一般戦｜2025年12月21日(日) 浜松 5R｜レース別出走表｜印刷｜レース情報｜オッズパークオートレース

令和７年度Ｇ１スピード王決定戦　Ｇ１スピード王決定戦

5R 一般戦 3100m(6周)

2025年12月21日(日)
一般戦
発走時間 12:18
天候：雨　走路状況：湿走路　走路温度：15.0℃　気温：14.0℃　湿度：92.0%　(12:15現在)

1着賞金　100,000円

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車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	良10走	近10走成績近90日成績	近180日成績	前5走成績
車番	My 予想印	選手名年齢/期今年V/優出/通算V 車名/車級	ＬＧ	ハンデ試走T 試走偏差	現ランク (前ランク) 審査ポイント	平均試走T 平均競走T 最高競走T	着別成績　平均ST 2連対率　3連対率	良着別成績良2連対率湿着別成績湿2連対率	前走	前々走	3走前	4走前	5走前
1		山脇　孝志 47歳/28期 V0/0回/V1 ドアラ１９９４/1	浜松	0m 3.76 0.108	B-5 (A-223) 57.822	3.36 3.468 3.442	着順：2-1-2-5　0.15 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：3-3-3-21　0.17 2連：20.0%　3連：30.0%	良：2-4/52 良：11.5% 湿：1-1/5 湿：40.0%	12/20 浜松2R 湿 0m 4着 3.839 試3.74 ST0.05	12/19 浜松4R 良 0m 8着 3.487 試3.38 ST0.18	12/13 浜松1R 荒 10m 6着 3.511 試3.37 ST0.15	12/12 浜松4R 荒 20m 1着 3.468 試3.36 ST0.19	12/11 浜松5R 荒 10m 3着 3.441 試3.36 ST0.15
2		野田　光宏 54歳/24期 V1/3回/V1 シデンカイ/1	浜松	0m 3.71 0.072	A-165 (A-184) 65.899	3.37 3.442 3.426	着順：0-3-2-5　0.08 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：2-6-8-16　0.12 2連：25.0%　3連：50.0%	良：4-11/51 良：29.4% 湿：0-2/8 湿：25.0%	12/20 浜松4R 湿 0m 2着 3.774 試3.76 ST0.10	12/19 浜松5R 良 0m 7着 3.458 試3.40 ST0.02	12/18 浜松12R 良 0m 3着 3.432 試3.37 ST0.11	12/17 浜松1R 良 0m 3着 3.426 試3.41 ST0.06	12/13 浜松7R 荒 20m 5着 3.449 試3.37 ST0.05
3		鈴木　健吾 47歳/28期 V1/4回/V10 ロック・ＵＫ/1	浜松	0m 3.65 0.081	A-147 (A-139) 67.525	3.36 3.441 3.410	着順：1-1-2-6　0.16 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：6-2-5-21　0.18 2連：23.5%　3連：38.2%	良：11-4/56 良：26.8% 湿：0-0/6 湿：0.0%	12/20 浜松6R 湿 0m 3着 3.761 試3.71 ST0.18	12/19 浜松8R 良 0m 4着 3.419 試3.36 ST0.05	12/18 浜松10R 良 0m 7着 3.465 試3.37 ST0.11	12/17 浜松2R 良 0m 2着 3.410 試3.33 ST0.07	12/13 浜松3R 荒 40m 3着 3.433 試3.33 ST0.21
4		米里　崇徳 30歳/34期 V0/3回/V1 ワカシ/1	浜松	10m 3.73 0.094	A-124 (A-157) 69.977	3.34 3.434 3.406	着順：0-3-2-5　0.14 2連：30.0%　3連：50.0% 着順：0-11-6-22　0.14 2連：27.5%　3連：42.5%	良：6-12/55 良：32.7% 湿：0-0/5 湿：0.0%	12/20 浜松1R 湿 10m 7着 4.193 再試 4.13 ST0.28	12/19 浜松9R 良 10m 3着 3.421 試3.32 ST0.11	12/18 浜松7R 良 10m 2着 3.421 試3.30 ST0.15	12/17 浜松11R 良 10m 7着 3.447 試3.38 ST0.08	12/13 浜松10R 荒 10m 3着 3.415 試3.33 ST0.09
