令和７年度Ｇ１開場記念ゴールデンレース　Ｇ１開場記念ゴールデンレース G1

8R 予選 3100m(6周)

  • 2025年5月7日(水)
  • 予選
  • 発走時間 14:16

1着賞金　126,000円

車
番 		My
予想印		 選手名
年齢/期
今年V/優出/通算V
車名/車級 		Ｌ
Ｇ

ハンデ
試走T

試走
偏差

現ランク
(前ランク)

審査
ポイント

 良10走 近10走成績
近90日成績 		近180日成績 前5走成績
平均試走T
平均競走T
最高競走T 		着別成績　平均ST
2連対率　3連対率 		良着別成績
良2連対率
湿着別成績
湿2連対率 		前走 前々走 3走前 4走前 5走前
1 山脇　孝志
46歳/28期
V0/0回/V1
ドアラ/1 		浜
松 		0m
-
0.082 		A-223
(B-17)
58.443 		3.40
3.482
3.429 		着順：1-0-1-8　0.21
2連：10.0%　3連：20.0%
着順：4-4-1-29　0.19
2連：21.1%　3連：23.7% 		良：4-4/45
良：17.8%
湿：0-0/15
湿：0.0% 		4/29 浜松6R
風 20m 4着
3.503 試3.40
ST0.18  		4/28 浜松3R
良 30m 7着
3.508 再試 3.44
ST0.24  		4/27 浜松1R
良 50m 5着
3.502 試3.41
ST0.29  		4/26 浜松1R
良 10m 7着
3.489 試3.39
ST0.16  		4/23 浜松9R
湿 10m 6着
3.653 試3.68
ST0.14 
2 高塚　義明
45歳/29期
V0/1回/V5
ウラジツ９/1 		川
口 		0m
-
0.087 		A-123
(A-143)
70.109 		3.36
3.447
3.409 		着順：5-0-2-3　0.12
2連：50.0%　3連：70.0%
着順：8-2-7-17　0.12
2連：29.4%　3連：50.0% 		良：8-7/52
良：28.8%
湿：3-0/4
湿：75.0% 		4/29 浜松5R
風 30m 1着
3.454 試3.40
ST0.13  		4/28 浜松9R
斑 10m 7着
3.547 試3.36
ST0.13  		4/27 浜松8R
良 10m 1着
3.457 試3.37
ST0.15  		4/26 浜松6R
良 40m 3着
3.452 試3.36
ST0.19  		4/13 川口2R
湿 30m 1着
3.722 試3.66
ST0.12 
3 鈴木　一馬
50歳/30期
V0/0回/V1
デイトナＭＣ/1 		浜
松 		10m
-
0.099 		A-98
(A-113)
71.841 		3.35
3.449
3.428 		着順：0-2-3-5　0.16
2連：20.0%　3連：50.0%
着順：2-5-8-12　0.17
2連：25.9%　3連：55.6% 		良：8-5/41
良：31.7%
湿：1-3/11
湿：36.4% 		4/29 浜松8R
風 30m 5着
3.460 試3.36
ST0.16  		4/28 浜松9R
斑 20m 3着
3.439 試3.32
ST0.12  		4/27 浜松7R
良 30m 3着
3.450 試3.36
ST0.18  		4/26 浜松1R
良 30m 4着
3.450 試3.32
ST0.16  		4/23 浜松4R
湿 70m 6着
3.858 試3.75
ST0.16 
4 森村　　亮
42歳/29期
V0/0回/V6
ゴルゴ・１３/1 		伊
勢
崎 		10m
-
0.098 		A-78
(A-58)
73.800 		3.35
3.448
3.423 		着順：2-1-2-5　0.15
2連：30.0%　3連：50.0%
着順：2-1-2-7　0.15
2連：25.0%　3連：41.7% 		良：4-1/24
良：20.8%
湿：0-1/1
湿：100.0% 		5/5 伊勢11R
良 20m 3着
3.458 試3.31
ST0.12  		5/4 伊勢11R
良 20m 4着
3.423 試3.34
ST0.11  		5/3 伊勢3R
良 30m 1着
3.447 試3.37
ST0.12  		4/16 伊勢10R
良 20m 7着
3.423 試3.36
ST0.10  		4/15 伊勢9R
風 20m 6着
3.452 試3.32
ST0.16 
5 山際　真介
49歳/26期
V0/2回/V9
タープ/1 		川
口 		10m
-
0.090 		A-73
(A-21)
73.986 		3.34
3.430
3.413 		着順：2-2-2-4　0.18
2連：40.0%　3連：60.0%
