ＳＧ第５５回日本選手権オートレース 第55回ＳＧ日本選手権オートレース
10R 予選（枠番抽選） 3100m(6周)
- 2023年11月1日(水)
- 予選
- 発走時間 15:02
- 天候：晴 走路状況：良走路 走路温度：32.0℃ 気温：22.0℃ 湿度：44.0% (14:59現在)
1着賞金 165,000円
| 車 番 |
My 予想印 |
選手名 年齢/期 今年V/優出/通算V 車名/車級 |
Ｌ Ｇ |
ハンデ
試走 |
現ランク
審査 |
良10走 | 近10走成績 近90日成績 |
近180日成績 | 前5走成績 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均試走T 平均競走T 最高競走T |
着別成績 平均ST 2連対率 3連対率 |
良着別成績 良2連対率 湿着別成績 湿2連対率 |
前走 | 前々走 | 3走前 | 4走前 | 5走前 | ||||||
| 1 |
田中 賢 38歳/29期 V1/4回/V9 ネズミマウス/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.33 0.103 |
A-71 (A-1) 76.102 |
3.35 3.453 3.428 |
着順：0-1-2-7 0.12
2連：10.0% 3連：30.0% 着順：0-5-10-24 0.12 2連：12.5% 3連：37.5% |
良：8-11/64
良：29.7% 湿：2-0/14 湿：14.3% |
10/31 浜松3R 良 0m 8着 3.448 試3.35 ST0.11 |
10/29 伊勢5R 風 30m 7着 3.466 試3.33 ST0.13 |
10/28 伊勢1R 良 30m 3着 3.428 試3.31 ST0.13 |
10/27 伊勢10R 良 30m 6着 3.495 試3.33 ST0.12 |
10/26 伊勢5R 良 30m 3着 3.457 試3.35 ST0.08 |
|
| 2 |
金子 大輔 43歳/29期 V1/18回/V47 サンクチュアリ/1 |
浜 松 |
0m 3.33 0.087 |
S-3 (S-12) 127.616 |
3.33 3.417 3.389 |
着順：2-2-3-2 0.08
2連：44.4% 3連：77.8% 着順：9-13-5-9 0.10 2連：61.1% 3連：75.0% |
良：19-10/55
良：52.7% 湿：1-4/8 湿：62.5% |
10/31 浜松1R 良 0m 3着 3.397 試3.30 ST0.11 |
10/25 浜松12R 良 40m 3着 3.389 試3.31 ST0.11 |
10/24 浜松10R 良 10m 1着 3.402 試3.32 ST0.13 |
10/23 浜松10R 良 40m 1着 3.398 試3.31 ST0.05 |
10/16 飯塚8R 良 30m 欠責 0.000 - ST0.00 |
|
| 3 |
鈴木 清 50歳/23期 V0/5回/V20 アルティマ/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.073 |
A-1 (S-48) 86.546 |
3.37 3.443 3.407 |
着順：0-3-1-6 0.14
2連：30.0% 3連：40.0% 着順：3-7-3-22 0.12 2連：28.6% 3連：37.1% |
良：10-14/68
良：35.3% 湿：1-1/9 湿：22.2% |
10/31 浜松2R 良 0m 7着 3.429 試3.34 ST0.15 |
10/18 飯塚5R 良 30m 2着 3.450 試3.37 ST0.17 |
10/17 飯塚2R 良 30m 6着 3.457 試3.38 ST0.14 |
10/16 飯塚6R 良 20m 5着 3.462 試3.41 ST0.08 |
10/15 飯塚9R 良 20m 5着 3.446 試3.36 ST0.13 |
|
| 4 |
石川 哲也 28歳/34期 V1/5回/V3 ガドロ・Ｒ/1 |
伊 勢 崎 |
0m 3.29 0.118 |
A-47 (A-23) 78.887 |
3.32 3.438 3.409 |
着順：2-1-0-7 0.17
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：6-3-5-28 0.18 2連：20.9% 3連：32.6% |
良：5-8/65
良：20.0% 湿：2-1/14 湿：21.4% |
10/31 浜松5R 良 0m 4着 3.419 試3.30 ST0.20 |
