ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
6R 予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月2日(木)
- 予選
- 発走時間 12:52
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：37.0℃ 気温：23.0℃ 湿度：50.0% (12:49現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
青島 正樹 51歳/22期 V0/5回/V16 ギグ/1 |
浜 松 |
0m 3.37 0.060 |
S-34 (S-33) 92.721 |
3.37 3.430 3.408 |
着順：1-1-3-5 0.12
2連：20.0% 3連：50.0% 着順：8-6-11-16 0.11 2連：34.1% 3連：61.0% |
良：9-9/58
良：31.0% 湿：4-1/9 湿：55.6% |
11/1 浜松4R 良 0m 6着 3.432 試3.37 ST0.16 |
10/31 浜松5R 良 0m 3着 3.413 試3.34 ST0.10 |
10/25 浜松11R 良 10m 6着 3.408 試3.35 ST0.08 |
10/24 浜松10R 良 10m 3着 3.412 試3.33 ST0.06 |
10/23 浜松5R 良 60m 2着 3.418 試3.36 ST0.17 |
|
| 2 |
加賀谷 建明 45歳/27期 V1/8回/V24 プログレス/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.079 |
S-19 (S-3) 105.907 |
3.35 3.429 3.401 |
着順：1-1-0-8 0.16
2連：20.0% 3連：20.0% 着順：9-4-0-25 0.12 2連：34.2% 3連：34.2% |
良：10-5/61
良：24.6% 湿：6-0/7 湿：85.7% |
11/1 浜松10R 良 0m 7着 3.426 試3.33 ST0.29 |
10/31 浜松7R 良 0m 8着 3.435 試3.32 ST0.40 |
10/17 飯塚12R 良 10m 6着 3.447 試3.34 ST0.27 F |
10/16 飯塚3R 良 30m 4着 3.454 試3.37 ST0.15 |
10/15 飯塚6R 良 20m 5着 3.446 試3.36 ST0.16 |
|
| 3 |
浅香 潤 50歳/23期 V0/4回/V29 Ｄ・ジゲン/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.097 |
A-7 (A-19) 85.430 |
3.33 3.427 3.396 |
着順：1-2-0-6 0.14
2連：33.3% 3連：33.3% 着順：5-6-5-21 0.12 2連：28.9% 3連：42.1% |
良：12-8/58
良：34.5% 湿：1-3/13 湿：30.8% |
11/1 浜松4R 良 0m 4着 3.413 試3.32 ST0.09 |
10/31 浜松10R 良 0m 6着 3.413 試3.30 ST0.12 |
10/29 伊勢2R 風 30m 5着 3.482 試3.35 ST0.14 |
10/28 伊勢3R 良 30m 1着 3.396 試3.31 ST0.19 |
10/27 伊勢3R 良 30m 欠車 0.000 - ST0.00 |
|
| 4 |
桝崎 陽介 43歳/28期 V2/4回/V12 Ｓ・フリオ/1 |
飯 塚 |
0m 3.35 0.108 |
A-12 (A-33) 84.815 |
3.34 3.448 3.416 |
着順：0-0-0-10 0.15
2連：0.0% 3連：0.0% 着順：1-0-6-27 0.14 2連：2.9% 3連：20.6% |
良：1-3/56
良：7.1% 湿：0-3/9 湿：33.3% |
11/1 浜松6R 良 0m 8着 3.439 試3.36 ST0.13 |
10/31 浜松10R 良 0m 7着 3.416 試3.32 ST0.06 |
10/25 飯塚3R 良 40m 5着 3.436 試3.35 ST0.25 |
10/24 飯塚4R 良 40m 6着 3.446 試3.35 ST0.29 |
10/23 飯塚2R 良 40m 5着 3.430 試3.30 ST0.21 |
|
| 5 |
川口 裕司 30歳/34期 V2/6回/V5 ロダン/1 |
飯 塚 |
0m 3.34 0.099 |
A-14 (A-131) 84.071 |
3.33 3.429 3.409 |
着順：2-1-2-5 0.12
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：5-6-10-17 0.14 2連：28.9% 3連：55.3% |
良：9-14/63
良：36.5% 湿：2-2/12 湿：33.3% |
11/1 浜松12R 良 0m 7着 3.416 試3.30 ST0.12 |
10/31 浜松9R 良 0m 6着 3.423 試3.35 ST0.07 |
10/25 飯塚1R 良 40m 2着 3.414 試3.31 ST0.25 |
10/24 飯塚6R 良 30m 7着 3.412 試3.30 ST0.19 |
10/23 飯塚8R 良 30m 3着 3.409 試3.30 ST0.06 |
|
| 6 |
浜野 淳 48歳/24期 V0/2回/V35 アモン/1 |
山 陽 |
0m 3.38 0.091 |
S-46 (A-3) 87.917 |
3.37 3.461 3.416 |
着順：1-0-1-8 0.13
2連：10.0% 3連：20.0% 着順：3-1-2-22 0.14 2連：14.3% 3連：21.4% |
良：6-3/38
良：23.7% 湿：1-1/7 湿：28.6% |
11/1 浜松1R 斑 0m 3着 3.423 試3.37 ST0.11 |
10/31 浜松9R 良 0m 5着 3.416 試3.34 ST0.17 |
10/18 飯塚3R 良 30m 5着 3.473 試3.38 ST0.11 |
10/17 飯塚3R 良 20m 4着 3.442 試3.39 ST0.06 |
10/16 飯塚1R 良 30m 7着 3.457 試3.35 ST0.09 |
|
| 7 |
中山 透 35歳/31期 V0/6回/V4 ナカヤーマン/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.091 |
A-17 (A-73) 83.435 |
3.33 3.421 3.384 |
着順：0-4-1-5 0.14
2連：40.0% 3連：50.0% 着順：5-9-3-18 0.16 2連：40.0% 3連：48.6% |
良：13-15/69
良：40.6% 湿：3-3/8 湿：75.0% |
11/1 浜松12R 良 0m 8着 3.419 試3.31 ST0.11 |
10/31 浜松5R 良 0m 7着 3.432 試3.33 ST0.10 |
10/25 飯塚8R 良 0m 3着 3.384 試3.34 ST0.08 |
10/24 飯塚7R 良 10m 2着 3.395 試3.30 ST0.15 |
10/23 飯塚4R 良 30m 2着 3.403 試3.31 ST0.16 |
|
| 8 |
渋沢 憲司 43歳/29期 V0/4回/V3 グロリアス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.36 0.087 |
A-9 (A-15) 85.361 |
3.34 3.427 3.390 |
着順：3-2-1-4 0.10
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：8-6-8-26 0.10 2連：29.2% 3連：45.8% |
良：11-10/67
良：31.3% 湿：1-2/11 湿：27.3% |
11/1 浜松9R 良 0m 8着 3.445 試3.34 ST0.20 |
10/31 浜松11R 良 0m 5着 3.397 試3.35 ST0.10 |
10/29 伊勢12R 風 20m 8着 3.420 試3.32 ST0.13 |
10/28 伊勢9R 良 30m 1着 3.390 試3.31 ST0.11 |
10/27 伊勢11R 良 20m 1着 3.407 試3.32 ST0.02 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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