着順：2-5-3-24　0.11
2連：20.6%　3連：29.4% 		良：5-7/43
良：27.9%
湿：1-1/6
湿：33.3% 		4/23 伊勢8R
湿 20m 6着
3.679 試3.58
ST0.12  		4/22 伊勢8R
良 20m 2着
3.413 試3.33
ST0.15  		4/21 伊勢2R
良 40m 1着
3.433 試3.36
ST0.32  		4/13 川口4R
湿 70m 4着
3.776 試3.68
ST0.53  		4/12 川口2R
良 40m 3着
3.417 試3.33
ST0.14 
6 内山　高秀
45歳/26期
V0/2回/V13
ジャブラニＲ/1 		伊
勢
崎 		20m
-
0.085 		A-8
(S-39)
84.481 		3.33
3.415
3.395 		着順：1-2-0-7　0.13
2連：30.0%　3連：30.0%
着順：2-3-4-20　0.14
2連：17.2%　3連：31.0% 		良：6-9/50
良：30.0%
湿：0-0/7
湿：0.0% 		4/29 川口2R
良 20m 1着
3.429 試3.35
ST0.12  		4/28 川口8R
湿 20m 5着
3.769 試3.72
ST0.13  		4/27 川口7R
良 10m 4着
3.408 試3.33
ST0.05  		4/26 川口7R
湿 10m 5着
3.743 試3.71
ST0.16  		4/25 川口2R
良 20m 2着
3.410 試3.33
ST0.04 
7 青島　正樹
52歳/22期
V0/1回/V16
ギグ/1 		浜
松 		20m
-
0.061 		S-41
(S-24)
92.612 		3.36
3.421
3.367 		着順：1-1-1-7　0.08
2連：20.0%　3連：30.0%
着順：8-1-7-18　0.11
2連：26.5%　3連：47.1% 		良：6-2/46
良：17.4%
湿：0-2/7
湿：28.6% 		4/29 川口1R
良 10m 4着
3.460 試3.37
ST0.15  		4/28 川口5R
斑 20m 1着
3.429 試3.36
ST0.07  		4/27 川口8R
良 10m 8着
3.437 試3.37
ST0.08  		4/26 川口6R
湿 10m 2着
3.749 試3.71
ST0.01  		4/25 川口2R
良 20m 3着
3.420 再試 3.38
ST0.01 
8 篠原　　睦
47歳/26期
V3/7回/V46
チャージ/1 		飯
塚 		20m
-
0.080 		S-18
(S-16)
104.820 		3.31
3.390
3.370 		着順：7-1-2-0　0.14
2連：80.0%　3連：100.0%
着順：23-10-3-8　0.14
2連：75.0%　3連：81.8% 		良：24-9/48
良：68.8%
湿：7-2/12
湿：75.0% 		4/29 川口7R
良 20m 1着
3.381 試3.31
ST0.14  		4/28 川口6R
斑 10m 1着
3.418 試3.32
ST0.16  		4/27 川口10R
良 10m 1着
3.376 試3.29
ST0.14 F 		4/26 川口1R
良 10m 1着
3.373 試3.30
ST0.05  		4/25 川口6R
良 20m 3着
3.397 試3.31
ST0.12 
競走車データ
車
番		 車名/車級 近90日成績 近180日成績
着別成績 2連対率 3連対率 良2連対率 良3連対率 湿2連対率 湿3連対率
1 ドアラ/1 着順：4-4-1-29 21.1% 23.7% 17.8% 28.9% 0.0% 6.7%
2 ウラジツ９/1 着順：8-2-7-17 29.4% 50.0% 29.2% 58.3% 100.0% 100.0%
3 デイトナＭＣ/1 着順：0-3-4-6 23.1% 53.8% 28.6% 71.4% 50.0% 50.0%
4 ゴルゴ・１３/1 着順：2-1-2-7 25.0% 41.7% 20.8% 37.5% 100.0% 100.0%
5 タープ/1 着順：2-5-3-24 20.6% 29.4% 27.9% 37.2% 33.3% 33.3%
6 ジャブラニＲ/1 着順：2-3-4-20 17.2% 31.0% 30.0% 46.0% 0.0% 0.0%
7 ギグ/1 着順：8-1-7-18 26.5% 47.1% 17.4% 37.0% 28.6% 57.1%
8 チャージ/1 着順：23-10-3-8 75.0% 81.8% 68.8% 72.9% 75.0% 83.3%
 
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