令和7年度SG第39回全日本選抜オートレース 第39回SG全日本選抜オートレース
9R 準決勝戦(枠番抽選) 4100m(8周)
- 2026年2月22日(日)
- 準決勝戦
- 発走時間 14:38
- 天候:晴 走路状況:良走路 走路温度:35.0℃ 気温:18.0℃ 湿度:49.0% (14:35現在)
1着賞金 860,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
L G |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
森 且行 52歳/25期 V0/0回/V32 Mニジュウサン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.098 |
S-34 (S-16) 94.413 |
3.30 3.398 3.378 |
着順:1-1-3-4 0.09
2連:22.2% 3連:55.6% 着順:7-2-5-13 0.11 2連:33.3% 3連:51.9% |
良:10-6/52
良:30.8% 湿:0-2/9 湿:22.2% |
2/21 浜松10R 良 0m 3着 3.387 試3.31 ST0.05 |
2/20 浜松7R 良 10m 4着 3.412 試3.28 ST0.02 |
2/19 浜松12R 良 10m 2着 3.383 試3.29 ST0.12 |
2/18 浜松3R 良 10m 3着 3.399 試3.30 ST0.09 |
2/11 山陽10R 風 10m 1着 3.386 試3.29 ST0.06 |
|
| 2 |
佐藤 励 25歳/35期 V0/5回/V26 シロウWV・S/1 |
川 口 |
0m 3.27 0.091 |
S-6 (S-11) 126.981 |
3.27 3.361 3.326 |
着順:5-0-4-1 0.12
2連:50.0% 3連:90.0% 着順:24-6-5-6 0.11 2連:71.4% 3連:83.3% |
良:39-8/59
良:79.7% 湿:2-2/6 湿:66.7% |
2/21 浜松5R 良 0m 1着 3.377 試3.28 ST0.16 |
2/20 浜松3R 良 10m 3着 3.386 試3.28 ST0.11 |
2/19 浜松4R 良 10m 3着 3.418 試3.30 ST0.17 |
2/18 浜松7R 良 10m 3着 3.424 試3.32 ST0.13 |
2/6 川口12R 良 20m 6着 3.394 試3.28 ST0.03 |
|
| 3 |
中村 雅人 45歳/28期 V0/1回/V70 Kモンソン/1 |
川 口 |
0m 3.28 0.091 |
S-7 (S-4) 124.768 |
3.30 3.391 3.353 |
着順:3-1-2-3 0.12
2連:44.4% 3連:66.7% 着順:8-4-9-10 0.13 2連:38.7% 3連:67.7% |
良:14-6/50
良:40.0% 湿:0-2/9 湿:22.2% |
2/21 浜松5R 良 0m 5着 3.423 試3.30 ST0.11 |
2/20 浜松2R 良 10m 1着 3.389 試3.27 ST0.17 |
2/19 浜松8R 風 10m 1着 3.383 試3.29 ST0.11 |
2/18 浜松5R 良 10m 3着 3.437 試3.31 ST0.11 |
2/11 山陽11R 風 10m 6着 3.444 試3.28 ST0.16 |
|
| 4 |
佐藤 貴也 41歳/29期 V0/0回/V36 スケートラブ/1 |
浜 松 |
0m 3.29 0.081 |
S-11 (S-10) 116.487 |
3.31 3.391 3.361 |
着順:1-4-2-2 0.09
2連:55.6% 3連:77.8% 着順:6-13-6-13 0.10 2連:50.0% 3連:65.8% |
良:12-13/46
良:54.3% 湿:3-0/11 湿:27.3% |
2/21 浜松10R 良 0m 2着 3.361 試3.31 ST0.10 |
2/20 浜松10R 良 10m 2着 3.389 試3.30 ST0.07 |
2/19 浜松2R 良 10m 3着 3.408 試3.29 ST0.09 |
2/18 浜松9R 風 10m 1着 3.405 試3.34 ST0.12 |
2/11 山陽9R 風 10m 4着 3.383 試3.32 ST0.07 |
|
| 5 |
浅田 真吾 47歳/27期 V0/1回/V7 ランドシャーク/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.068 |
A-16 (A-31) 83.309 |
3.34 3.408 3.376 |
着順:2-3-1-4 0.16
2連:50.0% 3連:60.0% 着順:13-6-3-13 0.12 2連:51.4% 3連:59.5% |
良:12-9/56
良:37.5% 湿:2-0/8 湿:25.0% |
2/21 浜松7R 良 0m 7着 3.435 試3.35 ST0.11 |
2/20 浜松3R 良 10m 1着 3.376 試3.30 ST0.12 |
2/19 浜松10R 良 10m 3着 3.399 試3.35 ST0.14 |
2/18 浜松6R 良 10m 2着 3.418 試3.36 ST0.08 |
2/14 浜松12R 良 10m 6着 3.424 試3.33 ST0.09 |
|
| 6 |
福岡 鷹 25歳/37期 V1/3回/V9 ペアー0/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.097 |
A-7 (A-91) 86.921 |
3.30 3.397 3.353 |
着順:2-2-0-5 0.11
2連:44.4% 3連:44.4% 着順:15-7-6-15 0.15 2連:51.2% 3連:65.1% |
良:21-7/62
良:45.2% 湿:3-2/16 湿:31.3% |
2/21 浜松5R 良 0m 4着 3.416 試3.29 ST0.11 |
2/20 浜松8R 良 10m 1着 3.370 試3.31 ST0.08 |
2/19 浜松7R 良 10m 2着 3.418 試3.33 ST0.11 |
2/18 浜松3R 良 10m 1着 3.367 試3.32 ST0.06 |
2/11 山陽2R 湿 20m 5着 3.663 試3.60 ST0.16 |
|
| 7 |
松本 康 46歳/32期 V0/2回/V6 モササウルス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.088 |
S-22 (S-21) 103.265 |
3.30 3.388 3.367 |
着順:1-3-2-3 0.09
2連:44.4% 3連:66.7% 着順:7-9-8-9 0.13 2連:48.5% 3連:72.7% |
良:7-9/50
良:32.0% 湿:5-1/9 湿:66.7% |
2/21 浜松8R 良 0m 2着 3.394 試3.30 ST0.10 |
2/20 浜松1R 良 10m 4着 3.383 試3.32 ST0.03 |
2/19 浜松1R 風 10m 1着 3.389 試3.32 ST0.06 |
2/18 浜松7R 良 10m 2着 3.415 再試 3.35 ST0.11 |
2/11 山陽11R 風 10m 3着 3.383 試3.32 ST0.08 |
|
| 8 |
金子 大輔 45歳/29期 V1/3回/V58 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
0m 3.29 0.074 |
S-4 (S-8) 133.520 |
3.31 3.384 3.368 |
着順:3-2-3-1 0.10
2連:55.6% 3連:88.9% 着順:21-9-9-6 0.10 2連:65.2% 3連:84.8% |
良:18-15/55
良:60.0% 湿:6-1/10 湿:70.0% |
2/21 浜松7R 良 0m 1着 3.368 試3.32 ST0.06 |
2/20 浜松9R 良 10m 2着 3.395 試3.30 ST0.10 |
2/19 浜松7R 良 10m 1着 3.383 試3.30 ST0.10 |
2/18 浜松8R 良 10m 2着 3.405 試3.35 ST0.07 |
2/11 山陽11R 風 10m 5着 3.405 試3.28 ST0.10 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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