＳＧ第３９回全日本選抜オートレース 第39回ＳＧ全日本選抜オートレース
9R 特別一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2026年2月23日(月)
- 特別一般戦
- 発走時間 14:33
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：36.0℃ 気温：21.0℃ 湿度：44.0% (14:30現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
新井 日和 23歳/35期 V0/2回/V2 イーグレット/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.083 |
A-3 (A-24) 87.809 |
3.31 3.393 3.367 |
着順：4-0-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-3-5-17 0.12 2連：33.3% 3連：47.2% |
良：9-6/59
良：25.4% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
2/22 浜松11R 良 0m 7着 3.385 試3.32 ST0.10 |
2/21 浜松8R 良 0m 6着 3.410 試3.33 ST0.17 |
2/20 浜松4R 良 10m 1着 3.367 試3.31 ST0.06 |
2/19 浜松8R 風 10m 3着 3.402 試3.35 ST0.10 |
2/18 浜松8R 良 10m 1着 3.405 試3.36 ST0.11 |
|
| 2 |
横田 翔紀 26歳/34期 V0/1回/V4 Ｌ・ダウ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.085 |
A-5 (A-19) 87.295 |
3.32 3.405 3.383 |
着順：3-1-0-5 0.12
2連：44.4% 3連：44.4% 着順：13-2-3-21 0.13 2連：38.5% 3連：46.2% |
良：11-5/56
良：28.6% 湿：7-2/11 湿：81.8% |
2/22 浜松12R 良 0m 7着 3.405 試3.32 ST0.15 |
2/21 浜松6R 良 0m 6着 3.423 試3.32 ST0.15 |
2/20 浜松4R 良 10m 2着 3.383 試3.32 ST0.09 |
2/19 浜松6R 良 10m 1着 3.408 試3.35 ST0.11 |
2/18 浜松6R 良 10m 5着 3.437 試3.40 ST0.07 |
|
| 3 |
岩田 裕臣 42歳/31期 V0/0回/V3 プラスワン５５/1 |
川 口 |
0m 3.39 0.079 |
A-25 (A-3) 80.997 |
3.33 3.409 3.378 |
着順：3-0-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-8-8-20 0.16 2連：34.9% 3連：53.5% |
良：8-17/62
良：40.3% 湿：0-1/7 湿：14.3% |
2/22 浜松3R 良 10m 1着 3.395 試3.35 ST0.06 |
2/21 浜松3R 良 10m 1着 3.399 試3.34 ST0.07 |
2/20 浜松9R 良 10m 7着 3.421 試3.35 ST0.10 |
2/19 浜松12R 良 10m 6着 3.418 試3.36 ST0.09 |
2/18 浜松10R 風 10m 5着 3.415 試3.36 ST0.05 |
|
| 4 |
高橋 義弘 43歳/29期 V1/1回/V15 キャバーマン/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.073 |
S-37 (S-39) 92.693 |
3.33 3.403 3.375 |
着順：2-2-0-6 0.16
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-6-6-23 0.13 2連：34.1% 3連：47.7% |
良：19-9/76
良：36.8% 湿：1-1/14 湿：14.3% |
2/22 浜松4R 良 10m 1着 3.399 試3.32 ST0.10 |
2/21 浜松7R 良 0m 5着 3.426 試3.34 ST0.08 |
2/20 浜松6R 良 10m 4着 3.399 試3.31 ST0.07 |
2/19 浜松11R 良 10m 2着 3.405 試3.32 ST0.12 |
2/18 浜松8R 良 10m 6着 3.437 試3.34 ST0.16 |
|
| 5 |
松本 康 46歳/32期 V0/2回/V6 モササウルス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.31 0.088 |
S-22 (S-21) 103.265 |
3.30 3.388 3.367 |
着順：1-3-1-3 0.08
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：7-8-8-9 0.13 2連：45.5% 3連：69.7% |
良：7-9/50
良：32.0% 湿：5-1/9 湿：66.7% |
2/22 浜松9R 良 0m 未完 0.000 試3.30 ST0.05 |
2/21 浜松8R 良 0m 2着 3.394 試3.30 ST0.10 |
2/20 浜松1R 良 10m 4着 3.383 試3.32 ST0.03 |
2/19 浜松1R 風 10m 1着 3.389 試3.32 ST0.06 |
2/18 浜松7R 良 10m 2着 3.415 再試 3.35 ST0.11 |
|
| 6 |
大木 光 42歳/28期 V0/1回/V10 ウミヘビ/1 |
川 口 |
0m 3.30 0.092 |
S-27 (S-22) 96.997 |
3.30 3.392 3.367 |
着順：2-0-1-6 0.13
2連：22.2% 3連：33.3% 着順：16-4-2-18 0.13 2連：50.0% 3連：55.0% |
良：17-9/45
良：57.8% 湿：4-2/14 湿：42.9% |
2/22 浜松1R 良 10m 1着 3.386 試3.30 ST0.08 |
2/21 浜松6R 良 0m 4着 3.419 試3.34 ST0.07 |
2/20 浜松3R 良 10m 6着 3.402 試3.32 ST0.16 |
2/19 浜松9R 風 10m 5着 3.412 試3.32 ST0.11 |
2/18 浜松12R 風 10m 4着 3.421 試3.33 ST0.10 |
|
| 7 |
山本 将之 35歳/33期 V0/0回/V3 サン・フラワー/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.098 |
A-37 (A-17) 79.326 |
3.31 3.408 3.375 |
着順：1-2-1-5 0.13
2連：33.3% 3連：44.4% 着順：6-5-9-14 0.14 2連：32.4% 3連：58.8% |
良：9-11/57
良：35.1% 湿：2-1/12 湿：25.0% |
2/22 浜松8R 良 10m 1着 3.395 試3.32 ST0.10 |
2/21 浜松10R 良 0m 7着 3.439 試3.30 ST0.07 |
2/20 浜松10R 良 10m 6着 3.412 試3.31 ST0.13 |
2/19 浜松1R 風 10m 3着 3.402 試3.34 ST0.08 |
2/18 浜松9R 風 10m 2着 3.412 試3.36 ST0.14 |
|
| 8 |
中山 光 37歳/32期 V0/1回/V11 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.098 |
S-47 (S-45) 88.885 |
3.30 3.398 3.354 |
着順：3-2-0-5 0.19
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：11-6-5-21 0.20 2連：39.5% 3連：51.2% |
良：13-9/66
良：33.3% 湿：1-2/7 湿：42.9% |
2/22 浜松2R 良 10m 1着 3.408 試3.30 ST0.04 |
2/21 浜松2R 良 10m 6着 3.434 試3.32 ST0.14 |
2/20 浜松4R 良 10m 7着 3.408 試3.29 ST0.22 |
2/19 浜松3R 良 10m 6着 3.412 試3.30 ST0.19 |
2/18 浜松11R 風 10m 6着 3.431 試3.33 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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