10/29 伊勢9R 風 40m 1着 3.414 試3.29 ST0.30 |
10/28 伊勢12R 良 30m 8着 3.409 試3.29 ST0.17 |
10/27 伊勢9R 良 30m 6着 3.425 試3.32 ST0.13 |
10/26 伊勢12R 良 20m 5着 3.420 試3.31 ST0.14 |
|
| 5 |
加賀谷 建明 45歳/27期 V1/8回/V24 プログレス/1 |
川 口 |
0m 3.33 0.086 |
S-19 (S-3) 105.907 |
3.35 3.436 3.401 |
着順：2-1-0-7 0.14
2連：30.0% 3連：30.0% 着順：9-4-1-24 0.11 2連：34.2% 3連：36.8% |
良：10-5/61
良：24.6% 湿：6-0/7 湿：85.7% |
10/31 浜松7R 良 0m 8着 3.435 試3.32 ST0.40 |
10/17 飯塚12R 良 10m 6着 3.447 試3.34 ST0.27 F |
10/16 飯塚3R 良 30m 4着 3.454 試3.37 ST0.15 |
10/15 飯塚6R 良 20m 5着 3.446 試3.36 ST0.16 |
10/14 飯塚7R 良 30m 2着 3.431 試3.34 ST0.01 |
|
| 6 |
浦田 信輔 50歳/23期 V1/6回/V115 パンジャ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.102 |
S-26 (S-29) 101.017 |
3.34 3.442 3.368 |
着順：2-3-1-4 0.12
2連：50.0% 3連：60.0% 着順：6-5-4-21 0.10 2連：30.6% 3連：41.7% |
良：10-6/45
良：35.6% 湿：1-1/11 湿：18.2% |
10/31 浜松11R 良 0m 2着 3.368 試3.27 ST0.08 |
10/18 飯塚12R 良 10m 8着 3.436 試3.34 ST0.17 |
10/17 飯塚12R 良 10m 2着 3.431 試3.33 ST0.09 |
10/16 飯塚7R 良 20m 4着 3.452 試3.35 ST0.13 |
10/15 飯塚12R 良 20m 3着 3.439 試3.32 ST0.21 |
|
| 7 |
田中 正樹 42歳/29期 V1/5回/V4 オツルパパ/1 |
飯 塚 |
0m 3.31 0.105 |
A-101 (A-68) 71.770 |
3.33 3.435 3.397 |
着順：3-0-3-4 0.13
2連：30.0% 3連：60.0% 着順：5-5-8-21 0.14 2連：25.6% 3連：46.2% |
良：5-10/57
良：26.3% 湿：0-2/13 湿：15.4% |
10/31 浜松7R 良 0m 6着 3.419 試3.33 ST0.11 |
10/25 飯塚7R 良 20m 3着 3.401 試3.32 ST0.11 |
10/24 飯塚6R 良 20m 4着 3.397 試3.30 ST0.11 |
10/23 飯塚3R 良 30m 3着 3.419 試3.32 ST0.11 |
10/22 飯塚6R 良 30m 3着 3.470 試3.35 ST0.15 |
|
| 8 |
掛川 和人 53歳/22期 V0/6回/V16 チッチ０７/1 |
川 口 |
0m 3.35 0.082 |
S-45 (A-7) 88.360 |
3.35 3.432 3.400 |
着順：2-2-4-2 0.19
2連：40.0% 3連：80.0% 着順：7-3-7-12 0.18 2連：34.5% 3連：58.6% |
良：16-14/58
良：51.7% 湿：1-0/4 湿：25.0% |
10/31 浜松6R 良 0m 1着 3.400 試3.34 ST0.13 |
10/22 伊勢10R 良 20m 2着 3.401 試3.30 ST0.07 |
10/21 伊勢12R 風 30m 5着 3.438 試3.36 ST0.16 |
10/20 伊勢10R 良 40m 3着 3.427 試3.35 ST0.21 |
10/19 伊勢1R 良 40m 3着 3.439 試3.34 ST0.19 |
|
| 競走車データ |
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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