令和７年度ＳＧ第３９回全日本選抜オートレース 第39回ＳＧ全日本選抜オートレース
11R 予選 3100m(6周)
- 2026年2月20日(金)
- 予選
- 発走時間 15:56
- 天候：曇 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：10.0℃ 湿度：40.0% (11:56現在)
1着賞金 150,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
野本 佳章 38歳/34期 V0/2回/V6 モトベント/1 |
伊 勢 崎 |
10m - 0.073 |
A-13 (A-82) 84.114 |
3.33 3.403 3.385 |
着順：1-3-2-4 0.13
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：6-10-9-13 0.13 2連：42.1% 3連：65.8% |
良：13-15/51
良：54.9% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
2/19 浜松9R 風 10m 3着 3.399 試3.35 ST0.13 |
2/18 浜松4R 良 10m 2着 3.412 試3.39 ST0.16 |
2/10 飯塚8R 湿 20m 4着 3.679 試3.62 ST0.06 |
2/9 飯塚6R 良 20m 2着 3.385 試3.29 ST0.10 |
2/8 飯塚6R 良 30m 4着 3.403 試3.32 ST0.13 |
|
| 2 |
久門 徹 50歳/26期 V0/0回/V40 キテツ/1 |
飯 塚 |
10m - 0.085 |
A-40 (S-32) 78.861 |
3.37 3.455 3.420 |
着順：2-1-1-6 0.09
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：4-4-4-36 0.13 2連：16.3% 3連：24.5% |
良：6-7/78
良：16.7% 湿：3-3/14 湿：42.9% |
2/19 浜松2R 良 10m 8着 3.505 試3.40 ST0.12 |
2/18 浜松1R 良 10m 8着 3.524 試3.41 ST0.05 |
2/10 飯塚1R 湿 30m 1着 3.728 試3.68 ST0.07 |
2/9 飯塚3R 良 30m 1着 3.422 試3.34 ST0.10 |
2/8 飯塚4R 良 30m 3着 3.422 試3.34 ST0.08 |
|
| 3 |
岩田 行雄 68歳/15期 V0/0回/V107 ミステリアス/1 |
伊 勢 崎 |
10m - 0.089 |
A-36 (S-34) 79.418 |
3.35 3.439 3.415 |
着順：0-0-3-7 0.26
2連：0.0% 3連：30.0% 着順：7-1-5-23 0.21 2連：22.2% 3連：36.1% |
良：8-3/54
良：20.4% 湿：2-1/13 湿：23.1% |
2/19 浜松8R 風 10m 6着 3.434 試3.37 ST0.12 |
2/18 浜松7R 良 10m 6着 3.441 試3.36 ST0.18 |
2/14 浜松8R 良 50m 3着 3.444 試3.36 ST0.34 |
2/13 浜松8R 良 50m 3着 3.457 試3.37 ST0.38 |
2/12 浜松2R 良 50m 5着 3.460 試3.39 ST0.34 |
|
| 4 |
滝下 隼平 41歳/28期 V0/2回/V15 Ｓ・ラセツ/1 |
飯 塚 |
10m - 0.098 |
A-8 (A-21) 86.321 |
3.30 3.398 3.351 |
着順：4-2-0-4 0.14
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：9-8-2-28 0.16 2連：36.2% 3連：40.4% |
良：18-8/69
良：37.7% 湿：1-1/17 湿：11.8% |
2/19 浜松2R 良 10m 1着 3.405 試3.30 ST0.08 |
2/18 浜松12R 風 10m 6着 3.428 試3.30 ST0.13 |
2/10 飯塚8R 湿 30m 7着 3.681 試3.59 ST0.12 |
2/9 飯塚6R 良 30m 1着 3.351 試3.28 ST0.09 |
2/8 飯塚6R 良 40m 2着 3.385 試3.27 ST0.14 |
|
| 5 |
加賀谷 建明 47歳/27期 V0/1回/V29 アップテイル/1 |
川 口 |
10m - 0.081 |
S-31 (S-15) 95.550 |
3.31 3.391 3.351 |
着順：4-0-0-6 0.24
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：7-2-5-19 0.18 2連：26.5% 3連：41.2% |
良：8-8/57
良：28.1% 湿：5-1/6 湿：100.0% |
2/19 浜松3R 良 10m 4着 3.405 試3.32 ST0.16 |
2/18 浜松8R 良 10m 5着 3.434 試3.37 ST0.23 |
2/13 川口8R 良 40m 4着 3.369 試3.32 ST0.20 |
2/12 川口7R 良 30m 1着 3.358 試3.28 ST0.20 |
2/11 川口3R 湿 40m 1着 3.589 試3.53 ST0.31 |
|
| 6 |
松尾 啓史 47歳/26期 V0/0回/V39 ラディカルＶ/1 |
山 陽 |
10m - 0.107 |
S-15 (S-26) 111.812 |
3.29 3.397 3.366 |
着順：1-1-3-4 0.13
2連：22.2% 3連：55.6% 着順：5-2-6-17 0.11 2連：23.3% 3連：43.3% |
良：6-3/48
良：18.8% 湿：2-1/9 湿：33.3% |
2/19 浜松8R 風 10m 5着 3.415 試3.35 ST0.10 |
2/18 浜松2R 良 10m 2着 3.412 試3.31 ST0.10 |
2/11 山陽11R 風 10m 7着 3.450 試3.28 ST0.18 |
2/10 山陽11R 湿 10m 3着 3.630 試3.57 ST0.06 |
2/9 山陽7R 良 20m 4着 3.381 試3.28 ST0.17 |
|
| 7 |
栗原 佳祐 28歳/36期 V0/4回/V8 モリワキ１３Ｓ/1 |
浜 松 |
10m - 0.108 |
S-12 (A-25) 115.752 |
3.27 3.378 3.353 |
着順：1-3-1-4 0.12
2連：44.4% 3連：55.6% 着順：12-11-4-10 0.11 2連：62.2% 3連：73.0% |
良：16-5/43
良：48.8% 湿：4-2/12 湿：50.0% |
2/19 浜松1R 風 10m 2着 3.399 試3.31 ST0.07 |
2/18 浜松5R 良 10m 6着 3.441 試3.31 ST0.11 |
2/11 山陽11R 風 10m 4着 3.402 試3.30 ST0.11 |
2/10 山陽12R 湿 10m 4着 3.614 試3.53 ST0.08 |
2/9 山陽12R 良 20m 6着 3.394 試3.30 ST0.15 |
|
| 8 |
青山 周平 41歳/31期 V0/1回/V125 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
10m - 0.087 |
S-1 (S-1) 148.395 |
3.27 3.357 3.324 |
着順：5-0-2-2 0.10
2連：55.6% 3連：77.8% 着順：17-6-2-4 0.11 2連：79.3% 3連：86.2% |
良：34-8/47
良：89.4% 湿：2-4/10 湿：60.0% |
2/19 浜松10R 良 10m 1着 3.373 試3.30 ST0.12 |
2/18 浜松12R 風 10m 3着 3.418 試3.29 ST0.14 |
2/11 山陽9R 風 10m 1着 3.360 試3.29 ST0.04 |
2/10 山陽12R 湿 10m 7着 3.659 試3.56 ST0.05 |
2/9 山陽11R 良 20m 1着 3.385 試3.30 ST0.05 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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