ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
8R 一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月4日(土)
- 一般戦
- 発走時間 13:50
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：57.0% (13:47現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
中村 友和 34歳/32期 V0/4回/V8 ヒカリ２/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.118 |
A-40 (A-28) 79.822 |
3.33 3.448 3.401 |
着順：2-3-1-4 0.24
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-11-5-18 0.18 2連：42.5% 3連：55.0% |
良：14-11/65
良：38.5% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
11/3 浜松2R 良 0m 2着 3.423 試3.32 ST0.13 |
11/2 浜松4R 良 0m 5着 3.442 試3.33 ST0.16 |
11/1 浜松8R 良 0m 8着 3.677 試3.35 ST0.21 |
10/31 浜松6R 良 0m 4着 3.419 試3.35 ST0.23 |
10/25 浜松10R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.23 |
|
| 2 |
大月 渉 35歳/31期 V0/5回/V2 キラークイーン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.096 |
A-26 (A-87) 81.909 |
3.35 3.446 3.416 |
着順：0-1-1-8 0.08
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-7-3-22 0.10 2連：28.6% 3連：37.1% |
良：2-10/45
良：26.7% 湿：5-4/18 湿：50.0% |
11/3 浜松1R 良 0m 4着 3.423 試3.34 ST0.08 |
11/2 浜松5R 良 0m 8着 3.468 試3.36 ST0.09 |
11/1 浜松5R 良 0m 8着 3.439 試3.34 ST0.06 |
10/31 浜松12R 良 0m 7着 3.416 試3.33 ST0.02 |
10/29 伊勢6R 風 20m 2着 3.429 試3.32 ST0.05 |
|
| 3 |
岩田 行雄 66歳/15期 V1/2回/V107 ダイレクト２/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.34 0.091 |
S-39 (S-46) 90.089 |
3.33 3.421 3.401 |
着順：2-0-0-8 0.13
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：5-6-3-31 0.12 2連：24.4% 3連：31.1% |
良：7-6/54
良：24.1% 湿：1-1/12 湿：16.7% |
11/3 浜松11R 良 0m 4着 3.419 試3.31 ST0.12 |
11/2 浜松8R 良 0m 4着 3.432 試3.35 ST0.08 |
11/1 浜松12R 良 0m 4着 3.403 試3.32 ST0.12 |
10/31 浜松5R 良 0m 8着 3.445 試3.33 ST0.06 |
10/29 伊勢7R 風 30m 4着 3.412 試3.31 ST0.12 |
|
| 4 |
石川 哲也 28歳/34期 V1/5回/V3 ガドロ・Ｒ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.123 |
A-47 (A-23) 78.887 |
3.31 3.433 3.409 |
着順：2-1-0-7 0.18
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-3-4-29 0.19 2連：20.9% 3連：30.2% |
良：5-8/68
良：19.1% 湿：2-1/14 湿：21.4% |
11/3 浜松8R 良 0m 8着 3.439 試3.30 ST0.13 |
11/2 浜松5R 良 0m 4着 3.452 試3.31 ST0.14 |
11/1 浜松10R 良 0m 5着 3.413 試3.29 ST0.21 |
10/31 浜松5R 良 0m 4着 3.419 試3.30 ST0.20 |
10/29 伊勢9R 風 40m 1着 3.414 試3.29 ST0.30 |
|
| 5 |
辻 大樹 42歳/28期 V1/3回/V8 パパピース/1 |
飯 塚 |
0m 3.36 0.085 |
A-116 (A-62) 70.672 |
3.34 3.425 3.401 |
着順：1-2-1-6 0.09
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：9-8-8-22 0.10 2連：36.2% 3連：53.2% |
良：7-14/69
良：30.4% 湿：5-4/13 湿：69.2% |
11/3 浜松9R 良 0m 8着 3.445 試3.36 ST0.04 |
11/2 浜松7R 良 0m 2着 3.429 試3.35 ST0.05 |
11/1 浜松5R 良 0m 4着 3.423 試3.34 ST0.02 |
10/31 浜松2R 良 0m 4着 3.419 試3.33 ST0.08 |
10/25 飯塚7R 良 20m 6着 3.413 試3.34 ST0.16 |
|
| 6 |
竹谷 隆 50歳/23期 V0/1回/V27 ゼロワン/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.099 |
A-57 (A-27) 78.163 |
3.36 3.459 3.432 |
着順：1-1-0-6 0.15
2連：22.2% 3連：22.2% 着順：3-6-6-23 0.12 2連：23.1% 3連：38.5% |
良：5-3/53
良：15.1% 湿：6-4/14 湿：71.4% |
11/3 浜松3R 良 0m 7着 3.445 試3.33 ST0.08 |
11/2 浜松7R 良 0m 7着 3.452 試3.35 ST0.10 |
11/1 浜松6R 良 0m 7着 3.435 試3.35 ST0.12 |
10/31 浜松4R 良 0m 7着 3.432 試3.35 ST0.15 |
10/22 飯塚9R 良 0m 欠車 0.000 - ST0.00 |
|
| 7 |
角南 一如 45歳/27期 V0/8回/V11 ソナポケＳＫＹ/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.084 |
S-43 (A-6) 88.943 |
3.34 3.424 3.398 |
着順：1-2-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：4-7-3-22 0.17 2連：30.6% 3連：38.9% |
良：4-8/50
良：24.0% 湿：3-0/9 湿：33.3% |
11/3 浜松10R 良 0m 6着 3.410 試3.32 ST0.11 |
11/2 浜松2R 良 0m 5着 3.439 試3.33 ST0.16 |
11/1 浜松6R 良 0m 4着 3.413 試3.33 ST0.10 |
10/31 浜松3R 良 0m 4着 3.406 試3.31 ST0.06 |
10/22 伊勢12R 良 40m 5着 3.398 試3.33 ST0.15 |
|
| 8 |
中村 雅人 42歳/28期 V1/14回/V64 ＫＯモンソン/1 |
川 口 |
0m 3.31 0.091 |
S-5 (S-6) 125.154 |
3.32 3.411 3.394 |
着順：4-1-0-5 0.12
2連：50.0% 3連：50.0% 着順：10-5-1-12 0.12 2連：53.6% 3連：57.1% |
良：21-10/53
良：58.5% 湿：1-2/6 湿：50.0% |
11/3 浜松4R 良 0m 1着 3.410 試3.34 ST0.13 |
11/2 浜松9R 良 0m 4着 3.403 試3.30 ST0.16 F |
11/1 浜松3R 良 0m 1着 3.394 試3.29 ST0.12 |
10/31 浜松9R 良 0m 1着 3.394 試3.30 ST0.10 |
10/25 浜松11R 良 10m 4着 3.399 試3.29 ST0.11 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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