ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
2R 一般戦（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月3日(金)
- 一般戦
- 発走時間 10:58
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：35.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：59.0% (10:57現在)
1着賞金 110,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
谷津 圭治 45歳/25期 V0/2回/V12 ジョリーキーキ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.38 0.086 |
A-62 (A-5) 76.940 |
3.35 3.436 3.410 |
着順：0-2-1-7 0.17
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：4-11-7-25 0.14 2連：31.9% 3連：46.8% |
良：8-16/69
良：34.8% 湿：3-3/16 湿：37.5% |
11/2 浜松3R 良 0m 5着 3.439 試3.36 ST0.04 |
11/1 浜松1R 斑 0m 4着 3.423 試3.32 ST0.12 |
10/31 浜松8R 良 0m 7着 3.426 試3.32 ST0.15 |
10/29 伊勢10R 風 20m 6着 3.426 試3.34 ST0.20 |
10/28 伊勢12R 良 20m 5着 3.410 試3.32 ST0.17 |
|
| 2 |
小原 望 42歳/31期 V1/1回/V6 ストーム/1 |
川 口 |
0m 3.36 0.098 |
A-92 (A-80) 72.974 |
3.34 3.438 3.404 |
着順：0-1-2-7 0.14
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：8-5-6-18 0.14 2連：35.1% 3連：51.4% |
良：12-11/69
良：33.3% 湿：3-1/9 湿：44.4% |
11/2 浜松3R 良 0m 4着 3.432 試3.34 ST0.05 |
11/1 浜松9R 良 0m 7着 3.432 試3.33 ST0.21 |
10/31 浜松3R 良 0m 7着 3.442 試3.35 ST0.04 |
10/25 飯塚6R 良 20m 6着 3.420 試3.33 ST0.14 |
10/24 飯塚6R 良 20m 6着 3.404 試3.31 ST0.04 |
|
| 3 |
森谷 隼人 42歳/29期 V0/1回/V5 コールトリクル/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.086 |
A-37 (A-38) 80.067 |
3.36 3.446 3.406 |
着順：1-0-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：2-2-5-23 0.12 2連：12.1% 3連：27.3% |
良：4-8/58
良：20.7% 湿：0-1/8 湿：12.5% |
11/2 浜松5R 良 0m 7着 3.465 試3.36 ST0.14 |
11/1 浜松2R 良 0m 6着 3.426 試3.35 ST0.12 |
10/31 浜松10R 良 0m 5着 3.406 試3.32 ST0.10 |
10/18 川口5R 良 30m 3着 3.438 試3.36 ST0.15 |
10/17 川口4R 良 30m 1着 3.435 試3.37 ST0.12 |
|
| 4 |
田中 正樹 42歳/29期 V1/5回/V4 オツルパパ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.099 |
A-101 (A-68) 71.770 |
3.33 3.429 3.397 |
着順：2-0-3-5 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：5-5-8-23 0.14 2連：24.4% 3連：43.9% |
良：5-10/59
良：25.4% 湿：0-2/12 湿：16.7% |
11/2 浜松7R 良 0m 5着 3.442 試3.34 ST0.06 |
11/1 浜松10R 良 0m 6着 3.416 試3.31 ST0.09 |
10/31 浜松7R 良 0m 6着 3.419 試3.33 ST0.11 |
10/25 飯塚7R 良 20m 3着 3.401 試3.32 ST0.11 |
10/24 飯塚6R 良 20m 4着 3.397 試3.30 ST0.11 |
|
| 5 |
松本 康 44歳/32期 V0/4回/V5 モササウルス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.096 |
S-38 (S-31) 90.616 |
3.32 3.416 3.394 |
着順：3-2-1-2 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-7-10-20 0.13 2連：31.9% 3連：53.2% |
良：8-7/57
良：26.3% 湿：2-3/13 湿：38.5% |
11/2 浜松2R 良 0m 1着 3.426 試3.33 ST0.10 |
11/1 浜松7R 良 0m 3着 3.426 試3.33 ST0.10 |
10/31 浜松7R 良 0m 1着 3.394 試3.32 ST0.16 F |
10/28 伊勢8R 良 40m 反因 0.000 試3.30 ST0.09 |
10/27 伊勢10R 良 40m 反妨 0.000 試3.30 ST0.11 |
|
| 6 |
中村 友和 34歳/32期 V0/4回/V8 ヒカリ２/1 |
浜 松 |
0m 3.32 0.119 |
A-40 (A-28) 79.822 |
3.33 3.449 3.401 |
着順：2-2-1-5 0.25
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：6-10-5-19 0.18 2連：40.0% 3連：52.5% |
良：14-10/64
良：37.5% 湿：3-4/10 湿：70.0% |
11/2 浜松4R 良 0m 5着 3.442 試3.33 ST0.16 |
11/1 浜松8R 良 0m 8着 3.677 試3.35 ST0.21 |
10/31 浜松6R 良 0m 4着 3.419 試3.35 ST0.23 |
10/25 浜松10R 良 20m 2着 3.417 試3.32 ST0.23 |
10/24 浜松12R 良 40m 5着 3.401 試3.31 ST0.13 |
|
| 7 |
鈴木 清 50歳/23期 V0/5回/V20 アルティマ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.069 |
A-1 (S-48) 86.546 |
3.37 3.439 3.407 |
着順：0-2-0-8 0.14
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：3-7-3-24 0.12 2連：27.0% 3連：35.1% |
良：10-14/68
良：35.3% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
11/2 浜松1R 良 0m 8着 3.442 試3.39 ST0.13 |
11/1 浜松10R 良 0m 8着 3.435 試3.35 ST0.12 |
10/31 浜松2R 良 0m 7着 3.429 試3.34 ST0.15 |
10/18 飯塚5R 良 30m 2着 3.450 試3.37 ST0.17 |
10/17 飯塚2R 良 30m 6着 3.457 試3.38 ST0.14 |
|
| 8 |
越智 尚寿 50歳/25期 V0/2回/V10 ハーミット/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.078 |
A-59 (A-26) 77.620 |
3.37 3.448 3.403 |
着順：0-2-1-7 0.16
2連：20.0% 3連：30.0% 着順：8-7-4-19 0.16 2連：39.5% 3連：50.0% |
良：6-7/38
良：34.2% 湿：3-1/7 湿：57.1% |
11/2 浜松8R 良 0m 8着 3.455 試3.37 ST0.14 |
11/1 浜松8R 良 0m 6着 3.442 試3.36 ST0.06 |
10/31 浜松12R 良 0m 3着 3.403 試3.33 ST0.03 |
10/22 飯塚6R 良 30m 4着 3.473 試3.38 ST0.16 |
10/22 飯塚1R 良 40m 4着 3.452 試3.37 ST0.24 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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