令和５年度浜松市営 普通開催 ３／３～
5R ランチアタック準決勝戦 3100m(6周)
- 2024年3月4日(月)
- 準決勝戦
- 発走時間 12:46
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：12.0℃ 湿度：40.0% (12:43現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
野田 光宏 52歳/24期 V0/0回/V0 シデンカイ/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.068 |
A-226 (A-178) 58.284 |
3.38 3.448 3.419 |
着順：1-3-3-2 0.12
2連：44.4% 3連：77.8% 着順：4-8-10-14 0.10 2連：33.3% 3連：61.1% |
良：4-8/51
良：23.5% 湿：1-7/12 湿：66.7% |
3/3 浜松7R 良 30m 3着 3.457 試3.39 ST0.20 |
2/22 飯塚7R 湿 0m 2着 3.694 試3.65 ST0.10 |
2/21 飯塚7R 湿 0m 4着 3.632 試3.60 ST0.04 |
2/20 飯塚3R 湿 10m 2着 3.691 試3.65 ST0.14 |
2/19 飯塚1R 湿 50m 2着 3.670 試3.61 ST0.13 |
|
| 2 |
金田 悠伽 29歳/33期 V0/0回/V1 ファイナリー/1 |
浜 松 |
10m 3.33 0.085 |
A-91 (A-215) 73.014 |
3.33 3.415 3.377 |
着順：3-0-2-5 0.13
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：8-1-4-20 0.13 2連：27.3% 3連：39.4% |
良：7-3/33
良：30.3% 湿：1-0/9 湿：11.1% |
3/3 浜松3R 良 30m 1着 3.419 試3.33 ST0.18 |
2/28 伊勢2R 風 30m 1着 3.438 再試 3.35 ST0.08 |
2/27 伊勢2R 風 30m 4着 3.489 試3.40 ST0.15 |
2/26 伊勢3R 風 30m 4着 3.454 試3.34 ST0.08 |
2/18 浜松10R 斑 0m 6着 3.439 試3.41 ST0.10 |
|
| 3 |
田中 輝義 43歳/29期 V0/1回/V1 ファネンブルグ/1 |
飯 塚 |
20m 3.32 0.112 |
A-97 (A-120) 72.171 |
3.32 3.432 3.412 |
着順：2-1-2-5 0.19
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：8-5-5-28 0.18 2連：28.3% 3連：39.1% |
良：5-5/58
良：17.2% 湿：4-4/12 湿：66.7% |
3/3 浜松9R 良 40m 1着 3.414 試3.31 ST0.22 |
2/28 伊勢10R 風 20m 4着 3.426 試3.33 ST0.11 |
2/27 伊勢11R 風 20m 5着 3.446 試3.35 ST0.13 |
2/26 伊勢5R 風 40m 4着 3.446 試3.37 ST0.23 |
2/19 飯塚10R 湿 30m 1着 3.623 試3.53 ST0.15 |
|
| 4 |
深谷 俊太 33歳/34期 V0/1回/V1 シグナル/1 |
浜 松 |
20m 3.33 0.100 |
A-93 (A-67) 72.748 |
3.34 3.440 3.415 |
着順：0-2-1-7 0.15
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：1-5-3-31 0.13 2連：15.0% 3連：22.5% |
良：6-4/39
良：25.6% 湿：0-1/14 湿：7.1% |
3/3 浜松2R 良 40m 2着 3.430 試3.34 ST0.21 |
2/22 飯塚5R 湿 30m 2着 3.674 試3.64 ST0.12 |
2/21 飯塚2R 湿 30m 6着 3.687 試3.63 ST0.09 |
2/20 飯塚4R 湿 30m 5着 3.674 試3.62 ST0.08 |
2/19 飯塚6R 湿 30m 3着 3.639 試3.63 ST0.20 |
|
| 5 |
松尾 隆広 42歳/28期 V0/1回/V6 デュエル・１７/1 |
飯 塚 |
20m 3.35 0.085 |
A-70 (A-75) 76.114 |
3.33 3.415 3.361 |
着順：3-1-3-3 0.16
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：9-8-8-13 0.17 2連：44.7% 3連：65.8% |
良：11-10/59
良：35.6% 湿：2-3/14 湿：35.7% |
3/3 浜松11R 良 40m 1着 3.408 試3.34 ST0.26 |
2/28 伊勢9R 風 30m 6着 3.454 試3.35 ST0.11 |
2/27 伊勢10R 風 30m 7着 3.473 試3.36 ST0.22 |
2/26 伊勢6R 風 50m 3着 3.467 試3.41 ST0.28 |
2/22 飯塚6R 湿 20m 3着 3.679 試3.59 ST0.06 |
|
| 6 |
石川 哲也 28歳/34期 V0/2回/V3 ガドロ・Ｒ/1 |
伊 勢 崎 |
20m 3.30 0.096 |
A-47 (A-23) 78.887 |
3.32 3.416 3.368 |
着順：2-0-2-5 0.13
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：2-6-7-15 0.14 2連：25.8% 3連：48.4% |
良：3-4/47
良：14.9% 湿：0-2/6 湿：33.3% |
3/3 浜松6R 良 40m 3着 3.452 試3.34 ST0.16 |
2/28 伊勢12R 風 30m 自落 0.000 試3.26 ST0.13 |
2/27 伊勢9R 風 30m 1着 3.399 試3.29 ST0.05 |
2/26 伊勢8R 風 60m 1着 3.418 試3.30 ST0.17 |
2/12 山陽6R 良 30m 6着 3.438 試3.34 ST0.16 |
|
| 7 |
松山 茂靖 45歳/26期 V0/0回/V8 ハラペコ/1 |
浜 松 |
30m 3.34 0.067 |
A-3 (A-29) 86.291 |
3.33 3.397 3.378 |
着順：1-1-5-3 0.18
2連：20.0% 3連：70.0% 着順：3-6-11-23 0.19 2連：20.9% 3連：46.5% |
良：7-4/53
良：20.8% 湿：1-3/19 湿：21.1% |
3/3 浜松8R 良 50m 3着 3.422 試3.34 ST0.34 |
2/25 川口8R 湿 0m 2着 3.639 試3.57 ST0.12 |
2/24 川口3R 良 10m 1着 3.395 試3.31 ST0.06 |
2/23 川口12R 湿 0m 7着 3.635 試3.58 ST0.16 |
2/22 川口7R 湿 10m 7着 3.653 試3.62 ST0.12 |
|
| 8 |
中村 友和 34歳/32期 V0/0回/V8 ヒカリ２/1 |
浜 松 |
30m 3.30 0.085 |
A-40 (A-28) 79.822 |
3.31 3.395 3.372 |
着順：0-1-1-8 0.20
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：8-8-1-25 0.23 2連：38.1% 3連：40.5% |
良：10-12/55
良：40.0% 湿：1-2/13 湿：23.1% |
3/3 浜松10R 良 50m 2着 3.410 試3.30 ST0.35 |
2/25 川口3R 湿 0m 5着 3.671 試3.61 ST0.15 |
2/24 川口8R 良 10m 6着 3.415 試3.32 ST0.14 |
2/23 川口1R 湿 10m 7着 3.659 試3.62 ST0.19 |
2/22 川口1R 湿 10m 7着 3.643 試3.57 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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