5		町田　龍駿 35歳/32期 V0/1回/V1 Ｒ・ドラゴン/1	飯塚	10m 3.73 0.111	A-129 (A-147) 69.436	3.32 3.431 3.409	着順：0-2-2-6　0.18 2連：20.0%　3連：40.0% 着順：4-5-5-18　0.17 2連：28.1%　3連：43.8%	良：5-11/56 良：28.6% 湿：3-0/12 湿：25.0%	12/20 浜松3R 湿 10m 5着 3.897 試3.84 ST0.17	12/19 浜松8R 良 10m 8着 3.466 試3.32 ST0.14	12/18 浜松4R 良 10m 5着 3.431 試3.34 ST0.10	12/17 浜松6R 良 10m 3着 3.428 試3.34 ST0.17	12/7 飯塚5R 良 30m 3着 3.422 試3.34 ST0.17
6		平塚　雅樹 45歳/31期 V0/4回/V3 リンカーベル/1	浜松	10m 3.66 0.097	A-18 (A-13) 83.184	3.34 3.437 3.402	着順：0-2-1-6　0.16 2連：22.2%　3連：33.3% 着順：10-7-4-19　0.13 2連：40.5%　3連：50.0%	良：11-9/60 良：33.3% 湿：4-4/10 湿：80.0%	12/20 浜松6R 湿 10m 2着 3.704 試3.71 ST0.24	12/19 浜松4R 良 10m 2着 3.437 試3.29 ST0.12	12/18 浜松3R 良 10m 6着 3.428 試3.32 ST0.11	12/17 浜松3R 良 10m 8着 3.453 試3.33 ST0.15	12/13 浜松5R 荒 10m 4着 3.412 試3.30 ST0.16
7		藤川　　竜 32歳/34期 V1/5回/V1 テンジク/1	飯塚	20m 3.71 0.083	A-9 (A-103) 86.192	3.32 3.403 3.385	着順：0-5-1-4　0.13 2連：50.0%　3連：60.0% 着順：9-15-10-12　0.11 2連：52.2%　3連：73.9%	良：14-20/66 良：51.5% 湿：1-2/9 湿：33.3%	12/20 浜松8R 湿 20m 7着 3.798 試3.70 ST0.15	12/19 浜松8R 良 20m 2着 3.388 試3.33 ST0.11	12/18 浜松12R 良 20m 6着 3.420 試3.37 ST0.16	12/17 浜松7R 良 20m 5着 3.436 試3.37 ST0.10	12/7 飯塚7R 良 40m 2着 3.398 試3.31 ST0.05
8		渡辺　　篤 49歳/31期 V1/5回/V10 ナナロク２/1	浜松	20m 3.69 0.098	S-46 (S-36) 89.653	3.33 3.428 3.401	着順：1-0-2-7　0.16 2連：10.0%　3連：30.0% 着順：3-3-8-23　0.14 2連：16.2%　3連：37.8%	良：4-3/59 良：11.9% 湿：2-3/11 湿：45.5%	12/20 浜松2R 湿 20m 6着 3.853 試3.82 ST0.27	12/19 浜松11R 良 20m 5着 3.394 試3.31 ST0.16	12/18 浜松12R 良 20m 4着 3.410 試3.33 ST0.16	12/17 浜松9R 良 20m 5着 3.413 試3.32 ST0.12	12/13 浜松10R 荒 20m 6着 3.417 試3.31 ST0.15

競走車データ

車番	車名/車級	近90日成績			近180日成績
車番	車名/車級	着別成績	2連対率	3連対率	良2連対率	良3連対率	湿2連対率	湿3連対率
1	ドアラ１９９４/1	着順：3-3-3-21	20.0%	30.0%	11.5%	19.2%	40.0%	40.0%
2	シデンカイ/1	着順：2-6-8-16	25.0%	50.0%	29.4%	54.9%	25.0%	50.0%
3	ロック・ＵＫ/1	着順：6-2-5-21	23.5%	38.2%	26.8%	37.5%	0.0%	16.7%
4	ワカシ/1	着順：0-11-6-22	27.5%	42.5%	32.7%	45.5%	0.0%	0.0%
5	Ｒ・ドラゴン/1	着順：4-5-5-18	28.1%	43.8%	28.6%	48.2%	25.0%	33.3%
6	リンカーベル/1	着順：10-7-4-19	40.5%	50.0%	33.3%	45.0%	80.0%	80.0%
7	テンジク/1	着順：9-15-10-12	52.2%	73.9%	51.5%	71.2%	33.3%	44.4%
8	ナナロク２/1	着順：3-3-8-23	16.2%	37.8%	11.9%	25.4%	45.5%	63.6%

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