ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
11R 予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月1日(水)
- 予選
- 発走時間 15:36
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：27.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：41.0% (15:33現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
長田 恭徳 28歳/32期 V1/11回/V3 ベイル/1 |
山 陽 |
0m 3.32 0.091 |
S-35 (S-37) 92.589 |
3.35 3.441 3.423 |
着順：2-1-2-5 0.19
2連：30.0% 3連：50.0% 着順：4-2-8-22 0.17 2連：16.2% 3連：37.8% |
良：12-3/63
良：23.8% 湿：4-2/11 湿：54.5% |
10/31 浜松4R 良 0m 3着 3.423 試3.33 ST0.21 |
10/22 伊勢10R 良 20m 5着 3.426 試3.33 ST0.16 |
10/21 伊勢9R 風 40m 5着 3.436 試3.33 ST0.19 |
10/20 伊勢10R 良 40m 6着 3.449 試3.34 ST0.14 W |
10/19 伊勢12R 良 30m 8着 3.438 試3.33 ST0.07 |
|
| 2 |
横田 翔紀 23歳/34期 V0/3回/V4 オラフ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.110 |
A-98 (A-8) 72.080 |
3.32 3.430 3.403 |
着順：1-2-1-6 0.16
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：7-6-5-25 0.13 2連：30.2% 3連：41.9% |
良：7-8/61
良：24.6% 湿：2-2/10 湿：40.0% |
10/31 浜松1R 良 0m 7着 3.423 試3.33 ST0.16 |
10/29 伊勢10R 風 20m 2着 3.413 試3.33 ST0.11 |
10/28 伊勢11R 良 30m 5着 3.419 試3.27 ST0.16 |
10/27 伊勢12R 良 20m 4着 3.404 試3.30 ST0.21 |
10/26 伊勢1R 良 30m 2着 3.466 試3.39 ST0.15 |
|
| 3 |
滝下 隼平 39歳/28期 V0/5回/V15 Ｓ・ラセツ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.090 |
S-47 (S-43) 87.488 |
3.32 3.410 3.373 |
着順：4-2-0-4 0.10
2連：60.0% 3連：60.0% 着順：7-10-3-26 0.13 2連：37.0% 3連：43.5% |
良：7-10/65
良：26.2% 湿：0-8/13 湿：61.5% |
10/31 浜松2R 良 0m 5着 3.423 試3.30 ST0.10 |
10/25 飯塚7R 良 30m 2着 3.390 試3.28 ST0.03 |
10/24 飯塚8R 良 30m 4着 3.387 試3.30 ST0.10 |
10/23 飯塚4R 良 40m 1着 3.373 試3.29 ST0.10 |
10/22 飯塚9R 良 10m 1着 3.441 試3.35 ST0.05 |
|
| 4 |
大木 光 40歳/28期 V0/3回/V7 ウミヘビ/1 |
川 口 |
0m 3.32 0.087 |
A-20 (S-39) 83.290 |
3.35 3.437 3.417 |
着順：3-1-0-6 0.14
2連：40.0% 3連：40.0% 着順：7-3-2-23 0.11 2連：28.6% 3連：34.3% |
良：9-9/64
良：28.1% 湿：1-1/8 湿：25.0% |
10/31 浜松4R 良 0m 4着 3.423 試3.36 ST0.06 |
10/18 飯塚1R 良 30m 4着 3.454 試3.33 ST0.15 |
10/17 飯塚5R 良 30m 2着 3.447 試3.34 ST0.18 |
10/16 飯塚4R 良 30m 1着 3.435 試3.34 ST0.10 |
10/15 飯塚6R 良 20m 6着 3.455 試3.38 ST0.17 |
|
| 5 |
篠原 睦 46歳/26期 V1/12回/V40 チャージ/1 |
飯 塚 |
0m 3.30 0.094 |
S-13 (S-17) 113.810 |
3.32 3.414 3.383 |
着順：3-3-2-2 0.14
2連：60.0% 3連：80.0% 着順：12-11-7-15 0.13 2連：51.1% 3連：66.7% |
良：16-12/60
良：46.7% 湿：12-3/21 湿：71.4% |
10/31 浜松3R 良 0m 2着 3.400 試3.32 ST0.12 |
10/25 飯塚7R 良 30m 7着 3.409 試3.31 ST0.12 |
10/24 飯塚8R 良 30m 3着 3.383 試3.30 ST0.19 |
10/23 飯塚8R 良 30m 1着 3.387 試3.29 ST0.11 |
10/22 飯塚11R 良 20m 1着 3.423 試3.32 ST0.12 |
|
| 6 |
青山 周平 38歳/31期 V11/21回/V93 ハルク・７３/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.096 |
S-2 (S-1) 142.253 |
3.29 3.386 3.354 |
着順：9-1-0-0 0.13
2連：100.0% 3連：100.0% 着順：30-5-0-3 0.12 2連：92.1% 3連：92.1% |
良：37-8/48
良：93.8% 湿：4-2/12 湿：50.0% |
10/31 浜松11R 良 0m 1着 3.355 試3.29 ST0.13 |
10/29 伊勢12R 風 40m 1着 3.360 試3.26 ST0.16 |
10/28 伊勢12R 良 40m 1着 3.354 試3.26 ST0.18 |
10/27 伊勢12R 良 40m 1着 3.366 試3.26 ST0.24 |
10/26 伊勢12R 良 30m 1着 3.393 試3.30 ST0.12 |
|
| 7 |
松山 茂靖 44歳/26期 V1/9回/V8 シャペウ/1 |
浜 松 |
0m 3.34 0.080 |
A-3 (A-29) 86.291 |
3.36 3.440 3.395 |
着順：1-0-2-7 0.17
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：4-4-6-29 0.17 2連：18.6% 3連：32.6% |
良：4-10/65
良：21.5% 湿：0-2/12 湿：16.7% |
10/31 浜松9R 良 0m 4着 3.413 試3.35 ST0.16 |
10/25 浜松12R 良 40m 4着 3.395 試3.33 ST0.12 |
10/24 浜松5R 良 20m 1着 3.420 試3.35 ST0.14 |
10/23 浜松4R 良 40m 3着 3.411 試3.35 ST0.20 |
10/18 飯塚8R 良 30m 7着 3.479 試3.39 ST0.20 |
|
| 8 |
田中 哲 42歳/28期 V0/4回/V5 アクゲキ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.35 0.068 |
A-63 (A-16) 76.914 |
3.36 3.428 3.396 |
着順：5-1-1-3 0.14
2連：60.0% 3連：70.0% 着順：10-3-4-22 0.13 2連：33.3% 3連：43.6% |
良：18-9/64
良：42.2% 湿：2-2/14 湿：28.6% |
10/31 浜松6R 良 0m 8着 3.442 試3.35 ST0.13 |
10/29 伊勢4R 風 30m 1着 3.415 試3.38 ST0.19 |
10/28 伊勢5R 良 30m 3着 3.428 試3.38 ST0.13 |
10/27 伊勢8R 良 30m 6着 3.447 試3.37 ST0.21 |
10/26 伊勢2R 良 30m 5着 3.460 試3.39 ST0.15 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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