ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
8R 最終予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月3日(金)
- 予選
- 発走時間 13:56
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：38.0℃ 気温：24.0℃ 湿度：54.0% (13:53現在)
1着賞金 280,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
早川 清太郎 41歳/29期 V0/13回/V40 シナモン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.096 |
S-11 (S-11) 114.213 |
3.31 3.406 3.390 |
着順：3-2-3-2 0.16
2連：50.0% 3連：80.0% 着順：9-11-12-12 0.15 2連：45.5% 3連：72.7% |
良：14-12/46
良：56.5% 湿：0-2/11 湿：18.2% |
11/2 浜松12R 良 0m 7着 3.410 試3.32 ST0.10 |
11/1 浜松4R 良 0m 2着 3.390 試3.31 ST0.16 |
10/31 浜松7R 良 0m 3着 3.403 試3.32 ST0.25 |
10/29 伊勢12R 風 30m 3着 3.390 試3.29 ST0.11 |
10/28 伊勢11R 良 40m 1着 3.392 試3.29 ST0.18 |
|
| 2 |
田中 茂 46歳/26期 V0/3回/V49 カイセイ/1 |
飯 塚 |
0m 3.33 0.103 |
A-51 (S-36) 78.713 |
3.32 3.423 3.392 |
着順：1-2-2-5 0.17
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：3-5-4-26 0.15 2連：21.1% 3連：31.6% |
良：7-7/58
良：24.1% 湿：2-0/12 湿：16.7% |
11/2 浜松5R 良 0m 3着 3.448 試3.34 ST0.07 |
11/1 浜松7R 良 0m 5着 3.435 試3.32 ST0.06 |
10/31 浜松5R 良 0m 5着 3.423 試3.33 ST0.11 |
10/25 飯塚7R 良 30m 5着 3.403 試3.32 ST0.10 |
10/24 飯塚7R 良 20m 4着 3.401 試3.30 ST0.16 |
|
| 3 |
長田 稚也 23歳/34期 V4/13回/V9 ロシナンテ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.091 |
S-17 (A-2) 108.746 |
3.33 3.421 3.379 |
着順：1-3-2-3 0.19
2連：40.0% 3連：60.0% 着順：9-8-8-17 0.18 2連：38.6% 3連：56.8% |
良：21-15/63
良：57.1% 湿：1-2/16 湿：18.8% |
11/2 浜松12R 良 0m 8着 3.416 試3.29 ST0.23 |
11/1 浜松3R 良 0m 3着 3.416 試3.32 ST0.19 |
10/31 浜松12R 良 0m 2着 3.390 試3.35 ST0.23 |
10/22 飯塚11R 良 20m 自落 0.000 試3.33 ST0.18 |
10/21 飯塚11R 良 20m 3着 3.410 試3.32 ST0.16 |
|
| 4 |
岩崎 亮一 47歳/25期 V0/5回/V27 ＦＧビゼン/1 |
山 陽 |
0m 3.34 0.082 |
S-33 (S-22) 93.385 |
3.34 3.422 3.397 |
着順：0-2-3-5 0.13
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：2-5-10-24 0.13 2連：17.1% 3連：41.5% |
良：4-8/52
良：23.1% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
11/2 浜松10R 良 0m 7着 3.429 試3.32 ST0.11 |
11/1 浜松2R 良 0m 2着 3.403 試3.33 ST0.08 |
10/31 浜松2R 良 0m 3着 3.397 試3.31 ST0.12 |
10/22 飯塚12R 良 10m 5着 3.421 試3.32 ST0.11 |
10/21 飯塚9R 良 40m 2着 3.404 試3.33 ST0.21 |
|
| 5 |
青島 正樹 51歳/22期 V0/5回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
0m 3.35 0.060 |
S-34 (S-33) 92.721 |
3.37 3.430 3.408 |
着順：0-1-3-6 0.12
2連：10.0% 3連：40.0% 着順：8-6-11-17 0.11 2連：33.3% 3連：59.5% |
良：9-9/59
良：30.5% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
11/2 浜松6R 良 0m 4着 3.429 試3.37 ST0.16 |
11/1 浜松4R 良 0m 6着 3.432 試3.37 ST0.16 |
10/31 浜松5R 良 0m 3着 3.413 試3.34 ST0.10 |
10/25 浜松11R 良 10m 6着 3.408 試3.35 ST0.08 |
10/24 浜松10R 良 10m 3着 3.412 試3.33 ST0.06 |
|
| 6 |
久門 徹 47歳/26期 V1/5回/V36 エンマ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.084 |
A-8 (S-27) 85.403 |
3.34 3.424 3.403 |
着順：2-0-2-6 0.12
2連：20.0% 3連：40.0% 着順：7-5-6-30 0.11 2連：25.0% 3連：37.5% |
良：13-10/67
良：34.3% 湿：1-2/14 湿：21.4% |
11/2 浜松9R 良 0m 7着 3.435 試3.33 ST0.02 |
11/1 浜松9R 良 0m 3着 3.410 試3.33 ST0.09 |
10/31 浜松1R 良 0m 4着 3.403 試3.33 ST0.08 |
10/25 飯塚5R 良 40m 5着 3.436 試3.35 ST0.20 |
10/25 飯塚1R 良 40m 1着 3.414 試3.33 ST0.13 |
|
| 7 |
石川 哲也 28歳/34期 V1/5回/V3 ガドロ・Ｒ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.30 0.115 |
A-47 (A-23) 78.887 |
3.32 3.435 3.409 |
着順：2-1-0-7 0.18
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-3-4-29 0.19 2連：20.9% 3連：30.2% |
良：5-8/67
良：19.4% 湿：2-1/14 湿：21.4% |
11/2 浜松5R 良 0m 4着 3.452 試3.31 ST0.14 |
11/1 浜松10R 良 0m 5着 3.413 試3.29 ST0.21 |
10/31 浜松5R 良 0m 4着 3.419 試3.30 ST0.20 |
10/29 伊勢9R 風 40m 1着 3.414 試3.29 ST0.30 |
10/28 伊勢12R 良 30m 8着 3.409 試3.29 ST0.17 |
|
| 8 |
中山 光 35歳/32期 V0/0回/V9 ヒカルンデス５/1 |
川 口 |
0m 3.34 0.101 |
S-44 (A-32) 88.475 |
3.32 3.421 3.396 |
着順：2-2-3-2 0.14
2連：44.4% 3連：77.8% 着順：7-4-8-16 0.17 2連：31.4% 3連：54.3% |
良：14-8/65
良：33.8% 湿：0-1/6 湿：16.7% |
11/2 浜松8R 良 0m 2着 3.413 試3.35 ST0.01 |
11/1 浜松9R 良 0m 5着 3.413 試3.31 ST0.16 |
10/31 浜松10R 良 0m 3着 3.400 試3.26 ST0.14 |
10/22 伊勢11R 良 20m 7着 3.413 試3.30 ST0.15 |
10/21 伊勢9R 風 40m 3着 3.417 試3.34 ST0.20 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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