令和５年度浜松市営 普通開催 １／１５～
11R 特別選抜戦 3100m(6周)
- 2024年1月17日(水)
- 特別選抜戦
- 発走時間 15:44
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：20.0℃ 気温：11.0℃ 湿度：33.0% (15:41現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
田中 賢 38歳/29期 V0/0回/V9 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.098 |
A-71 (A-1) 76.102 |
3.32 3.418 3.401 |
着順：2-0-3-5 0.14
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-1-11-23 0.13 2連：8.1% 3連：37.8% |
良：3-9/68
良：17.6% 湿：0-0/4 湿：0.0% |
1/16 浜松11R 風 0m 4着 3.387 試3.34 ST0.15 |
1/15 浜松12R 風 20m 3着 3.397 試3.31 ST0.13 |
12/25 伊勢11R 良 20m 8着 3.442 試3.34 ST0.14 |
12/24 伊勢12R 良 20m 3着 3.404 試3.31 ST0.08 |
12/23 伊勢3R 良 30m 1着 3.422 試3.31 ST0.18 |
|
| 2 |
栗原 俊介 33歳/31期 V0/0回/V6 ノーザン１９/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.080 |
A-104 (A-112) 71.420 |
3.32 3.400 3.384 |
着順：1-4-3-2 0.15
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：4-10-9-15 0.14 2連：36.8% 3連：60.5% |
良：3-10/54
良：24.1% 湿：0-0/5 湿：0.0% |
1/16 浜松5R 風 0m 3着 3.410 試3.33 ST0.19 |
1/15 浜松4R 風 70m 2着 3.397 試3.35 ST0.26 |
1/10 伊勢10R 良 0m 3着 3.410 試3.33 ST0.15 |
1/9 伊勢10R 良 0m 5着 3.384 試3.33 ST0.14 |
1/8 伊勢9R 風 10m 1着 3.395 試3.33 ST0.04 |
|
| 3 |
平塚 雅樹 43歳/31期 V0/1回/V3 リンカーベル/1 |
浜 松 |
0m 3.30 0.107 |
A-19 (A-34) 83.294 |
3.32 3.427 3.406 |
着順：0-2-3-5 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：1-7-6-11 0.18 2連：32.0% 3連：56.0% |
良：4-10/54
良：25.9% 湿：2-1/7 湿：42.9% |
1/16 浜松10R 風 0m 3着 3.406 試3.33 ST0.15 |
1/15 浜松10R 風 30m 3着 3.422 試3.34 ST0.16 |
1/10 伊勢7R 良 10m 7着 3.444 試3.36 ST0.11 |
1/9 伊勢8R 良 10m 2着 3.434 試3.32 ST0.15 |
1/8 伊勢12R 良 10m 7着 3.418 試3.31 ST0.06 |
|
| 4 |
落合 巧 26歳/33期 V0/0回/V2 ニャースケ/1 |
浜 松 |
0m 3.29 0.082 |
A-69 (A-86) 76.191 |
3.31 3.392 3.376 |
着順：4-1-2-3 0.13
2連：50.0% 3連：70.0% 着順：12-6-7-16 0.17 2連：43.9% 3連：61.0% |
良：8-6/48
良：29.2% 湿：0-0/9 湿：0.0% |
1/16 浜松11R 風 0m 3着 3.381 試3.32 ST0.08 |
1/15 浜松5R 風 30m 2着 3.409 試3.31 ST0.06 |
1/4 浜松8R 良 30m 1着 3.393 試3.30 ST0.10 |
1/3 浜松7R 良 40m 1着 3.395 試3.30 ST0.20 |
1/2 浜松8R 斑 20m 6着 3.497 試3.48 ST0.02 |
|
| 5 |
岡部 聡 58歳/19期 V0/0回/V86 フラッグシップ/1 |
山 陽 |
10m 3.30 0.098 |
S-37 (S-44) 91.511 |
3.32 3.418 3.401 |
着順：1-2-5-2 0.18
2連：30.0% 3連：80.0% 着順：4-7-6-25 0.17 2連：26.2% 3連：40.5% |
良：3-3/52
良：11.5% 湿：0-7/15 湿：46.7% |
1/16 浜松12R 風 20m 3着 3.381 試3.30 ST0.16 |
1/15 浜松1R 良 60m 2着 3.402 試3.31 ST0.27 |
1/5 山陽7R 荒 20m 4着 3.369 試3.29 ST0.14 |
1/4 山陽8R 斑 30m 3着 3.374 試3.27 ST0.18 |
1/3 山陽7R 湿 30m 3着 3.722 試3.77 ST0.18 |
|
| 6 |
青島 正樹 51歳/22期 V0/1回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
10m 3.31 0.073 |
S-34 (S-33) 92.721 |
3.32 3.393 3.373 |
着順：3-1-3-3 0.12
2連：40.0% 3連：70.0% 着順：11-4-8-12 0.11 2連：41.7% 3連：63.9% |
良：16-8/57
良：42.1% 湿：2-0/5 湿：40.0% |
1/16 浜松10R 風 10m 4着 3.399 試3.31 ST0.10 |
1/15 浜松5R 風 40m 1着 3.398 試3.31 ST0.16 |
1/10 伊勢11R 良 10m 8着 3.392 試3.36 ST0.18 |
1/9 伊勢12R 良 10m 4着 3.383 試3.32 ST0.10 |
1/8 伊勢8R 風 20m 3着 3.407 試3.31 ST0.13 |
|
| 7 |
長田 稚也 23歳/34期 V0/1回/V10 ロシナンテ/1 |
飯 塚 |
10m 3.28 0.099 |
S-17 (A-2) 108.746 |
3.27 3.369 3.341 |
着順：3-1-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：9-10-5-12 0.17 2連：51.4% 3連：64.9% |
良：16-16/62
良：51.6% 湿：1-1/10 湿：20.0% |
1/16 浜松12R 風 20m 4着 3.381 試3.33 ST0.18 |
1/15 浜松8R 風 40m 1着 3.379 試3.28 ST0.20 |
1/10 伊勢12R 良 10m 6着 3.370 試3.26 ST0.16 |
1/9 伊勢11R 良 10m 1着 3.341 試3.27 ST0.13 |
1/8 伊勢12R 良 20m 5着 3.385 試3.29 ST0.10 |
|
| 8 |
鈴木 宏和 36歳/32期 V0/0回/V10 ナアーモ/1 |
浜 松 |
10m 3.29 0.087 |
S-15 (S-20) 110.412 |
3.29 3.377 3.349 |
着順：3-2-1-4 0.08
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：15-7-6-11 0.10 2連：56.4% 3連：71.8% |
良：26-13/63
良：61.9% 湿：1-0/6 湿：16.7% |
1/16 浜松5R 風 10m 4着 3.399 試3.30 ST0.08 |
1/15 浜松9R 風 40m 2着 3.395 試3.31 ST0.19 |
1/10 伊勢9R 良 10m 3着 3.412 試3.33 ST0.09 |
1/9 伊勢10R 良 10m 8着 3.405 試3.31 ST0.07 |
1/8 伊勢5R 風 20m 4着 3.407 試3.30 ST0.09 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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